Wichtiger Meilenstein im öffentlichen Nahverkehr von Budapest: Neue Elektrobusse kommen

Das Budapester Verkehrszentrum (BKK) hat mit ArrivaBus 12-Jahres-Verträge unterzeichnet, um ab Frühjahr 70 2026 neue Elektrobusse von BYD in Betrieb zu nehmen.

70 + 30 neue Elektrobusse werden in Budapest Passagiere befördern

ArrivaBus wird für den Betrieb und die Wartung der Busse verantwortlich sein, Fahrer beschäftigen und die Ladeinfrastruktur bereitstellen, berichtete die ungarische Nachrichtenagentur.

Nach Angaben der US-Organisation Verkehrszentrum BudapestDie umweltfreundlichen Fahrzeuge sollen modern, niederflurig, rein elektrisch und klimatisiert sein und den Plänen zufolge auf stark frequentierten Innenstadtlinien Fahrgäste befördern.

Foto: FB/BKK

Von den 70 Bussen werden 50 Solobusse und 20 Gelenkbusse sein. ArrivaBus, das die entsprechende Ausschreibung im Oktober und Dezember gewonnen hatte, wird die BYD-Busse bereitstellen. Das Unternehmen hofft, dass die Bedienung der Innenstadtlinien mit rein elektrischen Fahrzeugen dazu beitragen wird, die Luftqualität in der Hauptstadt zu verbessern. Darüber hinaus soll dies dazu beitragen, die Klimaziele der Stadt zu erreichen und Budapest widerstandsfähiger gegen die Folgen des Klimawandels zu machen.

Interessanterweise ArrivaBus schrieb in ihrem Facebook-Post, dass sie Budapest mit 82 Elektrobussen beliefern und eine neue Ära im öffentlichen Nahverkehr der Hauptstadt einleiten werden. Sie fügten hinzu, dass Budapest die erste europäische Hauptstadt sein wird, die Busse mit der sogenannten „Blade Battery Technology“ betreibt. ArrivaBus schrieb, dass Passagiere ab Anfang 2026 mit den neuen Bussen fahren könnten.

Das Ziel ist Null-Emission

Die Budapester Stadtverwaltung und die BKK sind entschlossen, einen nachhaltigen öffentlichen Nahverkehr in Budapest zu betreiben.

ArrivaBus liefert seit 240 2015 Busse für die Flotte des öffentlichen Nahverkehrs in Budapest. Auf Grundlage des aktuellen Vertrags ist für Budapest die Bestellung von 30 % mehr Bussen eine Option. Wenn die Hauptstadt dies tut, werden 10 % ihrer Busflotte rein elektrisch sein.

Budapest bevorzugt emissionsfreie Fahrzeuge sowohl im Straßenbahn- als auch im Bussegment. Auf diese Weise würde die Hauptstadt die Green-Deal-Ziele der Europäischen Kommission erfüllen, die bis 2050 eine COXNUMX-neutrale Europäische Union vorsieht.

Deshalb ist die Anschaffung von 20 weiteren rein elektrischen Midibussen geplant, das entsprechende öffentliche Vergabeverfahren ist bereits im Gange.

Dank der schrittweisen Erweiterung der Budapester Busflotte können Passagiere in der Hauptstadt nur noch Niederflurbusse antreffen. Die Zahl der Busse, die älter als 18 Jahre sind, liegt jedoch immer noch bei fast 200.

Neue Straßenbahnen und Trolleybusse

In den letzten Jahren wurden mit Hilfe von EU-Mitteln 51 Niederflur-Straßenbahnen von CAF mit Klimaanlage geliefert, und die BKK arbeitet bereits an einer neuen Ausschreibung für die Anschaffung von 100 weiteren modernen Straßenbahnen. Sofern die finanziellen Mittel vorhanden sind, kann die BKK 160 moderne, umweltfreundliche Niederflur-Trolleybusse begrüßen.

Die erste neue CAF-Straßenbahn ist gestern in Budapest angekommen:

Investitionen sollen Alstoms Drehgestellrahmen-Kapazität in Ungarn steigern

Ein auslaufendes Investitionsprogramm im Wert von sechs Milliarden Forint im Drehgestellrahmenwerk des französischen Schienenfahrzeugherstellers Alstom in Mátranovák (Nordostungarn) wird die dortige Kapazität um 6 Prozent steigern, sagte Gaspar Balazs, Leiter der lokalen Aktivitäten des Unternehmens, auf einer Branchenkonferenz.

In einigen Jahren könnte das Werk Mátranovák ein Drittel der weltweiten Drehgestellrahmenkapazität von Alstom ausmachen, sagte Balazs in einer am Donnerstag veröffentlichten Erklärung des Unternehmens.

In diesem Jahr werden auf der Basis 1,600 Drehgestellrahmen hergestellt.

Lesen Sie auch:

• Im Ranking der besten und schlechtesten U-Bahn-Systeme Europas nimmt Budapest einen überraschenden Platz ein – mehr dazu KLICKEN SIE HIER
• Ist es kein Traum mehr, Budapest mit der Straßenbahn ohne Umsteigen zu durchqueren? – Einzelheiten in DIESE Artikel

Folgen Sie uns auch auf Google News!