Ansehen: neu veröffentlichtes Video einer Zugentgleisung am Budapester Keleti-Bahnhof
Am Sonntagabend entgleisten fünf Waggons des InterCity 5-Zuges Claudiopolis von Cluj-Napoca (Kolozsvár) nach Budapest in der Nähe des Keleti-Bahnhofs und blockierten den Verkehr im Hauptbahnhof. Die technische Rettung war am Montagmorgen noch im Gange. Ein im Zug reisender Mann übertrug die Ereignisse per Live-Video.
As wir berichteten gesternAm Sonntagabend entgleiste der InterCity-5-Waggon Claudiopolis aus Cluj-Napoca auf dem Hauptgleis vor dem Budapester Keleti-Bahnhof. Bei dem Unfall wurde niemand verletzt.
Die technische Bergung war am Montagmorgen noch im Gange. Techniker arbeiten ununterbrochen daran, die entgleisten Waggons zu bergen, damit der Zugverkehr so schnell wie möglich wieder aufgenommen werden kann. Der Keleti-Bahnhof nimmt auf unbestimmte Zeit keine Züge auf und lässt sie auch nicht ankommen und abfahren, da Züge von anderen Bahnhöfen in Budapest kommen und abfahren.
Bahntickets sind gültig:
- M2, M4 U-Bahn und H8 HÉV auf allen Linien,
- Um zur Bergstation Kőbánya zu gelangen, nehmen Sie die Straßenbahnen 23 und 24 zwischen Keleti pályaudvar und Orczy tér sowie die Straßenbahnen 37 und 37A zwischen Magdolna utca und Bergstation Kőbánya.
zum Bahnhof Rákos vom Örs vezér tér mit den Bussen 97E, 161, 161E, 168E, 169E (97E und 169E halten auch in Rákos). - Ersatzbusse verkehren auf dem Abschnitt Keleti-Bahnhof (Bushaltestelle Kerepesi út) – Oberkőbánya (Albertirsai út) – Rákos-Bahnhof. Die Busse fahren durchgehend.
VIDEO:
Internationale Eisenbahnstrecken
ICs ab Szombathely und Sopron, Railjets, ECs ab Wien sowie zweimorgendliche Fernzüge ab Hegyeshalom (9309, 9307) von und nach Budapest-Kelenföld.
Der internationale Hochgeschwindigkeitszug Dacia von Bukarest nach Wien (346) hält nicht am Keleti-Bahnhof. Stattdessen kann man ihn an den Bahnhöfen Ferencváros und Kelenföld in Budapest nehmen.
Laut Experten wird es 1–2 Tage dauern, bis der normale Verkehr in Richtung Osten wiederhergestellt ist. Weitere Informationen erhalten Sie weiterhin.
Ist der Minister für den Unfall verantwortlich?
Der Verkehrsexperte und ehemalige Bürgermeisterkandidat Dávid Vitézy übte nach dem Unglück gegenüber Verkehrs- und Bauminister János Lázár scharfe Kritik am Zustand der wichtigsten Bahnhöfe der Hauptstadt und der über 50 Jahre alten Waggons. Seiner Ansicht nach seien diese „eine Schande, um sie gegen Aufpreis als Fernzüge einzusetzen“.
Auch wenn wir also die Ursache des heutigen Unfalls nicht kennen, also ob die Entgleisung durch die Gleise oder durch einen Fahrzeugschaden verursacht wurde, trägt der Verkehrsminister eine große Verantwortung, nicht nur im abstrakten politischen Sinne, sondern auch im Hinblick auf die direkte Entscheidungsfindung – denn all seine Maßnahmen haben die wachsende Krise der ungarischen Eisenbahnen nicht nur nicht gelindert, sondern in jüngster Zeit sogar noch verschärft.
- er sagte.
AKTUALISIEREN
Einer unserer Leser berichtete, dass auf der Strecke zwischen Gödöllő und Budapest Chaos herrscht. Im Laufe des Morgens kam es zu zahlreichen Verspätungen, aber es kam auch vor, dass der Zug gar nicht erst losfuhr und die Fahrgäste nicht informiert wurden.
UPDATE 2
Keleti-Bahnhof: Wiedereröffnungstermin nach Zugentgleisung bekanntgegeben
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1 Kommentare
Die wahre Person!
Die wahre Person!
Fakt ist: Das ungarische Eisenbahnnetz ist dabei zu implodieren.
Die Unfähigkeit, im Laufe der 15 Jahre, die Ungarn „ertragen“ musste (ja, wir haben sie ZWEIMAL ins Amt gewählt), unter dieser Orban-Fidesz-Regierung zu leben, die RIESIGEN Probleme der ungarischen Eisenbahn zu ertragen, hat bei den Investitionen keine angemessene PRIORISIERUNG erfahren.
Investition, GELD in den FALSCHEN Bereichen ausgeben.
Ungarn hat einen Minister für Verkehr und Bauwesen – Janos Lazar – Fidesz, der völlig überfordert ist und die Rolle eines „Quadratpflocks in einem runden Loch“ übernimmt, was weiterhin dazu „führt“, dass die ungarische Eisenbahn in einen Zustand des völligen CHAOS gerät.
Geschichte von Janos Lazar – genug GEPÄCK oder SCHMUTZIGE Wäsche – die er mit sich herumträgt, macht deutlich, dass er ein SEHR fragwürdiger Mensch ist, der dazu neigt, nicht IMMER DIE WAHRHEIT zu sagen.
In VERTRAUEN – tun wir das?
Orban, die Fidesz-Regierung hat KEIN Geld, um in die ungarische Eisenbahn zu investieren, und wenn Minister Janos Lazar dies bestreitet, erzählt er „eine weitere“ Lüge.
Die ungarische Eisenbahngesellschaft steckt in Aufruhr und die Lage wird sich massiv verschlimmern.