Im Ranking der besten und schlechtesten U-Bahn-Systeme Europas nimmt Budapest einen überraschenden Platz ein

Neue Forschungsergebnisse zeigen, welche europäischen Städte die besten, schlechtesten und am stärksten frequentierten U-Bahn-Systeme haben. Das Gepäckaufbewahrungsunternehmen Bounce führte eine Studie über U-Bahn-Dienste in europäischen Hauptstädten durch und kam zu überraschenden Ergebnissen. Euronews Berichten.
Die Analyse von Bounce berücksichtigte eine Reihe von Faktoren, darunter die durchschnittlichen Google-Bewertungen der Stationen, die Länge des U-Bahn-Systems, die Anzahl der Stationen, die jährliche Fahrgastzahl und Online-Feedback. Diese Kennzahlen wurden zu einem Gesamtergebnis des „Underground Index“ zusammengefasst.
In dem Artikel heißt es, dass die Londoner U-Bahn zwar zu den berühmtesten U-Bahn-Netzen Europas gehöre, es aber in dieser Rangliste nicht unter die ersten fünf geschafft habe. Sie verlor Punkte aufgrund der hohen Passagierzahlen und des komplexen Streckennetzes, das für Touristen verwirrend sein könne.
Die besten und schlechtesten U-Bahn-Systeme in Europa
Oslo führte die Rangliste mit einer Punktzahl von 8.06 von 10 an. Das als Oslo T-Bane bekannte System verfügt über 101 Stationen auf 85 km Gleisen und bedient alle 15 Bezirke der Stadt sowie Teile der benachbarten Gemeinde Baerum.
Sofia belegte mit einer Punktzahl von 7.64 den zweiten Platz nach Oslo. Als einziges U-Bahn-System Bulgariens und eines der neuesten in Europa (eröffnet 1998) erstreckt sich Sofias Netz über 52 km und umfasst 47 Stationen, darunter eine am Flughafen Sofia.
Den dritten Platz belegt Athen mit einem Wert von 7.29. Die Athener Metro bietet eine direkte Verbindung zum Flughafen und damit eine kostengünstige und effiziente Anbindung an die Innenstadt. Sie verfügt über 62 Stationen auf 70 km Gleisen und befördert jährlich über eine Viertelmillion Passagiere.
Die Top 10 werden abgerundet durch Madrid (6.74) und Warschau (6.60). Weitere Städte in den Top-Rängen sind London, Lissabon, Kopenhagen, Bukarest und Prag.

Am anderen Ende des Spektrums wurde Budapest als das schlechteste U-Bahn-System Europas eingestuft und erreichte nur 3.13 von 10 Punkten. Trotz seiner Beliebtheit bei Touristen hat das U-Bahn-System von Budapest, das 48 Stationen auf 39 km umfasst, mit einer hohen Zahl an Fahrgästen zu kämpfen (über 382 Millionen jährlich). Während die Stationen eine respektable Google-Bewertung von 4.05 von 5 erhielten, waren 75 % der Online-Reaktionen negativ und nur 1 % positiv. Die am schlechtesten bewertete Station, Határ út, erhielt nur eine Punktzahl von 2.80 von 5, wobei die Rezensenten die mangelnde Sauberkeit und die insgesamt unangenehme Atmosphäre kritisierten.
Das zweitschlechteste U-Bahn-System hat Brüssel mit einer Punktzahl von 3.20 von 10. Das U-Bahn-System von Brüssel umfasst 59 Stationen auf 40 km Gleisen. Knapp hinter Brüssel liegt Rom mit einer Punktzahl von 3.75. Das U-Bahn-System von Rom ist zwar größer und umfasst 73 Stationen auf 64 km, erhielt aber ebenfalls schlechte Noten.

„Reisende in Europa verbringen ihre gesamte Reise oft ohne Auto. Viele Flughäfen haben ihre eigene U-Bahn oder Bahnstation mit direkter Anbindung an die Innenstadt, während Busse und U-Bahnen Sie oft in alle Teile größerer Städte bringen“, sagt Cody Candee, CEO und Gründer von Bounce.
Zwar seien nicht alle U-Bahnen gleich, fügt er hinzu, aber alle hätten etwas zu bieten: „Abgesehen davon, dass man sich schnell und praktisch fortbewegen kann, sind viele U-Bahn-Stationen schön gestaltet, und ein Besuch dort kann ein Erlebnis für sich sein.“
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Ungarn ist ein Dritte-Welt-Land, eine unterdrückerische Diktatur, sehr rückständig. Trotzdem ist Budapests öffentlicher Nahverkehr, obwohl technologisch recht primitiv, überraschend effizient.
Ich bin im Sommer während meines Urlaubs aus Großbritannien mehrmals mit der Budapester Metro gefahren.
Ich habe Hatar Ut als Ausgangspunkt zum Einsteigen genutzt und hatte nie ein Problem, es war sauber, nicht zu voll und die Züge fuhren regelmäßig.
Ordentliche U-Bahn, gute Stadt und noch besseres Land, ich liebe Ungarn.