Svět uherských hostinců a Betyárů
Po porážce maďarské revoluce v letech 1848-49 se spousta betyárů vydala hledat útočiště na maďarské pláně. V těchto dobách existovaly tři různé formy hostinců. Podle haon.hu bylo kolem Debrecínu sedmnáct hostinců, a když začaly platit přísné předpisy, byly zbořeny jen tři. Následuje vzpomínka na tehdejší události související s těmito hostinci na základě dokumentů Józsefa Pappa.
Cestování z jednoho města do druhého je dnes mnohem jednodušší díky dálnicím a železnici. Před staletími však trvala 3hodinová jízda mezi Peští (mluvíme o období před sjednocením Pešti a Budína) a Debrecínem několik dní s koňským povozem. Během těchto cest si lidé brali jídlo a proviant s sebou nebo jedli ve vesnicích, kterými procházeli. Byl tu však jeden problém: na pláních v debrecínské oblasti nebyly téměř žádné vesnice.
Po odchodu Turků z Maďarska následovalo relativně klidné období, kdy se staly populárnější veletrhy a snazší cestování i v okolí. Debrecen. V roce 1699 uherský král Leopold I. udělil městu Debrecín právo vybírat mýtné na předmostí Máta. Protože cestující museli pokaždé zastavit na předmostí, bylo výhodné zřídit si zde hostinec (maďarsky csárda), což zpočátku znamenalo pouze dům se sklepem, kde se prodávalo víno. Tak se z mýtníka (István Vasvári) stal barman, státní úředník.
Až po 37 letech proběhla rekonstrukce hospody a její přestavba na zděnou budovu s doškovou střechou. Tím se začalo nabízet kromě jídla a pití také ubytování. V roce 1763 bylo v hostinci celkem sedm lůžek; pokud hledalo postel více než sedm lidí, museli spát ve svých kočárech nebo na zemi.
První popis hostince jako řádné ubytovny je z 1820. let XNUMX. století.
Poté byl hostinec vybaven vinárnou, kuchyní, obydlí hostinského a sedmi pokoji s 18 lůžky. V roce 1777 byla postavena další místnost a komora a s dalším rozvojem hostinec v roce 1781 téměř dosáhl dnešní podoby.
V roce 1731 povolil magistrát zřízení dalších tří sklepů. Tyto sklepy nájemci vybudovali jako majetek města. Senátor Gáspár Kiss a obchodník s dobytkem János Szőke založili hostinec Látókép neboli Fegyverneki, senátor István Oláh zřídil sklep Halápi a obchodník s dobytkem István Barak hospodu Gugyori neboli Barak.
Po porážce maďarské revoluce v letech 1848-49 následovala řada odvetných opatření a kompenzací, takže se řada pronásledovaných dostala do hostinců na pláních, aby se ukryli.
Hostince měly v té době blízko k domovům betyárů. Poté, co arcivévoda Albrecht v roce 1852 vydal dekret o pořadí hostinců, byly rozlišeny tři kategorie. Ty, které měly být zbourány, byly zničeny v roce 1853 a ty, které měly být uzavřeny, byly použity k jiným účelům. Ze sedmnácti hostinců u Debrecínu byly zbořeny pouze tři hostince (ty nepatřily městu): Irigyli, Gólyás a Békás. Ostatní (Árokréti, Bárány, Bégány, Csukás, Epreskerti, Gugyori, Halápi, Hortobágyi, Kadarcs, Látóképi, Ludas, Nagyerdei, Nyulas, Savóskúti) mohli pokračovat ve svém podnikání.
Nejstarší a nejoblíbenější hostinec v debrecínské oblasti, hostinec Hortobágy, zažil svůj rozkvět ve 1930. letech 30. století, kdy se Rovina stala turistickou destinací. Debrecínské letiště bylo založeno v těchto letech jako prostředek k rozkvětu cestovního ruchu. Hostinec Hortobágy ve 12. letech měl 2 pokojů, 14 restaurace, bar, kuchyni a dalších 7 přízemních a 1+XNUMX sklepních prostor. O hudbu se postarali kočující houslista Lajos Rimóczi a Zsiga Burai se svou cikánskou kapelou.
Pokud vás zajímá, jak se dnes v Debrecínu žilo, můžete navštívit muzeum Déri, kde je samostatná expozice pojednávající o hostinských dnech. Také slavný Munkácsyho trilogie je zde vystaven.
Ce: bm
Zdroj: haon.hu
darujte prosím zde
Horké novinky
Nepředvídané: EU zahajuje vyšetřování proti maďarskému Wizz Air!
Nová překvapivá studie odhaluje, jak stresující je řízení v Budapešti ve srovnání s jinými městy
Zdrcující zpráva: očekávaná délka života při narození v Maďarsku je nízká, Rumunsko může brzy předběhnout Maďarsko
Nečekaný obrat: Největší obchod Aldi se otevře v Budapešti
Maďarské taxislužby v problémech? Uber dosáhl dalšího milníku v opětovném spuštění služby v Budapešti
Němečtí investoři už mají dost Orbánovy politiky: odejdou z Maďarska?