Ungarn wird mit chinesischer Hilfe und Europas wichtigstem Grenzübergang Österreich und den Balkan verbinden

Péter Szijjártó, Ungarns Außenminister, kündigte während des Staatsbesuchs des chinesischen Präsidenten Xi Jinping den Bau des größten Grenzübergangs Europas mit Serbien und chinesischen Partnern an.

Der wichtigste Grenzübergang Europas wird in Ungarn sein

Szijjártó gab bekannt, dass der neue Grenzübergang Serbien und Ungarn verbinden wird und der größte, sicherste und schnellste Europas sein wird. „Am Grenzübergang Röszke ist viel los. Leider kennen wir alle dort Bilder von langen Pkw- und Lkw-Schlangen“, fügte der ungarische Außenminister hinzu.

Am 4. März erschien im Ungarischen Amtsblatt ein Regierungserlass über den Bau eines Grenzübergangs an der ungarisch-serbischen Grenze. Der Erlass forderte die betroffenen Minister auf, eine Machbarkeitsstudie für einen sogenannten Schnellstraßen-Grenzübergang „Röszke 3“ zu erstellen. Darüber hinaus forderte das Dekret vorbereitende Arbeiten für den Bau eines neuen Grenzübergangs in Tompa.

Grenzübergang Röszke. Quelle: FB/Katalin Novák

Was bedeutet das?

Die Autobahn M5 verlässt Ungarn am Grenzübergang Röszke nach Serbien. Röszke 2 ist für diejenigen, die nicht über die Autobahn von oder nach Serbien reisen möchten. Die Regierung will mit Röszke 3 einen weiteren Autobahn-Grenzübergang schaffen.

Tompa hat keinen Autobahnanschluss und Telex vermutet, dass das Orbán-Kabinett dort das ungarische Schnellstraßensystem ausbauen möchte. Die ungarische Nachrichtenagentur hat herausgefunden, wie.

Derzeit ist die Autobahn M5 eine der verkehrsreichsten in Ungarn und bietet Platz für den Transit zwischen Westeuropa und dem Balkan. János Lázár, Ungarns Bau- und Verkehrsminister, schloss im Jahr 270 mehr als 2023 Bauprojekte ab. Später gab er für 24 grünes Licht. Zwei davon sind Schnellstraßenbauten. Ihr Ziel ist es, Serbien mit der am wenigsten befahrenen Autobahn Ungarns, der M6, zu verbinden.

Ungarische Autobahn. Foto: FB/NÚSZ Zrt.

Neue Verbindung zwischen Österreich und dem Balkan

Die M6 verbindet Pécs mit Budapest, der Verkehr ist jedoch nicht erheblich, da sie nach Ostkroatien führt. Das Orbán-Kabinett scheint nun daran zu arbeiten, zumindest einen Teil des Westbalkan-Verkehrs (Güter und Gastarbeiter) auf diese Schnellstraße umzuleiten, weshalb Tompa so wichtig ist. Tompa liegt nicht weit von Szabadka entfernt, einer Stadt mit ungarischer Mehrheit im Norden Serbiens, wo LKWs und Autos ihre Reise auf Serbiens verkehrsreichster Schnellstraße, der A1, fortsetzen können.

Das Szabadka-Schild wurde in der Vojvodina, Serbien, zerstört. Quelle: Facebook/Dr. Pásztor Bálint (VMSZ)

Die Entwicklung würde eine alternative Route zwischen Serbien und Österreich schaffen, ohne die ungarische Autobahn M5 untragbar zu belasten.

Laut TelexEiner der Nachteile des ungarischen Straßennetzes besteht darin, dass jede Autobahn zur Budapester Ringstraße M0 führt. Die Regierung sollte Ost-West-Autobahnen bauen, doch solche Ambitionen sind nicht Teil der kurzfristigen Pläne.

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