FOTOS: Budapests neue Donaubrücke wird atemberaubend aussehen

Die neueste Brücke von Budapest wird zwischen der Csepel-Insel (dem 21. Bezirk von Budapest) und dem 22. Bezirk der Hauptstadt gebaut. Der Bauprozess der Galvani-Brücke hat gestern einen neuen Meilenstein erreicht, seit der Torbogen seine rechtskräftige Baugenehmigung erhalten hat.

Der Planungsprozess für die neue Brücke von Südbudapest begann bereits 2018 und wurde laut Balázs Fürjes, dem Regierungsbeauftragten für Großinvestitionen in Budapest, gestern abgeschlossen. Er fügte in seinem Beitrag hinzu, dass Budapests Zukunft im Süden liege. Er nannte die verlassenen Regionen South Pest, North Csepel und South Buda die goldenen Reserven von Budapest.

Herr Fürjes schrieb dass die neue Brücke die Verkehrsbelastung der Innenstadtbrücken verringern würde. Darüber hinaus wird es die südlichen Regionen von Budapest verbinden.

Foto: facebook.com/furjesbalazsbp

Das erste Mal, dass der Rat von Budapest die Galvani-Brücke in die offizielle Stadtplanungsstrategie der Hauptstadt aufnahm, war 1985. Die Entwürfe und Pläne wurden vom niederländischen Büro Happold und dem britischen UNStudio erstellt. Ihr ungarischer Partner war die CÉH Tervező, Beruházó és Fejlesztő GmbH. Die Kosten der Pläne betrugen 4.5 Milliarden HUF (11 Millionen Euro), und die ungarische Regierung übernahm alle Kosten.

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Fürjes sagte, die Zahl der Autos, die in die Innenstadt schwärmen, würde um 50 sinken, wenn die Brücke fertig sei. Straßenbahnen, Fahrräder und Fußgänger werden den neuen Torbogen nutzen. Darüber hinaus wird die Brücke eine neue Promenade rund um Budapest mit Baumreihen und Radwegen schaffen, die die M1/M7 mit der Üllői-Straße verbinden.

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Das „einzige“ Problem ist, dass es nicht genug Geld gibt, um mit dem Bau des Birdge zu beginnen. Der Entscheidungsträger in dieser Angelegenheit wird János Lázár, der Minister für Bau und Investitionen, sein.

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