Ungarn baut neue Donaubrücke im Budget von 1 Milliarde Euro

Die ungarische Regierung hat ein Dekret erlassen, um den Bau einer neuen Donaubrücke bei Mohács und des dazugehörigen Straßennetzes zu finanzieren. Dem Dekret zufolge beträgt das Gesamtbudget für das Projekt 389.3 Milliarden HUF (ca. 1 Milliarde EUR).

Eine neue Donaubrücke mit Riesenbudget

PrtSc: Facebook/Pávkovics Gábor

Der größte Teil dieser enormen Summe wird zwischen 2025 und 2029 ausgegeben, während 2 Milliarden HUF (5.1 Mio. EUR) werden in diesem Jahr vergeben, Telex-Berichte. In den Jahren 2030 und 2031 werden 100 Millionen HUF (255 TEUR) werden jedes Jahr zur Fertigstellung des Projekts bereitgestellt. Bau- und Verkehrsminister János Lázár wurde ermächtigt, die ersten 2 Milliarden Forint im Jahr 2023 auszugeben. Lázár sprach während eines Gastauftritts bei der Semmelweis-Sommeruniversität über die Brücke. Ein Video seiner Ausführungen ist verfügbar. Online verfügbar.

Gespräche über den Bau der Mohács-Donaubrücke gibt es schon seit Jahrzehnten, aber erst vor kurzem hat das Projekt ein Stadium erreicht, in dem es kurz vor der Realisierung steht. Das Projekt umfasst drei Hauptkomponenten:

1. Eine neue Brücke über die Donau,
2. Eine 2×2-spurige Straße, die die Brücke mit der Autobahn M6 im Westen verbindet,
3. Eine zweispurige Straße, die die Brücke in östlicher Richtung mit der Route 2 verbindet, erfordert den Bau eines 1 Kilometer langen neuen Straßenabschnitts.

Die Brücke wird zwei Auenviadukte und eine Flussbrücke mit einer Gesamtlänge von 756 Metern umfassen. Über die Brücke wird eine 2×2-spurige Straße mit angrenzendem Radweg führen.

Hinter dem Projekt steht László Szíjj, der sechstreichste Ungar

Im April wurde bekannt gegeben, dass der mit der Regierung verbundene Wirtschaftsmagnat László Szíjj den Bau der Brücke überwachen würde. Damals wurden die Nettokosten auf 294 Milliarden Forint geschätzt (749 Mio. EUR), was dem aktuellen Bruttobetrag von 389 Milliarden Forint entspricht. Von diesem Betrag wird der Staat etwa 100 Milliarden Forint über die Mehrwertsteuer zurückerhalten.

Andere Bauunternehmen wie Strabag und Swietelsky reichten Angebote für die Brücke ein und boten netto 309.96 Milliarden Forint an.790 Mio. EUR) und 316.03 Mrd. HUF (805 Mio. EUR). Im vergangenen Dezember schätzte Minister Lázár, dass die Brücke zwischen 300 und 320 Milliarden Forint kosten würde (764 und 815 Millionen Euro).

Die Pläne für die neue Brücke, ihre Anbindung an die Autobahn M6 und das Straßennetz mit der Route 51 wurden von der Speciálterv Építőmérnöki Ltd. unter der Leitung der National Infrastructure Development Plc. (NIF) entwickelt. Laut der Website des UnternehmensDie Stahlbrücke wird eine Gesamtfläche von 18,000 Quadratmetern überspannen.

Nach ihrer Fertigstellung wird die Mohács-Brücke die 21. Brücke über die Donau innerhalb der Grenzen Ungarns sein, nach der Kalocsa-Donaubrücke, die kurz vor der Fertigstellung steht und voraussichtliche Eröffnung später in diesem Sommer.

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