{"id":651045,"date":"2025-04-15T19:04:00","date_gmt":"2025-04-15T17:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/groser-moment-fur-ostungarn-127-km-neuer-autobahnabschnitt-fertiggestellt\/"},"modified":"2025-04-15T19:04:00","modified_gmt":"2025-04-15T17:04:00","slug":"groser-moment-fur-ostungarn-127-km-neuer-autobahnabschnitt-fertiggestellt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/groser-moment-fur-ostungarn-127-km-neuer-autobahnabschnitt-fertiggestellt\/","title":{"rendered":"Gro\u00dfer Moment f\u00fcr Ostungarn: 127 km neuer Autobahnabschnitt fertiggestellt"},"content":{"rendered":"

Die ungarische Stra\u00dfenbauindustrie hat einen historischen Moment erreicht, als am 15. April im Raum Kecskem\u00e9t der westlichste Abschnitt der Autobahn M44 er\u00f6ffnet wurde. Premierminister Viktor Orb\u00e1n nahm an der Veranstaltung teil. Der neue Abschnitt wird heute, am 15. April, f\u00fcr den Verkehr freigegeben.<\/strong><\/strong><\/p>\n

Der 32,3 Kilometer lange Abschnitt zwischen Szentkir\u00e1ly und Kecskemet wurde von H\u00f3d\u00fat \u00c9p\u00edt. Kft, einem Unternehmen der Duna-Gruppe, gebaut. Nach Abschluss des Projekts des Ministeriums f\u00fcr Bau und Verkehr wurde eine vierspurige Stra\u00dfe von der Autobahn M5 nach B\u00e9k\u00e9scsaba, die Schnellstra\u00dfenverbindung Viharsarok, fertiggestellt.<\/p>\n

Im Dezember 2016 wurden in einer Reihe von Projekten, die vor 8,5 Jahren gestartet wurden, insgesamt 127 Kilometer vierspurige Stra\u00dfen zwischen B\u00e9k\u00e9scsaba und der Autobahn M5 fertiggestellt: 18 km zwischen Kondoros und B\u00e9k\u00e9scsaba und 62 km zwischen Tiszak\u00fcrt und Kondoros, einschlie\u00dflich einer neuen K\u00f6r\u00f6s-Br\u00fccke Der 10 km lange Abschnitt Lakitelek-Tiszak\u00fcrt wurde zusammen mit der neuen Tiszaugsaba gebaut, gefolgt von 4,6 km zwischen Szentkir\u00e1ly und Tiszak\u00fcrt, mit einer Reihe weiterer Verbesserungen, und der letzte Schritt war der Abschnitt Kec32kem3.<\/p>\n

Die Bauphase des Projekts, das einen umfassenden und konsequenten Entwicklungshintergrund hat: Der Grundstein des l\u00e4ngsten Abschnitts (62 km Tiszak\u00fcrt-Kondoros) wurde im Oktober 2019 gelegt, als das Konsortium aus Duna Aszfalt Zrt, H\u00f3d\u00fat Kft, A-H\u00edd Zrt, EuroAszfalt Kft, Solt\u00fat Kft und Swietelsky Ungarn Kft die Stra\u00dfe in einem jahrzehntalten Rekord \u00fcbergab, ein so langer Autobahnabschnitt wurde im Land zum gleichen Zeitpunkt 2002 fertiggestellt, seitdem gibt es keinen Pr\u00e4zedenzfall mehr.<\/p>\n

\"Autobahn
Foto: MTI<\/figcaption><\/figure>\n

Die M44 \u00fcberquerte die Thei\u00df mit einer Br\u00fccke, einzigartig in Europa<\/h2>\n

Der n\u00e4chste Meilenstein wurde ein Jahr sp\u00e4ter, im Dezember 2021, erreicht, als der mit einer speziellen Thei\u00dfbr\u00fccke gebaute Abschnitt Tiszak\u00fcrt-Lakitelek von Duna Aszfalt Zrt f\u00fcr den Verkehr freigegeben wurde Als vierte vierspurige Thei\u00dfbr\u00fccke in Ungarn gebaut, betr\u00e4gt die Gesamtl\u00e4nge der Kreuzung 556 Meter und das ellipsoide Tor macht die Br\u00fcckenkonstruktion einzigartig in Europa.<\/p>\n

Heute wurde das letzte Glied der Projektreihe, der 32,3 km lange Abschnitt Kecskem\u00e9t-Szentkir\u00e1ly, er\u00f6ffnet. Hodut Epito hat die letzte Strecke f\u00fcr 185 Mrd. HUF brutto (450 Mio. EUR) fertiggestellt.<\/p>\n

Das Projekt ist nicht vollst\u00e4ndig abgeschlossen, denn obwohl B\u00e9k\u00e9scsaba von Budapest aus \u00fcber die Autobahn erreichbar ist, ist der letzte Knotenpunkt von B\u00e9k\u00e9scsaba noch nicht vollst\u00e4ndig autobahnzug\u00e4nglich. Die Schnellstra\u00dfe M44, ein Autobahnkreuz am Knotenpunkt der Autobahn M5 und der f\u00fcnf Hauptstra\u00dfen, wird derzeit von H\u00f3d\u00fat \u00c9p\u00edt of Kft gebaut.<\/p>\n

Nach Magyar\u00c9p\u00edtkk<\/a>1.500 Menschen arbeiteten an dem Projekt, das mit fast 543 Milliarden HUF (1.31 Mrd. EUR) inl\u00e4ndischer Finanzierung \u00fcber einen Zeitraum von neun Jahren gebaut wurde.<\/p>\n

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Weitere Autobahnen sollen auf drei Fahrspuren verbreitert werden, die M8 kommt<\/h2>\n

Bei der Er\u00f6ffnungsfeier betonte Ministerpr\u00e4sident Viktor Orb\u00e1n, dass sich die L\u00e4nge der Autobahnen seit 2010 um das Eineinhalbfache erh\u00f6ht habe. In den n\u00e4chsten Jahren werden die Autobahnen M1, M3 und M7 auf drei Fahrspuren verbreitert und die Autobahn M8 gebaut, sodass Menschen zwischen West- und Ostungarn reisen k\u00f6nnen, ohne Budapest zu durchqueren.<\/p>\n

Laut einer Pressemitteilung der EKM zur Presseveranstaltung wurde der gerade \u00fcbergebene, 14 Einheiten umfassende k\u00fcnstlich konstruierte Abschnitt mit den kreuzenden Nationalstra\u00dfen und Feldwegen oberhalb der Autobahn gebaut, gleichzeitig wurde die Bahnstrecke Cegl\u00e9d-Szeged unter der geplanten Autobahn gef\u00fchrt Im Rahmen der Entwicklung wurde die Csillik-Rast am Anfang des Abschnitts mit einer bewegungsempfindlichen Stra\u00dfenbeleuchtung ausgestattet.<\/p>\n

F\u00fcr diejenigen, die in Richtung Budapest (auf der linken Seite des Abschnitts) reisen, wurden Parkpl\u00e4tze mit Solarschattierungshalterungen hinzugef\u00fcgt, um die \u00dcberkopfaufschl\u00e4ge des Rastplatzes zu reduzieren.<\/p>\n

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