Wizz Air strebt mit ehrgeizigen Wachstumsplänen eine Expansion nach Indien und Pakistan an

Der Wizz Air-Zug – oder genauer gesagt, das Wizz Air-Flugzeug – ist nicht mehr aufzuhalten. Nachdem die Aktien der Billigfluggesellschaft an der Londoner Börse schön gestiegen waren, kündigte das in ungarischem Besitz befindliche Unternehmen Pläne an, innerhalb der nächsten 6 bis 12 Monate in Pakistan und Indien Fuß zu fassen. CEO József Váradi erklärte, dass die Fluggesellschaft beabsichtige, in diese südasiatischen Märkte einzudringen und ihre Präsenz in Saudi-Arabien weiter zu festigen. Diese Länder gelten als beliebte Ziele für Reisende aus den Vereinigten Arabischen Emiraten, wo Wizz Air bereits über ein Joint Venture operiert. Darüber hinaus kündigte Wizz kürzlich seine erste Reise an, auf der es sein neues Schmalrumpf-Langstreckenflugzeug vom Typ Airbus einsetzen wird. Der Unterschied zu den meisten traditionellen Fluggesellschaften besteht darin, dass auf Wizz-Flügen keine Drei-Gänge-Menüs und Liegesitze angeboten werden.

Ab März nächsten Jahres wird Wizz Air das neue Schmalrumpf-Langstreckenflugzeug von Airbus auf der Strecke zwischen London und Dschidda einsetzen, die fast 7 Stunden dauert, wie wir schrieben KLICKEN SIE HIER. Allerdings wird die Fluggesellschaft nicht den typischen Luxus anbieten, den man auf Langstreckenflügen findet, wie Liegesitze, Unterhaltungsbildschirme oder Bordmahlzeiten. Wie Váradi es ausdrückte, müssen sich Passagiere, die die Nachtstrecke fliegen, selbst unterhalten, Portfolio schreibtDieser Kostensenkungsansatz erstreckt sich auch auf alle anderen Dienstleistungen, vom Wasser bis zum Handgepäck, die alle mit einer Gebühr verbunden sind.

Auch in puncto Ausstattung werden die Passagiere dieser Flüge vor einige Herausforderungen gestellt. Fast 240 Passagiere teilen sich nur drei Bordtoiletten, und jeder muss sich durch einen einzigen schmalen Gang bewegen, um sie zu erreichen. Trotz des relativ niedrigen Preises von 134.99 GBP für ein One-Way-Ticket wird die Ausstattung des neuen A321XLR identisch mit der anderer Kurzstreckenflugzeuge der A320-Familie von Wizz Air sein.

Wizz Air „lässt Passagiere entscheiden, wofür sie bezahlen möchten“

József Váradi. Foto: Wizz Air

Die neuen A321XLR-Flugzeuge, die für längere Strecken konzipiert sind, werden die gleiche grundlegende Kabinenausstattung wie die Kurzstreckenflugzeuge von Wizz Air haben. Passagiere können eigene Annehmlichkeiten wie Decken mitbringen und zusätzlichen Platz, Essen und Getränke kaufen, allerdings gegen Bezahlung. Váradi verteidigte dieses Modell, indem er betonte, dass die Billigflüge von Wizz Air das Fliegen demokratisieren, indem sie den Passagieren die Wahl lassen, für welche Leistungen sie bezahlen möchten, im Gegensatz zu traditionellen Fluggesellschaften, die Leistungen in höheren Ticketpreisen bündeln.

Wizz Air ist optimistisch hinsichtlich des zukünftigen Wachstums und erwartet im nächsten Jahr einen Anstieg der Passagierzahlen um 15 bis 20 Prozent, was vor allem auf die Eröffnung neuer Strecken im Nahen Osten zurückzuführen ist, schreibt Portfolio in ein anderer Artikel. Die Fluggesellschaft, die im letzten Geschäftsjahr einen Rekord von 62 Millionen Passagieren beförderte, kündigte kürzlich neue Flüge zwischen London Gatwick und Dschidda sowie zwischen Mailand und Abu Dhabi an, die im März 2025 beginnen sollen. Diese Erweiterungen hängen jedoch von behördlichen Genehmigungen und Lösungen für anhaltende Kapazitätsbeschränkungen ab, die durch Probleme mit Pratt & Whitney-TriebwerkenDiese Komplikationen trugen zu einem Rückgang des Betriebsgewinns der Fluggesellschaft um 44 % im ersten Quartal dieses Jahres bei.

CEO sieht Potenzial von Wizz positiv

Trotz dieser Rückschläge ist Váradi weiterhin vom Potenzial von Wizz Air überzeugt. Er glaubt, dass externe Faktoren wie Geopolitik und Triebwerksprobleme den Aktienkurs des Unternehmens überproportional beeinflusst haben, die zugrunde liegende Leistung der Fluggesellschaft jedoch weiterhin stark ist. Während einige Konkurrenten im Sommer einen starken Rückgang der Ticketpreise hinnehmen mussten, sind die Preise von Wizz Air relativ stabil geblieben.

Mit Blick auf die Zukunft konzentriert sich Wizz Air auf die Ausweitung seiner Aktivitäten im Nahen Osten, insbesondere in Saudi-Arabien, das als wichtiger Zielmarkt gilt. Váradi geht zudem davon aus, dass die Basis in Abu Dhabi in Zukunft einen wachsenden Anteil der Kapazität der Fluggesellschaft ausmachen wird und so weitere Wachstumsmöglichkeiten in der Region bietet.

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