Žádné zvýšení jízdného ve veřejné dopravě, ale snížení používání světel v Budapešti
Gergely Karácsony, starosta Budapešti, řekl, že jízdné na veřejnou dopravu se v Budapešti nezvýší. Oznámil však některé návrhy na úsporu energie, které zahrnují snížení používání dekoračních světel ve městě.
Ceny MHD se nezvýší
Podle 24.hu, cena letenek a permanentek v Budapešti se nezvedne. Zůstanou na stejné úrovni, která platí od ledna 2014. „Nezvyšujeme ceny traťových jízdenek a permanentek, protože nedochází ke zdražení jízdného, které by vyřešilo rozpočtové problémy podniku veřejné dopravy v Budapešti.“ – napsal starosta dne facebook. Stát se stále více zdráhá financovat městskou hromadnou dopravu v Budapešti. Nyní přispívají pouze 6 procenty, dodal. "Toto číslo je také mnohem skromnější než v jiných evropských zemích, ale stojí v popředí něčeho jiného: odečtení vlastních zdrojů města." Zvýší se pouze 24- nebo 72hodinové jízdenky a příplatky.
Přečtěte si takéWizz Air vysvětlil, proč nechali cestující ve Francii a Spojeném království bez pomoci
Návrhy na úsporu energie
V pondělí se na radnici konal první „Energy Summit“. – hlášeno index.hu. Energetická krize a rostoucí ceny energií jsou podle starosty „každodenní realitou“. V posledním desetiletí nebylo v Maďarsku dostatek „zelených a udržitelných investic“, řekl. Budapešť zaznamenala druhý největší nárůst průměrných teplot za posledních 50 let mezi velkými evropskými městy. Průměrná teplota v hlavním městě je již o 4 stupně vyšší.
4 návrhy:
- Použití dekoračních světel se zkrátí o dvě hodiny. V létě budou světla zhasnutá po 11:XNUMX.
- V letních měsících budou budovy ochlazovány maximálně na 25 stupňů. V zimních měsících maximálně do 20 stupňů.
- Pokračovat v „méně energeticky a palivově náročných investicích do dopravy a výměně vozidel“.
- Do roku 2030 chtějí, aby veřejné služby Budapešti fungovaly s využitím energie, kterou město vyrábí.
Potřeba evropských financí
„Tyto iniciativy samozřejmě vyžadují také evropské zdroje a partnerství s vládou,“ řekl Gergely Karácsony. Budapešť je připravena a schopna využít svých evropských vztahů. Je ale také nutné, aby se vláda vrátila k právnímu státu a aby Maďarsko mělo přístup k fondům EU. Starosta počítá jak s evropským financováním, tak s vládním partnerstvím.
Přečtěte si takéSetkání ministrů energetiky EU – Pokles dodávek energie v západní Evropě má dopad i na Maďarsko
Zdroj: index.hu, 24.hu
darujte prosím zde
Horké novinky
Co se dnes stalo v Maďarsku? – 11. května 2024
Maďarská výroba kolejových vozidel bude obnovena s čínskou pomocí
Budapešť patří mezi 10 nejlepších evropských destinací pro milovníky umění
Máte potíže s letem Wizz Air? Zavolej na toto 'tajné' telefonní číslo za haléře!
PM Orbán: Volby do EU v červnu rozhodující v evropské historii
Maďarsko propojí Rakousko a Balkán s čínskou pomocí a nejvyšším evropským hraničním přechodem
2 Komentáře
Na obou koncích Alžbětinského mostu nebo v jejich blízkosti je asi 100 světel – to nezahrnuje žádné osvětlení displeje, které osvětluje celý most – obě strany jsou vybaveny tyčovými světelnými sloupy umístěnými, jako by to byla vysokorychlostní silnice v srdci mostu. město – všechna auta mají velmi sofistikovaná světla, která světlo téměř nepotřebují. Totéž platí pro vysokorychlostní silniční svodidla a značení.
@TM, vysvětlete mi prosím, jak se silniční bariéra pohybuje vysokou rychlostí? Myslel jsem, že bariéry jsou nehybné. Jsem velmi zmatený.