{"id":651895,"date":"2025-03-22T08:04:00","date_gmt":"2025-03-22T07:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ein-schnellerer-weg-an-die-adria-neuer-abschnitt-der-direkten-budapester-strecke-nach-kroatien-ist-fast-fertig\/"},"modified":"2025-03-22T08:04:00","modified_gmt":"2025-03-22T07:04:00","slug":"ein-schnellerer-weg-an-die-adria-neuer-abschnitt-der-direkten-budapester-strecke-nach-kroatien-ist-fast-fertig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ein-schnellerer-weg-an-die-adria-neuer-abschnitt-der-direkten-budapester-strecke-nach-kroatien-ist-fast-fertig\/","title":{"rendered":"Ein schnellerer Weg an die Adria: Neuer Abschnitt der direkten Budapester Strecke nach Kroatien ist fast fertig!"},"content":{"rendered":"

Bis Juni dieses Jahres wird der letzte verbliebene Abschnitt der Autobahn zwischen Budapest und Osijek fertiggestellt sein, wodurch der kroatische Teil des 5 C-Korridors, der Ungarn mit Kroatien verbindet, fertiggestellt wird Das Projekt wird nicht nur die Reise zwischen ungarischen und kroatischen St\u00e4dten beschleunigen, sondern auf l\u00e4ngere Sicht k\u00f6nnte es auch den Stra\u00dfentransport in die Adria verbessern.<\/strong><\/p>\n

Von dem 88,6 Kilometer langen kroatischen Abschnitt sind bereits 83,6 Kilometer fertiggestellt und die restlichen 5 Kilometer von Beli Manastir bis zur ungarischen Grenze werden nun gebaut. Laut Portfolio<\/strong><\/a>(diese Entwicklung wird die Reisezeit zwischen Budapest und Osijek auf weniger als zwei Stunden verk\u00fcrzen und so einen schnelleren Zugang zur ostkroatischen Region erm\u00f6glichen.<\/p>\n

\"Adria
Foto: depositphotos.com<\/a><\/figcaption><\/figure>\n

Der letzte 5 km lange Abschnitt, von der ungarischen Grenze bis P\u00e9lmonostor, wird voraussichtlich bis Juni dieses Jahres fertiggestellt sein, der Bau dieses Abschnitts wurde im August 2023 von der Firma Osijek Koteks begonnen und hat einen Wert von 46 Mio. EUR, wobei die volle Finanzierung von der Europ\u00e4ischen Bank f\u00fcr Wiederaufbau und Entwicklung (EBWE) erfolgt ist Auf dem kurzen, aber wichtigen Stra\u00dfenabschnitt wurden acht Bauwerke errichtet, darunter ein Viadukt, zwei \u00dcberf\u00fchrungen und f\u00fcnf Br\u00fccken. Das prominenteste davon ist das 318 Meter lange Karasica-Viadukt, das den Fluss Karasica und die Eisenbahnlinie zwischen P\u00e9lmonostor und Magyarbly \u00fcberquert.<\/p>\n

\"Bau
Quelle: Pixabay<\/figcaption><\/figure>\n

Budapest und Osijek n\u00e4her beieinander<\/h2>\n

Auf ungarischer Seite wurde die Autobahn M6 fr\u00fcher fertiggestellt, so dass die Er\u00f6ffnung des neuen kroatischen Abschnitts die Fahrzeit zwischen Osijek und Budapest erheblich verk\u00fcrzen wird, f\u00fcr die Fahrt zwischen den beiden St\u00e4dten werden nun weniger als zwei Stunden ben\u00f6tigt, so dass Budapest zeitlich n\u00e4her an Osijek als Zagreb liegt Dies ist besonders wichtig f\u00fcr die wirtschaftlichen und touristischen Beziehungen zwischen den beiden L\u00e4ndern.<\/p>\n

Der neue Autobahnabschnitt wird zwar die Nord-S\u00fcd-Verbindung verbessern, stellt aber noch keinen gro\u00dfen Vorteil f\u00fcr ungarische Touristen im Kroatienurlaub dar, die traditionelle Route \u00fcber Zagreb ist nach wie vor die schnellste M\u00f6glichkeit, K\u00fcstenziele zu erreichen Der 5 C-Korridor k\u00f6nnte f\u00fcr ungarische Reisende nach Fertigstellung des bosnischen Abschnitts von echtem Nutzen sein, da er die Reisezeiten zu kroatischen Ferienorten im S\u00fcden erheblich verk\u00fcrzen k\u00f6nnte.<\/p>\n

\"Kroatien
Quelle: Wikimedia Comms \/ Autor: Rp031<\/figcaption><\/figure>\n

Bau und Herausforderungen des bosnischen Abschnitts<\/h2>\n

Die Gesamtl\u00e4nge des bosnischen Abschnitts des 5 C-Korridors betr\u00e4gt 325 km, gebaut wurden bisher jedoch nur 138 km, die Fertigstellung des Projekts wird aufgrund der erheblichen technischen Herausforderungen der Strecke voraussichtlich bis 2030 dauern Eines der gr\u00f6\u00dften Hindernisse ist der Tunnel durch das Prenj-Gebirge, der \u00e4u\u00dferst schwierig zu bauen ist Dieser 10,45 km lange Tunnel wird einschlie\u00dflich seiner Verbindungstunnel der neuntl\u00e4ngste Stra\u00dfentunnel in Europa sein Bosnien und Herzegowina erhielt im vergangenen Jahr finanzielle Unterst\u00fctzung von der EBWE f\u00fcr den Bau dieses Abschnitts, so dass mit einer Beschleunigung der Arbeiten zu rechnen ist.<\/p>\n

Der Bau des Verkehrskorridors zwischen Budapest und der Adria ist mit der bevorstehenden Fertigstellung der Autobahn zwischen der ungarischen Grenze und Osijek in eine neue Phase eingetreten, die neue Stra\u00dfe wird die Reisezeit zwischen Budapest und Osijek erheblich verk\u00fcrzen, was f\u00fcr Gesch\u00e4ftsreisende und die Wirtschaftsbeziehungen zwischen den beiden L\u00e4ndern von besonderer Bedeutung sein k\u00f6nnte.<\/p>\n

Der eigentliche Nutzen f\u00fcr Touristen wird die Fertigstellung des bosnischen Abschnitts sein, der den Korridor 5 C zu einer wettbewerbsf\u00e4higen Route f\u00fcr ungarische Reisende an die kroatische K\u00fcste machen k\u00f6nnte Es lohnt sich daher, den Fortschritt der Bauarbeiten in den kommenden Jahren zu verfolgen, denn bis 2030 k\u00f6nnte eine v\u00f6llig neue Alternative f\u00fcr diejenigen er\u00f6ffnet werden, die an die Adria reisen m\u00f6chten.<\/p>\n

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