{"id":653945,"date":"2025-02-25T13:04:00","date_gmt":"2025-02-25T12:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ukraine-wieder-mit-der-welt-verbinden-wizz-air-hat-es-sich-zum-ziel-gesetzt-den-luftfahrtmarkt-des-landes-nach-dem-krieg-anzufuhren\/"},"modified":"2025-02-25T13:04:00","modified_gmt":"2025-02-25T12:04:00","slug":"ukraine-wieder-mit-der-welt-verbinden-wizz-air-hat-es-sich-zum-ziel-gesetzt-den-luftfahrtmarkt-des-landes-nach-dem-krieg-anzufuhren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ukraine-wieder-mit-der-welt-verbinden-wizz-air-hat-es-sich-zum-ziel-gesetzt-den-luftfahrtmarkt-des-landes-nach-dem-krieg-anzufuhren\/","title":{"rendered":"Ukraine wieder mit der Welt verbinden: Wizz Air hat es sich zum Ziel gesetzt, den Luftfahrtmarkt des Landes nach dem Krieg anzuf\u00fchren"},"content":{"rendered":"

Wizz Air, die ungarische Billigfluggesellschaft, positioniert sich nach der Wiederer\u00f6ffnung des Luftraums des Landes nach dem andauernden Krieg zum Marktf\u00fchrer in der Ukraine, der CEO des Unternehmens, J\u00f3zsef V\u00e1radi, hat einen ehrgeizigen Drei-Phasen-Plan f\u00fcr den Wiedereintritt in den ukrainischen Markt skizziert und damit das Engagement der Fluggesellschaft f\u00fcr die Region unter Beweis gestellt.<\/strong><\/p>\n

Stufenweiser Ansatz f\u00fcr den Wiedereintritt in den Markt<\/h2>\n

Die Strategie von V\u00e1radi sieht eine schrittweise Steigerung des Betriebs vor In der Anfangsphase plant Wizz Air die Wiedereinf\u00fchrung von 30 Strecken in die Ukraine Die zweite Phase zielt darauf ab, diese innerhalb von sechs Monaten auf 60 Strecken mit einer j\u00e4hrlichen Kapazit\u00e4t von 5 Millionen Passagieren auszuweiten In der letzten Phase, die auf drei Jahre projiziert wird, beabsichtigt die Fluggesellschaft, Verbindungen zu 150 St\u00e4dten herzustellen und damit m\u00f6glicherweise 15 Millionen Passagiere pro Jahr zu erreichen Der CEO betonte, dass Wizz Air die Ukraine nie vollst\u00e4ndig verlassen habe und eine Pr\u00e4senz mit zwei am Boden liegenden Flugzeugen (Motoren zur Sicherheit nach Polen verlegt) und \u00fcber 300 lokalen Mitarbeitern aufrechterhalte HVG berichtet<\/strong><\/a> Basierend auf Die Times<\/strong><\/a>.<\/p>\n

\"Zauberluft
Foto: depositphotos.com<\/a><\/figcaption><\/figure>\n

Wizz Air steht mit seinen Pl\u00e4nen zur R\u00fcckkehr in die Ukraine nicht allein, Ryanair, ein gro\u00dfer Konkurrent, bereitet sich ebenfalls auf den Nachkriegsbetrieb vor Beide Fluggesellschaften rekrutieren aktiv Piloten, Kabinenpersonal und Bodenpersonal in Erwartung der Wiederaufnahme der Dienste.<\/p>\n

Verhandlungen mit dem internationalen Flughafen Boryspil<\/h2>\n

Im Februar 2025 f\u00fchrte Wizz Air offizielle Gespr\u00e4che mit dem Management des Boryspil International Airport in Budapest Besuche Ukraine Berichte<\/strong><\/a>. Die Gespr\u00e4che konzentrierten sich auf verschiedene Aspekte der Wiederaufnahme des Betriebs Dazu geh\u00f6rten die Betriebsbereitschaft des Flughafens, der aktuelle Infrastrukturstatus, die technischen Unterst\u00fctzungskapazit\u00e4ten, die Einhaltung der Zertifizierungsanforderungen und notwendige Sicherheitsma\u00dfnahmen Oleksiy Dubrevskyi, CEO des Flughafens Boryspil, erkl\u00e4rte, dass diese Verhandlungen ein entscheidender Schritt zur Wiederaufnahme der Fl\u00fcge und zur Wiederanbindung der Ukraine an die Welt seien.<\/p>\n

\"BoryspilInternationalAirportKyiv\"
Der internationale Flughafen Boryspil in Kiew, Ukraine Foto: Wikimedia Commons<\/a>\/Arne M\u00fcseler<\/a><\/figcaption><\/figure>\n

Finanzielle Herausforderungen und Marktreaktion<\/h2>\n

Trotz seiner ehrgeizigen Pl\u00e4ne f\u00fcr die Ukraine steht Wizz Air vor erheblichen finanziellen H\u00fcrden Wie wir Vorher berichtet<\/strong><\/a>31. M\u00e4rz endenden Gesch\u00e4ftsjahres hat das Unternehmen seine Gewinnprognose gesenkt und erwartet nun einen Gewinn nach Steuern in H\u00f6he von 250-300 Mio. EUR, verglichen mit einer fr\u00fcheren Prognose von 350-450 Mio. EUR.<\/p>\n

Diese Anpassung ist gr\u00f6\u00dftenteils auf laufende technische \u00dcberpr\u00fcfungen der Pratt & Whitney-Triebwerke zur\u00fcckzuf\u00fchren, die sich von einem anf\u00e4nglichen Zeitraum von 18 Monaten auf 4-5 Jahre erstrecken k\u00f6nnen Der Markt reagierte negativ auf diese Nachricht, wobei die Aktien von Wizz Air Ende Januar um bis zu 13% zur\u00fcckgingen.<\/p>\n

Die Entschlossenheit der ungarischen Billigfluggesellschaft, den ukrainischen Luftverkehrsmarkt nach dem Krieg anzuf\u00fchren, zeigt die langfristige strategische Vision des Unternehmens und den Glauben an das Potenzial der Region Trotz aktueller finanzieller Herausforderungen und Betriebsst\u00f6rungen bleibt die Fluggesellschaft ihren ehrgeizigen Pl\u00e4nen f\u00fcr den Wiedereintritt und die Expansion in den ukrainischen Markt verpflichtet.<\/p>\n

Lesen Sie auch:<\/strong><\/p>\n