Generální ředitel Wizz Air sdílí ostrou kritiku po skandálu Boeing
Po incidentu s nouzovým východem na Boeingu Max 9 společnosti Alaska Airlines vyzval generální ředitel Wizz Air József Váradi k výraznému přepracování opatření a provozu v oblasti letecké bezpečnosti, což vyvolalo v tomto odvětví obnovenou debatu.
Incident Alaska Airlines
V nedávné letecké hrůze se uprostřed letu přerušil nouzový východ na letadle Alaska Airlines, což vyvolalo nouzové přistání. Dveřní zátka na trupu Boeingu 737 Max 9 během pátečního letu vypadla, došlo k odtlakování kabiny a vystavení cestujících volnému vzduchu tisíce stop nad zemí. Jako zázrakem vyvázlo všech 171 cestujících a 6 členů posádky bez zranění. Incident vedl k dočasnému uzemnění 171 letadel Boeing MAX 9 Federálním úřadem pro letectví (FAA), což způsobilo téměř 8procentní pokles zásob Boeingu.
Kritika generálního ředitele Wizz Air
V rozhovoru s Bloomberg, József Váradi, generální ředitel Wizz Air, se ve své kritice leteckého průmyslu neudržel. Tvrdil, že jak Boeing, tak Airbus musí zintenzivnit svá opatření na kontrolu kvality, čímž upozornil na systémový problém v tomto odvětví. Váradiho komentáře přesahovaly konkrétní incident s Boeingem a zdůrazňovaly potřebu komplexní revize bezpečnostních procesů a operací. Vyzval k systémové změně v leteckém průmyslu, Economx píše.
Potřeba vnitřní kontroly kvality
Váradi zdůraznil naléhavost důraznějších vnitřních kontrol kvality v rámci leteckých společností. Dále tvrdil, že odpovědnost za zajištění bezpečnosti cestujících přesahuje rámec regulačních orgánů a měla by být nedílnou součástí operací výrobců. Požadavek na zvýšenou kontrolu přichází jako reakce na to, co v tomto odvětví vnímá jako nedbalý a nedbalý přístup.
Reforma celého odvětví
Kromě vyčlenění Boeingu Váradi rozšířil svou kritiku tak, aby zahrnovala všechny výrobce letadel, včetně Airbusu. Trval na tom, že celý sektor letectví musí upřednostňovat bezpečnost před pohodlím a ziskem. Váradiho komentáře naznačují možné problémy a zdůrazňují rostoucí obavy z „celkem útulného“ vztahu mezi regulátory a výrobci.
Naléhavá výzva ke změně
Situaci lze popsat téměř tak, jako by výrobci byli manželé regulátorů
shrnul József Váradi a řekl, že se to jednoznačně musí změnit.
Váradi popisoval současný stav jako „sňatek“ mezi výrobci a regulátory a zdůraznil potřebu rychlé a komplexní transformace. Vyzval k přehodnocení dynamiky odvětví a vyzval regulační orgány, aby zaujaly kritičtější postoj vůči výrobcům. Wizz Air, výhradní flotila Airbusu, zůstává zákazem Boeingu nedotčen, což posiluje Váradiho pozici ohledně nutnosti změny v celém odvětví.
Ve světle tohoto incidentu a Váradiho ostré kritiky čelí letecký průmysl významnému okamžiku. Vyžaduje okamžitou pozornost bezpečnostním protokolům a restrukturalizaci vztahu mezi výrobci a regulačními orgány. Celkově vzato, potřeba vyřešit tyto problémy naléhavě ukazuje oddanost bezpečnosti cestujících a obnovení důvěry veřejnosti v letecký průmysl.
Čtěte také:
- Maďarská pilotka Boeingu se stala hvězdou na TikToku!
- Máte chuť cestovat? 30+ destinací s Wizz Air pod 26 EUR
Zdroj: Economx
darujte prosím zde
Horké novinky
Co se dnes stalo v Maďarsku? — 12. května 2024
Maďarská opozice DK: Samsung ohrožuje okolní města
Český prezident Petr Pavel: Příliš mnoho zájmů brání Orbánovi v konfrontaci s Putinem
5+1 nejkrásnějších jeskyní k objevování v Maďarsku toto léto
Od pondělí snazší přístup k Balatonu z Budapešti!
Chce budapešťský starosta Karácsony zakázat vjezd aut starším 10 let?
2 Komentáře
Je to problém Boeingu, který se rozšířil kolem výroby 737 Max, dobře zdokumentovaný od zaměstnanců, údajně včetně zkratek a tvrzení, že by neletěli ve stejném….
Trefil hřebíček na hlavičku – většina velkých agentur v USA si najímá od bývalých vládních pracovníků. Covid viasco by vám měl ukázat, jak se věci zkazily. Každá agentura má tisíce lidí a odejdou do důchodu a jdou pracovat pro soukromou společnost. Bidenův režim prosazuje DEI a pro všechny jeho dodavatele je Boeing skvělým příkladem – jakmile jedna z největších amerických společností ztratila jakoukoli integritu – byl řízen inženýry, kteří se vypracovali na Co. Tisíce prodejců musí dodržovat stejnou BS. Je tak ošklivé vidět, co se stalo ve velmi krátkém čase. Spojení mezi čínskou společností a USA možná přesáhlo jakýkoli návrat.