{"id":659973,"date":"2024-07-11T08:34:05","date_gmt":"2024-07-11T06:34:05","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ungarische-fluglotsen-behaupten-verspatungen-seien-nicht-allein-ihre-schuld\/"},"modified":"2024-07-11T08:34:05","modified_gmt":"2024-07-11T06:34:05","slug":"ungarische-fluglotsen-behaupten-verspatungen-seien-nicht-allein-ihre-schuld","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ungarische-fluglotsen-behaupten-verspatungen-seien-nicht-allein-ihre-schuld\/","title":{"rendered":"Ungarische Fluglotsen behaupten, Versp\u00e4tungen seien nicht allein ihre Schuld"},"content":{"rendered":"

Insider, die am Flughafen Budapest arbeiten, behaupten, dass die j\u00fcngsten Versp\u00e4tungen nicht allein in der Verantwortung der ungarischen Fluglotsen l\u00e4genMehrere Probleme, darunter Personalmangel und erh\u00f6hte Nachfrage, erschweren die Bereitstellung nahtloser Flugreisen.<\/strong><\/p>\n

In den letzten Wochen kam es europaweit zu mehreren erheblichen Versp\u00e4tungen und Flugausf\u00e4llen an Flugh\u00e4fen. Wie DNH berichtete<\/a> Ungarische Fluglotsen haben sich aufgrund des Personalmangels bei Budapest HungaroControl als Hauptverursacher von Versp\u00e4tungen auf dem gesamten Kontinent herausgestellt, was durch einen j\u00fcngsten Anstieg der Fl\u00fcge nach der Schlie\u00dfung einiger Flugpl\u00e4tze aufgrund des Krieges in der Ukraine noch versch\u00e4rft wurde.<\/p>\n

Als Reaktion auf die Ereignisse, die viele Reisende emp\u00f6rten, forderte die ungarische Regierung Sofortma\u00dfnahmen<\/a> \u201cinakzeptablen Bedingungen\u201d im Zusammenhang mit den ungarischen Fluglotsen am Flughafen Budapest anzugehen.<\/p>\n

Die direkte Informationsbeschaffung bei HungaroControl gestaltet sich schwierig, da das Unternehmen in Bezug auf \u00d6ffentlichkeitsarbeit h\u00f6chst diszipliniert ist, angesichts der j\u00fcngsten Ereignisse wurden die Mitarbeiter gewarnt, Informationen \u00fcber das Unternehmen nicht in den sozialen Medien zu teilen Allerdings Telex schaffte es zu sprechen<\/a> An mehrere in der Branche t\u00e4tige Personen und Experten mit Einblick in die Situation In einem neuen Artikel beleuchtet es die Gr\u00fcnde f\u00fcr die Serienverz\u00f6gerungenDas Magazin hebt hervor, dass seine Quellen in der N\u00e4he der ungarischen Fluglotsen sagen, dass sie nicht wollen, dass die chaotische Situation mit Gewalt gel\u00f6st wird.<\/p>\n

Die Situation der ungarischen Fluglotsen wurde jedoch dadurch erschwert, dass sich in den letzten Wochen ein Kommunikationsungleichgewicht entwickelt hat, da den Fluggesellschaften weit mehr Mittel f\u00fcr professionelles Lobbying international zur Verf\u00fcgung stehen Damit bleiben die Flugverkehrsdienstleister in einer schwierigen Lage.<\/p>\n

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Foto: Flughafen FB\/Budapest<\/figcaption><\/figure>\n

Schuld sind nicht nur ungarische Fluglotsen<\/h2>\n

Die Verkehrslotsen glauben, schreibt Telex, dass auch Fluggesellschaften f\u00fcr einige der Versp\u00e4tungen verantwortlich sind In vielen F\u00e4llen sind die Flugpl\u00e4ne zu voll, es bleibt kaum Zeit f\u00fcr das Aussteigen, Entladen und Laden von Gep\u00e4ck, das Auftanken und Einschiffen. Wenn es in einer der Phasen zu Verz\u00f6gerungen kommt, versucht jeder, die Schuld woanders abzuw\u00e4lzen.<\/p>\n

Auch die Luftraums\u00e4ttigung ist ein Problem, und einige Piloten verweigern die Zusammenarbeit, Piloten fordern oft eine Freigabe f\u00fcr verschiedene H\u00f6hensektoren, um Treibstoff zu sparen, was dann von ungarischen Fluglotsen abgeglichen werden muss, was jedoch oft dazu f\u00fchrt, dass au\u00dferplanm\u00e4\u00dfiger Verkehr von Budapester Mitarbeitern bew\u00e4ltigt werden muss.<\/p>\n

Es gibt auch Piloten, die sonst stur sind, erz\u00e4hlt eine Quelle TelexSeit Ausbruch des Krieges in der Ukraine wird den Fl\u00fcgen gesagt, sie sollen einen Abstand von 5 Seemeilen von der ukrainischen Grenze einhalten, einige Piloten weigern sich jedoch, so nah an den Luftraum des Landes zu gehen, selbst wenn sie dazu angewiesen werden.<\/p>\n

Die Buchhaltungsstruktur schr\u00e4nkt die Flexibilit\u00e4t stark ein<\/h2>\n

Auch die flugverkehrsspezifische Kostenrechnung kann Probleme bereiten Im derzeitigen System sind Verkehrsmanagementunternehmen verpflichtet, f\u00fcnfj\u00e4hrige Gesch\u00e4ftspl\u00e4ne im Voraus vorzulegen, in denen vorhergesagt wird, wie viel Verkehr das Unternehmen abwickeln wird und wof\u00fcr sie k\u00fcnftig Geld ausgeben werden, weicht eine Verwaltungsgesellschaft um 2 bis 10 Prozent vom Plan ab, gleicht EuroControl 70 Prozent der Verluste aus (oder hat das Unternehmen einen Umsatz\u00fcberschuss von 2 bis 10 Prozent, kann es 70 Prozent davon behalten), wenn die Differenz zum urspr\u00fcnglichen Plan jedoch in beide Richtungen mehr als 10 Prozent betr\u00e4gt, geht sie vollst\u00e4ndig verloren.<\/p>\n

In der Praxis ist es dadurch unm\u00f6glich, unvorhergesehene Ereignisse wie Krieg angemessen zu behandeln, so ist beispielsweise ein durch den Krieg in der Ukraine erh\u00f6hter Umsatz praktisch bedeutungslos, wenn das Unternehmen seinen Jahresumsatzplan bereits \u00fcberschritten hatIm Wesentlichen arbeitet das Unternehmen kostenlos, sobald es die Obergrenze von 10 Prozent \u00fcberschreitet.<\/p>\n

Auch Personalmangel stellt ein ernstes Problem dar<\/h2>\n

Telex schreibt unter Berufung auf internationale Daten, dass Budapest neben Karlsruhe in Deutschland und Reims, Marseille und Paris in Frankreich einer der wunden Stellen des europ\u00e4ischen Luftfahrtpersonals sei & zwar in Frankreich nicht Arbeitskr\u00e4ftemangel, sondern h\u00e4ufige Streiks Probleme aufwerfen, tats\u00e4chlich herrscht ein aktueller Mangel an ungarischen Fluglotsen, wie die in der Branche T\u00e4tigen best\u00e4tigenAber auch die Fluggesellschaften haben Personalprobleme: Einige sagen, sie h\u00e4tten nicht gen\u00fcgend Piloten, was bedeutet, dass sie selbst dann, wenn die Fluggesellschaften mehr Fl\u00fcge durchf\u00fchren m\u00f6chten, dazu nicht in der Lage sind.<\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus stehen Fluglotsen unter st\u00e4ndigem Druck, die Streckengeb\u00fchren zu senken, um wettbewerbsf\u00e4hig zu bleiben und gleichzeitig die Kapazit\u00e4ten zu erh\u00f6hen.<\/p>\n

Daher tragen Fluggesellschaften, Buchhaltungsprobleme und Personalmangel alle zu den Versp\u00e4tungen bei Insgesamt, wie Telex abschlie\u00dfend feststellt: \u201cEs kann erkl\u00e4rt werden, dass die Nachfrage nach Verkehr vom Management jetzt nicht reibungslos gedeckt wird\u201d<\/p>\n

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