Die zuverlässigsten Lkw-Fahrer Ungarns kommen aus Indien

Immer mehr Lkw-Fahrer aus Indien oder anderen außereuropäischen Ländern arbeiten in Ungarn.

Das sagte der Vorstandsvorsitzende des ungarischen Transportunternehmens Waberer's Telex in einem Interview, dass ihre zuverlässigsten Lkw-Fahrer Inder seien. Obwohl das Land völlig andere Fahrgewohnheiten hat und auch Sprachunterschiede problematisch sein können, kommen viele Lkw-Fahrer aus Indien oder anderen Ländern in Asien und Afrika.

Arbeitskräftemangel

In diesem Sektor herrscht derzeit in ganz Europa ein gravierender Arbeitskräftemangel. In Europa sind rund eine halbe Million Lkw-Fahrerstellen und in Ungarn mindestens 8,000 Stellen unbesetzt. Das ist kein Zufall, denn es gibt viele Schwierigkeiten für Menschen, die in dieser Art von Arbeit arbeiten. Unter anderem schreckt eine mehrwöchige Abwesenheit von ihren Familien und ständige Ladearbeiten Neuankömmlinge ab. Während Unternehmen hohe Monatsgehälter anbieten, ist die Tatsache, dass die Kosten für einen LKW-Führerschein und die erforderlichen Prüfungen insgesamt bis zu 2 Millionen HUF (5081.36 EUR) kosten können, für viele möglicherweise nicht attraktiv, berichtet Telex.

In den letzten Jahren kamen jedoch immer mehr Berufskraftfahrer aus außereuropäischen Ländern nach Ungarn. Zsolt Barna, CEO von Waberer's, sagte gegenüber Telex, dass es mehrere Gründe für die wachsende Zahl ausländischer Lkw-Fahrer in Ungarn gebe. Neben Waberer's suchen derzeit zahlreiche weitere Unternehmen Arbeitskräfte aus Indien. Er wies darauf hin, dass mehrere Transportunternehmen mit Bányai & Bányai Partners Consulting zusammenarbeiten. Mit ihrer Hilfe hat Waberer's auch nach ausländischen Arbeitskräften gesucht. Auf die Anfrage von Telex antwortete Geschäftsführer Tibor Bányai, dass sie bereits indische Arbeiter für mehrere Unternehmen in Ungarn angeworben hätten, darunter Magyar Suzuki Ltd. und TT Sped Ltd.

Fahrerinnen gegen Arbeitskräftemangel

Aktuellen Branchennachrichten zufolge werden bald weibliche Fahrer nach Ungarn kommen, um zu arbeiten. Das dänische Unternehmen Baton Transport hat kürzlich sein Programm „Trucking for Equailty“ gestartet, das Fahrerinnen in Indien rekrutiert, um in Europa, einschließlich Ungarn, zu arbeiten.

• Lesen Sie auch: Indische Frauen werden in Ungarn zu Lkw-Fahrerinnen ausgebildet

Bányai sagte gegenüber Telex, dass Frauen, die sich als Lkw-Fahrer bewerben, die gleichen Kompetenzen haben sollten wie männliche Kandidaten. Er betonte auch, dass es überhaupt nicht üblich sei, dass sich ausländische Arbeitnehmer in Ungarn niederließen. Laut Bányai soll die erste Gruppe von Fahrerinnen aus Indien im Mai eintreffen.

Zuverlässige Lkw-Fahrer

Der CEO von Waberer's sagte, indische Lkw-Fahrer seien genauso zuverlässig wie ihre ungarischen Kollegen. Zsolt Barna, der CEO, sagte gegenüber Telex, dass sein Unternehmen mit seinen Mitarbeitern aus Indien sehr zufrieden sei. Er erklärte, dass sie ihre Arbeit präzise machten, die Fahrzeuge sauber hielten und spritsparend fuhren. Der CEO sagte, dass letzteres auch mit einem Lohnzuschlag verbunden sei. Außerdem betonte er, dass es keinen Unterschied bei den Löhnen gebe, die ungarischen und indischen Arbeitnehmern gezahlt würden.

Zsolt Barna und Sándor Székely, Präsident der European Trade Union of Cargo Carriers, sind sich einig, dass der Arbeitskräftemangel nicht vollständig durch die Anwerbung von Arbeitskräften aus dem Ausland gelöst werden kann. Obwohl das durchschnittliche Monatsgehalt der Lkw-Fahrer im Land hoch ist, liegt es mit 800,000 HUF (2,041 Euro) immer noch unter dem europäischen Durchschnitt. Viele von ihnen entscheiden sich, nach Ablauf ihres Vertrages in einem anderen Land zu arbeiten. Székely wies auch darauf hin, dass sie den Mangel nicht einmal mit ungarischen Fahrern füllen könnten, da es im Land seit Jahren keine angemessene Berufsausbildung für sie gebe.

Lesen Sie auchUngarn hat einen der mächtigsten Pässe der Welt

Quelle: telex.hu