{"id":656921,"date":"2024-11-09T10:39:16","date_gmt":"2024-11-09T09:39:16","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/infrastrukturverbesserungen-angekundigt-2-neue-fahrspuren-werden-auf-der-stark-befahrenen-ungarischen-autobahn-hinzugefugt\/"},"modified":"2024-11-09T10:39:16","modified_gmt":"2024-11-09T09:39:16","slug":"infrastrukturverbesserungen-angekundigt-2-neue-fahrspuren-werden-auf-der-stark-befahrenen-ungarischen-autobahn-hinzugefugt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/infrastrukturverbesserungen-angekundigt-2-neue-fahrspuren-werden-auf-der-stark-befahrenen-ungarischen-autobahn-hinzugefugt\/","title":{"rendered":"Infrastrukturverbesserungen angek\u00fcndigt: 2 neue Fahrspuren werden auf der stark befahrenen ungarischen Autobahn hinzugef\u00fcgt"},"content":{"rendered":"

Bau – und Verkehrsminister Dsch\u00e1nos Laas\u00e1r hat nach Gespr\u00e4chen mit dem B\u00fcrgermeister der Stadt am Donnerstag Pl\u00e4ne f\u00fcr die Modernisierung der Verkehrsinfrastruktur in der Gegend um Eger (NIE Ungarn) vorgestellt.<\/strong><\/p>\n

Nach dem Treffen mit \u00c1kos V\u00e1gner<\/strong><\/a>, L\u00e1z\u00e1r<\/strong> <\/a>Sagte, die Regierung habe ihre Zusage, Eger \u00fcber die Schnellstra\u00dfe M25 mit der Autobahn M3 zu verbinden, mit einer Investition von 67 Mrd. HUF erf\u00fcllt Er f\u00fcgte hinzu, dass die M3 bis Ende Sommer 2025 einer Modernisierung von 100 Mrd. HUF unterzogen werde, um sie fertigzustellen, w\u00e4hrend ein Abschnitt der Autobahn, von der Stra\u00dfe Nr. 31 bis zur Ausfahrt Gy\u00f6ngy\u00f6s, f\u00fcr 420 Mrd. HUF auf sechs Fahrspuren erweitert w\u00fcrde.<\/p>\n

\"Infrastruktur-Upgrades
Minister L\u00e1z\u00e1r und B\u00fcrgermeister V\u00e1gner in Eger. Foto: FB\/L\u00e1z\u00e1r<\/figcaption><\/figure>\n

L\u00e1z\u00e1r sagte, der Bau einer 16,5 km langen, 100 Mrd. HUF langen Stadtumgehungsstra\u00dfe k\u00f6nne beginnen, w\u00e4hrend die bestehende Hauptstra\u00dfe durch die Stadt im Jahr 2026 neu asphaltiert wurde.<\/p>\n

Eine Ost-West-Eisenbahnlinie mit Verbindung zur Stadt k\u00f6nne f\u00fcr 135 Mrd. HUF ausgebaut werden, wodurch sich die Reisezeit zwischen der Hauptstadt und Eger um etwa 20 Minuten verk\u00fcrze, f\u00fcgte er hinzu.<\/p>\n

Er sagte, zehn Hektar im Besitz der Eisenbahngesellschaft MAV k\u00f6nnten an die Stadt \u00fcbertragen werden, um ihren ausgelasteten Industriepark zu erweitern.<\/p>\n

Er f\u00fcgte hinzu, dass 1 Mrd. HUF vorgesehen sei, um mit der Renovierung des Wahrzeichenschlosses von Eger zu beginnen.<\/p>\n

Ungarn k\u00f6nnte EV-Sub-Sub-Sub-Stellen auf Haushalte ausweiten, sagt Minister<\/h2>\n

Subventionen f\u00fcr den Kauf von Elektrofahrzeugen auch Haushalten zur Verf\u00fcgung zu stellen, geh\u00f6rt zu den Pl\u00e4nen der Regierung, abh\u00e4ngig von der Haushaltslage, sagte Volkswirtschaftsminister Marton Nagy in einem Vortrag auf der Ungarischen Batteriewoche am Donnerstag in Budapest. Nagy sagte, ab der zweiten Jahresh\u00e4lfte 2025 k\u00f6nne eine Subventionsregelung f\u00fcr den Kauf von Elektrofahrzeugen im Einzelhandel eingef\u00fchrt werden.<\/p>\n

Derzeit stehen Unternehmen und Einzelunternehmern Zusch\u00fcsse f\u00fcr den Kauf von Elektrofahrzeugen zur Verf\u00fcgung. Nagy ging auf den Abgang des deutschen Finanzministers ein und sagte, Berlin habe seine Wirtschaftsentwicklungsziele mit einer strengen Finanzpolitik \u00fcbertroffen und schlug vor, dass die Entwicklung die Chancen f\u00fcr staatliche Programme zur Unterst\u00fctzung von Elektromobilit\u00e4tszielen, Infrastrukturmodernisierungen und Elektrofahrzeugk\u00e4ufen erh\u00f6hen k\u00f6nnte.<\/p>\n

Er verwies auf Fortschritte bei der Elektromobilit\u00e4t in Asien, insbesondere in China, und sagte, BYD und andere Hersteller von Elektrofahrzeugen w\u00fcrden Gr\u00f6\u00dfenvorteile nutzen und seien auch ohne staatliche Unterst\u00fctzung wettbewerbsf\u00e4higer als ihre europ\u00e4ischen Kollegen. Er wies darauf hin, dass die Verbreitung batterieelektrischer Fahrzeuge in China bis zum Jahresende 40 Prozent erreichen k\u00f6nne, w\u00e4hrend die Rate in Europa mit der R\u00fccknahme staatlicher Subventionssysteme bei etwa 14 Prozent liege. Er f\u00fcgte hinzu, dass die Unterst\u00fctzung f\u00fcr den Kauf von Elektrofahrzeugen im Einzelhandel und in Unternehmen in Frankreich den Verkauf dort gesteigert habe.<\/p>\n

In China sei der Anteil ausl\u00e4ndischer Hersteller am Elektrofahrzeugabsatz von zwei Dritteln im Jahr 2020 auf etwa die H\u00e4lfte gesunken, w\u00e4hrend der Marktanteil chinesischer Elektrofahrzeughersteller auf dem Kontinent wachse, sagte er. Nagy betonte das Fehlen einer gemeinsamen Richtlinie der Europ\u00e4ischen Union zur Regulierung des \u00dcbergangs zur Elektromobilit\u00e4t trotz ihrer strategischen Bedeutung Er bekr\u00e4ftigte den Widerstand der ungarischen Regierung gegen die Ausgleichsz\u00f6lle der EU auf die Einfuhr chinesischer Elektrofahrzeuge.<\/p>\n

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