1.80 Euro/Liter für Benzin sollen in Ungarn bald Realität werden – ist das Putins Rache?

Die Kraftstoffpreise sind zuletzt deutlich gestiegen, wobei der letzte Freitag eine Ausnahme darstellte, da der Durchschnittspreis für Benzin unverändert bei 660 HUF (1.70 EUR) pro Liter blieb, während der Großhandelspreis für Diesel um 3 HUF brutto auf 681 HUF (1.75 EUR) sank.

Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass es sich bei der kurzfristigen Erholung um eine langfristige Trendwende handelt, da die internationalen Entwicklungen weitere Preissteigerungen prognostizieren. Portfolio berichtet über die Hintergründe des aktuellen Preisanstiegs.

Es ist schwer vorherzusagen, wann, aber den Prognosen zufolge könnte der Dieselpreis bald 700 HUF (1.80 EUR) erreichen, so Eszter Bujdos, CEO von Holtankoljak.hu.

Die Weltmarktlage deutet auf Preissteigerungen hin

Für den anhaltenden Preisanstieg gibt es mehrere Gründe. Erstens wurden die Produktionsbeschränkungen Russlands und Saudi-Arabiens bis zum Jahresende verlängert. Ein weiteres Problem bestehe darin, dass es in Europa vorübergehend zu einem Mangel an Gasöl gekommen sei, weil mehrere Raffinerien alle fünf Jahre gleichzeitig notwendige Wartungsarbeiten durchgeführt hätten, fügte Eszter Bujdos hinzu. Der Manager wies darauf hin, dass die Dieselnachfrage in Ungarn aufgrund der landwirtschaftlichen Arbeiten ebenfalls gestiegen sei, es jedoch kein Versorgungsproblem gebe.

Wie wir berichtet Auch in Ungarn sind die Preise zuletzt deutlich gestiegen, und das hat mehrere Komponenten. Teilweise aufgrund unzureichender Raffineriekapazitäten und angespannter Märkte, aber auch geopolitische Spannungen und hohe Rohstoffkosten haben eine Rolle gespielt. Die Dieselpreise steigen rasant und die Einzelhandelspreise brechen Rekorde, aber das Bild muss nuanciert werden: Letztes Jahr sahen wir ähnliche Trends auf den Märkten.

Sind hohe Preise Putins Rache?

Unterdessen hat die Europäische Union Anfang des Jahres aufgrund von Sanktionen die Einfuhr von russischem Treibstoff auf dem Seeweg gestoppt, benötigt aber weiterhin russische Lieferungen auf den Weltmärkten, um die Preise stabil zu halten. Index schrieb das Russland hat eine verhängt vorübergehendes Exportverbot Benzin und Diesel in alle außer vier ehemaligen Sowjetstaaten, um seinen Markt zu stabilisieren. Dies könnte eine Reaktion auf westliche Sanktionen sein.

Es wird erwartet, dass die aktuellen Maßnahmen Moskaus zu einem möglichen Anstieg der Inflation auf dem Kontinent führen werden, da Russland und Saudi-Arabien zuvor angekündigt hatten, die Ölproduktion zu drosseln, was unmittelbare Auswirkungen hatte. Weltweiter Treibstoffhunger, Rezessionsängste und Produktionskürzungen in Saudi-Arabien und Russland haben die Rohölpreise der Sorte Brent auf über 90 USD pro Barrel getrieben. Der globale Brent-Referenzpreis ist seit seinem Tiefststand Ende Juni um 30 % gestiegen.

In ihrem jüngsten Bericht geht die Internationale Energieagentur (IEA) davon aus, dass der Dieselverbrauch in diesem Jahr um etwa 100,000 Barrel pro Tag steigen wird. Dem stehen 500,000 Barrel pro Tag für Benzin und mehr als eine Million Barrel für Flugbenzin und Paraffin gegenüber. Diesel ist ein wesentlicher Kraftstoff für Industrie und Verkehr, und ein Rückgang des Angebots könnte sich auf die gesamte Wirtschaft auswirken, indem er Produktion und Transport verringert.

An der tschechisch-polnischen Grenze wurde der Kraftstofftourismus eingeführt

Nicht überall in der Region sind die Ölpreise gestiegen. An polnischen Tankstellen beispielsweise sind sie sogar zurückgegangen. Obwohl die globalen Ölpreise innerhalb weniger Wochen um mehr als 10 % gestiegen sind, ist der Preis für 95-Liter-Benzin in Polen zwischen dem 8. und 6.70. September um 570 % von 6.10 PLN (520 HUF) auf 6 PLN (20 HUF) gesunken . In der Tschechischen Republik hingegen ist er um 1.5 CZK auf 41.25 CZK (660 HUF) gestiegen. Laut Analysten haben künstlich niedrige Kraftstoffpreise die Inflation in Polen um 1.6 % gesenkt, sodass der Vorjahreswert im Oktober auf 7 % gesunken ist.

Quelle: