Anschauen: Grüner Trabant fährt auf Bahngleisen – VIDEO
Der deutsche „Papier-Jaguar“, der Trabant, hat auf der ganzen Welt viele Rollen gespielt, doch als Schienenfahrzeug diente er bisher noch nie.
Der 2003 geschlossene Bahnhof Palotabozsok wurde vor einigen Jahren dank Károly Ludvig und seinem engagierten Helferteam mit der Gründung des Palotabozsok-Eisenbahnmuseums zu neuem Leben erweckt.
Leitungsschließung
Die MÁV-Linie 64 zwischen Pécs und Bátaszék war einst eine wichtige Route, da sie über Baja nach Kiskunfélegyháza und dann nach Szeged führte. Im Frühjahr 1997 führten zwei Entgleisungen zur vorübergehenden Sperrung eines Abschnitts zwischen Pécsvárad und Palotabozsok. Danach wurde die Strecke langsam unkontrollierbar, was sie weniger passagierfreundlich machte, was zu ihrer endgültigen Schließung führte. Der Vorortabschnitt in Pécs blieb bis 2009 in Betrieb und wurde dann endgültig stillgelegt.
Ein Teilstück der ehemaligen MÁV-Linie 64 zwischen Pécs und Bátaszék wird von Zivilisten, die es sich zu Herzen genommen haben, wiederbelebt. Durch viel ehrenamtliche Arbeit wurde das Bahnhofsgebäude von Palotabozsok in ein Museum umgewandelt und der geschlossene Streckenabschnitt renoviert. Das Team organisiert ein 3 Kilometer langes Tracking-Projekt und hat eine selbstgebaute Gleisfalle gebaut.
Museum auf der stillgelegten Eisenbahnstrecke
In Palotabozsok im Kreis Baranya wurde ein Museum eingerichtet, das eine funktionierende Lichtschranke mit einem Deckungssignal, ein Drehkreuz mit einem Bowlingkegel, einen Voice-Over von Pál Szalóczy, einen Dampflokomotivbrunnen, wunderschön restaurierte Weichen, einen ABmot-Zug, ein funktionierender Triebwagen in Form eines grünen Trabant 601 Kombis und einer motorisierten Spitzkehre. Wir verfügen über das komplette Verkehrsamt und den Dampflokschuppen. Neben den Uniformen beherbergt das Gebäude Kommunikationsgeräte, Fernschreiber, Telefone, Telegrafen, Bilder und andere eisenbahnbezogene Gegenstände.
– erzählte András Becsky, der für die Wochenendarbeit des Teams 170 Kilometer von Dunavarsány nach Palotabozsok reist 24.hu..
Derzeit gibt es 800 Meter Gleise in Richtung Bátaszék und 2.2 Kilometer in Richtung Véménd (Pécs), die alle gut gewartet sind und eine authentische Eisenbahnatmosphäre bieten. In diesem Frühjahr befreite das Team die Gleise 1 und 2 des Bahnhofs von jahrzehntelangem Wald und Gestrüpp. Der Austausch der verrotteten Schwellen stellt eine Herausforderung dar und derzeit ist die Geschwindigkeit auf 10 km/h begrenzt.
Das langfristige Ziel des Museums und des zivilen Teams besteht darin, den Abschnitt bis Véménd fertigzustellen und gelegentliche Verbindungen von Palotabozsok zwischen den beiden Bahnhöfen anzubieten und so eine große Attraktion zu schaffen.
Der beeindruckende Ketten-Trabant wird vom zivilen Team für Arbeiten auf der Strecke genutzt. Darüber hinaus steht der Öffentlichkeit eine siebensitzige Haarnadelkurve zur Verfügung, die von einem Rasenmähermotor angetrieben wird.
Das nächste ganztägige Programm am Bahnhof Palotabozsok findet am 15. Juni, dem Tag der Eisenbahner, statt, Sie können das Museum und die instandgehaltene Strecke jedoch das ganze Jahr über nach Vereinbarung besuchen.
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