{"id":658459,"date":"2024-09-09T14:34:41","date_gmt":"2024-09-09T12:34:41","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/mav-bricht-neuen-rekord-67-prozent-der-zuge-hatten-verspatung-im-august\/"},"modified":"2024-09-09T14:34:41","modified_gmt":"2024-09-09T12:34:41","slug":"mav-bricht-neuen-rekord-67-prozent-der-zuge-hatten-verspatung-im-august","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/mav-bricht-neuen-rekord-67-prozent-der-zuge-hatten-verspatung-im-august\/","title":{"rendered":"M\u00c1V bricht neuen Rekord: 67 Prozent der Z\u00fcge hatten Versp\u00e4tung im August"},"content":{"rendered":"

Die Ungarische Staatsbahn, M\u00c1V, hat im August einen neuen Negativrekord aufgestellt, mit einem Rekordanteil an versp\u00e4teten Z\u00fcgen D\u00e1vid Vitezy, ein ehemaliger Kandidat f\u00fcr das Amt des B\u00fcrgermeisters von Budapest, hat eine vernichtende Kritik an J\u00e1nos L\u00e1z\u00e1r ge\u00e4u\u00dfert.<\/strong><\/p>\n

M\u00c1V stellt einen neuen Negativrekord auf, Vitezy gibt L\u00e1z\u00e1r die Schuld<\/h2>\n

Forbes<\/a> Schreibt, dass im August \u00fcber 67% der ungarischen InterCity-Z\u00fcge Versp\u00e4tungen von mehr als f\u00fcnf Minuten erlebten, was einen deutlichen R\u00fcckgang der P\u00fcnktlichkeit bedeutete Nur 32,8% der Z\u00fcge kamen p\u00fcnktlich an, die schlechteste Leistung seit Beginn der Aufzeichnungen D\u00e1vid Vitezy, ein ehemaliger Staatssekret\u00e4r und Kandidat f\u00fcr das Amt des B\u00fcrgermeisters von Budapest, hob dieses Thema in den sozialen Medien hervor und stellte eine dramatische Verschlechterung der Zuverl\u00e4ssigkeit fest Ungarn<\/a>‘s Bahnverkehr in den letzten Jahren Vitezy schrieb:<\/p>\n

\n

Mehr als 67% der ungarischen InterCity-Z\u00fcge hatten im August dieses Jahres mehr als f\u00fcnf Minuten Versp\u00e4tung, dies ist auf eine Reihe von Fehlentscheidungen von Dsch\u00e1nos L\u00e1z\u00e1r zur\u00fcckzuf\u00fchren.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\"Ungarische
Foto: FB\/J\u00e1nos L\u00e1z\u00e1r<\/figcaption><\/figure>\n

Die anhaltenden Probleme mit den ungarischen Eisenbahnen sind nicht neu, aber Vitezy f\u00fchrt den j\u00fcngsten R\u00fcckgang auf den Verkehrsminister J\u00e1nos L\u00e1z\u00e1r zur\u00fcck. Laut Vitezy stoppte L\u00e1z\u00e1r alle K\u00e4ufe von Eisenbahnfahrzeugen und stoppte Gleiserneuerungen und -modernisierungen, was zu einem Anstieg der Gleism\u00e4ngel aufgrund geringerer Finanzierung und sinkender Einnahmen f\u00fchrte. Dar\u00fcber hinaus haben Fahrzeugausf\u00e4lle nach dem zentralisierten Abbau von zugenommen M\u00c1V<\/a>\u201eWartungssystem und ein Mangel an Ersatzteilen haben dazu gef\u00fchrt, dass eine wachsende Zahl von InterCity-Reisebussen und -Motorz\u00fcgen dauerhaft au\u00dfer Betrieb ist. Vit\u00e9zy f\u00fcgte hinzu:<\/p>\n

\n

Wenn sich die Entscheidungstr\u00e4ger der Regierung vormachen, hier g\u00e4be es nichts zu sehen, denn M\u00c1V war schon immer unterdurchschnittlich, und die ungarische \u00d6ffentlichkeit ist daran gew\u00f6hnt, dann t\u00e4uschen sie sich nur selbst Die Situation der ungarischen Eisenbahnen war nie perfekt, aber die Verschlechterung ist dieses Jahr leider ziemlich krass, in nur wenigen Jahren ist die P\u00fcnktlichkeit von \u00fcber 70 Prozent auf 32,8 Prozent eingebrochen, die schlimmste in Europa heute (wir hinken nicht mehr hinter \u00d6sterreich, sondern Rum\u00e4nien zur\u00fcck.<\/p>\n<\/blockquote>\n