Ungarn kritisiert Ukraine wegen Lukoil-Verbot, nur weil Russland sie darum gebeten hat?
Ein ungarisches Nachrichtenportal schrieb, dass Ungarns Kritik am „russischen Ölexportverbot für Lukoil“ aus der Ukraine begann, nachdem Außenminister Szijjártó in New York Außenminister Lawrow getroffen hatte. Nun teilt die ungarische Regierung mit, dass Selenskyjs Verbot die Ölversorgung Ungarns und der Slowakei gefährde und zu möglichen Energie- und Kraftstoffunterbrechungen führen könne. Die Ukraine behauptet, sie habe russisches Öl durchgelassen, doch Russland habe einen Teil der Exporte gestoppt.
Liefert Russland Ungarn und der Slowakei nicht genügend Öl?
Laut Valasz Onlinebegann die ungarische Regierung, die Ukraine wegen ihres Ölverbots der russischen Firma Lukoil zu kritisieren, nachdem Außenminister Szijjártó Mitte Juli in New York mit Außenminister Lawrow zusammengetroffen war. Zelensky Das entsprechende Dekret wurde am 26. Juni unterzeichnet, doch Ungarn schwieg wochenlang, obwohl Ministerpräsident Orbán Anfang Juli mit Selenskyj zusammentraf.
Die ungarische Nachrichtenagentur erhielt von einer Quelle aus dem Umfeld der ukrainischen Regierung ein englischsprachiges Hintergrundpapier zur Situation, in dem zugegeben wurde, dass die durch die Ukraine transportierte Ölmenge zurückgegangen sei. Dies liege allerdings daran, dass die Russen beschlossen hätten, die Menge zu reduzieren.
Litasco, die Ölhandelstochter von Lukoil, verzichtete auf die Ölmenge für Juli, nämlich 260 Tonnen für die Slowakei und 105 Tonnen für Ungarn.
Im Endeffekt haben sowohl die kritische ungarische Regierung als auch die Ukraine recht. Die gelieferte Menge ist gesunken. Aber die Ukraine hätte sogar Öl von Lukoil durchgelassen, wenn es nicht als Lukoil oder Litasco gekennzeichnet gewesen wäre. portfolio.hu schrieb.
Mit Lukoil wären die Schwierigkeiten leicht zu überwinden
Es wäre leicht, die Sanktionen zu umgehen, wenn Ungarn und die Slowakei (oder das Öl verarbeitende Ölunternehmen MOL) ein weiteres Ölhandelsunternehmen in die Kette einbinden könnten. Es gibt viele solcher Unternehmen. Válasz Online hat zunächst drei aufgelistet: Tatneft-Europe AG, Normeston Trading SA und Blackford Corporation Ltd.
Aus irgendeinem Grund sind die Regierungen in Budapest und Bratislava jedoch daran interessiert, den politischen Konflikt aufrechtzuerhalten, anstatt ihn zu lösen. Die beiden Regierungen wandten sich an die Europäische Kommission, die jedoch auf der Seite der Ukraine steht und sagt, das Verbot gefährde die Versorgung nicht. Außenminister Szijjártó sagte, sie könnten russische Öltransporte auf die Adria-Pipeline umleiten, Kroatien sei jedoch in Bezug auf den Öltransit nicht zuverlässig, da Zagreb geschafft die Öltransitgebühr auf das Fünffache des durchschnittlichen Marktpreises.
Droht ein Treibstoffmangel?
Das ungarische MOL hat sich nicht zu diesem Thema geäußert. Válasz Online erfuhr aus Quellen außerhalb des MOL, dass nur Finanzminister Szijjártó mit der Presse über das Thema sprechen darf. MOL-CEO Hernádi sagte beim MCC Feszt, dass es auch dann keinen Treibstoffmangel geben würde, wenn kein russisches Öl käme. Er sagte jedoch nicht, dass die Möglichkeit eines vollständigen Stopps der russischen Öllieferungen bestehe. Hernádi kritisierte die ungarische Regierung auch für die Aussetzung von Industrieinvestitionen, Regulierungsunsicherheiten und überhöhte Gewinnsteuern.
Válasz Online glaubt, dass es sich um ein Machtspiel zwischen den beiden Ländern handelt, bevor der ukrainisch-russische Gastransitvertrag im Jahr 2025 ausläuft. Eine andere Erklärung ist, dass die Russen der EU klar gemacht haben, dass sie Verbündete in der Region haben.
Mindestens zwei „einfache“ Lösungen
Es gibt mehrere einfache Lösungen, wie G7 bemerkt. Eine Möglichkeit besteht darin, dass die Russen ihr Öl an der russisch-ukrainischen Grenze an MOL oder ein anderes Handelsunternehmen verkaufen. Eine andere Möglichkeit besteht darin, dass das Öl über Kroatien kommt, was für die Ukraine jedoch einen hohen Geldverlust bedeuten würde. Die Adria-Pipeline könne den Bedarf der Slowakei und Ungarns decken, schrieb G7.
Ungarischer Außenminister bespricht mit EU-Vizepräsident die Lage nach dem Ölverbot
Péter Szijjartó, der Minister für auswärtige Angelegenheiten und Handel, habe am Freitag mit dem Vizepräsidenten der Europäischen Kommission Valdis Dombrovskis gesprochen, um die Situation im Zuge der Entscheidung der Ukraine zu besprechen, „ohne vorherige Ankündigung eine Ölblockade einzuführen“, schrieb MTI.
Szijjártó sagte auf Facebook: „Im Laufe der Gespräche wurde deutlich, dass wir die Art und die Folgen der ukrainischen Entscheidung unterschiedlich sehen.“
Die Haltung Ungarns sei klar, sagte Szijjártó: Ungarn ist der Ansicht, die EG sollte „einem Beitrittskandidaten nicht erlauben, mit zwei Mitgliedstaaten Spielchen zu spielen und die Sicherheit ihrer Energieversorgung aufs Spiel zu setzen.“
Die Entscheidung gefährde ein Drittel der Ölimporte Ungarns aus dem Osten. Im Falle der Slowakei liege dieser Anteil bei fast 45 Prozent, sagte Szijjártó.
„Wir betrachten diesen Schritt auch als einen Verstoß gegen das Assoziierungsabkommen zwischen der EU und der Ukraine“, sagte er.
Szijjártó informierte Dombrovskis auch über die Haltung Ungarns, Kroatien sei kein zuverlässiges Transitland, da es nach Kriegsbeginn die Transitgebühren stark erhöht habe. Kroatien habe Ungarn zudem nicht zugestimmt, sich langfristig Kapazitäten zu sichern, und die tatsächliche Kapazität seiner Pipeline sei unklar, sagte er.
Daher könnte die Entscheidung der Ukraine, den Transit einzuschränken, Ungarn und die Slowakei „angreifbar für verschiedene wirtschaftliche und politische Interessen machen“, sagte er. „Wir erwarten von der EU, dass sie sich für die Interessen Ungarns und der Slowakei einsetzt“, sagte er.
„Wir haben der Kommission die angeforderten detaillierten Informationen übermittelt und mit dem Vizepräsidenten vereinbart, in ständigem Kontakt zu bleiben, um eine rasche und zufriedenstellende Lösung zu ermöglichen“, sagte er.
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4 Kommentare
Die wahre Person!
Autor Das „Austrocknen“ – das große Ganze: handelt wie eine echte Person und hat alle Tests gegen Spambots bestanden. Anti-Spam von CleanTalk.
Es liegt ALLES an der RIESIGEN „Austrocknung“ Ungarns.
Orban – die Fidesz-Regierung – was bleibt uns übrig???
Die „Laufburschen“ des Kremls – sie befolgen Befehle.
Schauen Sie sich das große Ganze an.
Es wird schlimmer.
Die wahre Person!
Autor Anonym handelt wie eine echte Person und hat alle Tests gegen Spambots bestanden. Anti-Spam von CleanTalk.
Die Botschaften des Regimes sind „orwellsch“ geworden: Sollen sie sowohl dem Kreml als auch den fossilen Brennstoffen gegenüber der EU gefallen?
Welchen Nutzen versprechen sich die Ungarn jetzt und in Zukunft davon, die EU und ihre westlichen Verbündeten zu verärgern?
Die wahre Person!
Autor Larry handelt wie eine echte Person und hat alle Tests gegen Spambots bestanden. Anti-Spam von CleanTalk.
@Anonym. Der ständige Kampf, den Fidesz mit der EU führt, ist politisch darauf angelegt, die Unterstützung der einfach gesinnten Ungarn für die Regierung zu gewinnen, indem man sie davon überzeugt, dass sie alle irgendwie Opfer des „bösen Brüssel“ sind und ihre Regierung alles tut, um die ungarischen Interessen zu schützen. Die Botschaft, die Fidesz seit Jahren verbreitet, ist, dass die USA und die EU gegen Ungarn sind und dass Ungarns Interessen besser durch Abkommen mit Russland, China und anderen östlichen Ländern gedient ist, weil sie in der Fantasie-„Neuen Weltordnung“, die Orban prophezeit, mehr Macht haben werden. Er spricht nur vom Niedergang der „liberalen“ EU und der USA. Die Propagandakampagne, die Fidesz durchführt, ist durch die monopolistische Medienkontrolle allgegenwärtig und hat die Ungarn sehr effektiv gegen Europa selbst aufgebracht. Fidesz hat dies im Einvernehmen mit Russland getan, im Austausch dafür, dass die Fidesz-Elite durch korrupte Abkommen mit Putin reich wird.
Die wahre Person!
Autor Marta Burka handelt wie eine echte Person und hat alle Tests gegen Spambots bestanden. Anti-Spam von CleanTalk.
Ungarn sollte die Stromversorgung der Ukraine einstellen. Ungarn sollte die Diesellieferungen an die Ukraine einstellen. Ungarn sollte es ukrainischen Sattelschleppern nicht mehr erlauben, durch das Land zu fahren und schon gar nicht, ihre Benzintanks zu füllen. Keine ukrainischen Produkte sollten auf dem ungarischen Markt zugelassen werden, Ungarn kann auch ohne Piroggen überleben. Mit anderen Worten: Trennung sollte das Schlagwort sein, bis Selenskyj in den Ruhestand geht und eine neue vernünftige ukrainische Regierung gewählt wird.