{"id":660005,"date":"2024-07-10T09:34:04","date_gmt":"2024-07-10T07:34:04","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ungarische-eu-ratsprasidentschaft-mit-schwerpunkt-auf-der-schaffung-eines-neuen-pakts-aktualisiert\/"},"modified":"2024-07-10T09:34:04","modified_gmt":"2024-07-10T07:34:04","slug":"ungarische-eu-ratsprasidentschaft-mit-schwerpunkt-auf-der-schaffung-eines-neuen-pakts-aktualisiert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ungarische-eu-ratsprasidentschaft-mit-schwerpunkt-auf-der-schaffung-eines-neuen-pakts-aktualisiert\/","title":{"rendered":"Ungarische EU-Ratspr\u00e4sidentschaft mit Schwerpunkt auf der Schaffung eines neuen Pakts \u2013 AKTUALISIERT"},"content":{"rendered":"

Die Sitzung des Wettbewerbsf\u00e4higkeitsrates konzentrierte sich auf die Vorbereitung eines neuen europ\u00e4ischen Wettbewerbsf\u00e4higkeitspakts, eine der Priorit\u00e4ten der ungarischen Pr\u00e4sidentschaft, sagte M\u00e1rton Nagy, der nationale Wirtschaftsminister, der die Sitzung leitete, am Dienstag.<\/strong><\/p>\n

Ministerpr\u00e4sident Viktor Orb\u00e1n<\/strong><\/a> Entwurf im Herbst dem Europ\u00e4ischen Rat vorlegen werde, sagte erDer B\u00fcrokratieabbau bei den Unternehmen sei ein wesentlicher Bestandteil des Planentwurfs, sagte er.<\/p>\n

Neben der europ\u00e4ischen Wettbewerbsf\u00e4higkeit konzentrierte sich das erste der zweit\u00e4gigen Treffen auf die Beschleunigung des \u00dcbergangs zur E-Mobilit\u00e4t bis 2035 und auf Fragen rund um KI. Nagy forderte eine gemeinsame europ\u00e4ische Strategie zur Beschleunigung des \u00dcbergangs und sagte, dass die vielf\u00e4ltigen Programme und Finanzierungen in den Mitgliedstaaten behinderten den Prozess.<\/p>\n

Die Regierung werde am Mittwoch ein 11-Punkte-Vorschlagspaket zur E-Mobilit\u00e4t ver\u00f6ffentlichen, das Punkte zur Koordinierung der E-Auto-Einkaufssubventionen, zur Unterst\u00fctzung von Automobilherstellern, zur Entwicklung der Ladeger\u00e4teinfrastruktur und zur Finanzierung enth\u00e4lt, sagte Nagy.<\/p>\n

Das aktuelle Vorhaben, bis 2035 aus Neuwagen mit Verbrennungsmotor auszusteigen, sei \u201cnicht realistisch\u201d, sagte er, denn die Quote der Elektro-Neuwagen bleibe unter 15 Prozent.<\/p>\n

Bez\u00fcglich der finanziellen Mittel f\u00fcr das Programm schlug Nagy vor, die Koh\u00e4sionsfonds in das Programm zu lenken.<\/p>\n

Nagy sagte derweil die EU-rat<\/strong> <\/a>Herbst beschlie\u00dfen k\u00f6nnten, Z\u00f6lle auf die chinesische Autoindustrie endg\u00fcltig zu machen, \u201caber auch in dieser Frage gibt es keinen Konsens unter den Mitgliedstaaten\u201d Ungarns Regierung werde \u201cprotektionistische Ma\u00dfnahmen, die die Reichweite des Marktes eind\u00e4mmen w\u00fcrden, nicht unterst\u00fctzen\u201d, f\u00fcgte er hinzu.<\/p>\n

UPDATE: Ungarn legt Vorschl\u00e4ge zur Entwicklung der europ\u00e4ischen Elektromobilit\u00e4t vor<\/h2>\n

Ungarn habe dem Rat f\u00fcr Wettbewerbsf\u00e4higkeit der Europ\u00e4ischen Union ein 11-Punkte-Paket von Vorschl\u00e4gen vorgelegt, das den \u00dcbergang zu Elektrofahrzeugen beschleunigen soll, sagte der nationale Wirtschaftsminister am Mittwoch.<\/p>\n

M\u00e1rton Nagy sagte auf einer Pressekonferenz, dass es angesichts der vielf\u00e4ltigen Strategien in den Mitgliedstaaten notwendig sei, die Ma\u00dfnahmen zur F\u00f6rderung der Elektromobilit\u00e4t zu koordinieren.<\/p>\n

Nagy erl\u00e4uterte das Paket und sagte, dass zu den Vorschl\u00e4gen Ungarns die Entwicklung der Ladeger\u00e4teinfrastruktur, die Verringerung der Regulierungslasten im Interesse der Verbesserung der Wettbewerbsf\u00e4higkeit sowie die Priorisierung technologieneutraler Verfahren und der Kreislaufwirtschaft im gr\u00fcnen Wandel geh\u00f6rten. Bez\u00fcglich der Ladeger\u00e4teinfrastruktur sagte er, dass alle 50 Kilometer neben Stra\u00dfen Einrichtungen gebaut werden sollten, w\u00e4hrend 80 Prozent der Tankstellen \u00e4hnlich ausgestattet sein sollten. Er dr\u00e4ngte darauf, dass die EU ein Programm zur Unterst\u00fctzung der Entwicklung des \u00f6ffentlichen Systems starten und jedem Haushalt Zusch\u00fcsse zwischen 900 und 1.500 Euro gew\u00e4hren sollte, um ein eigenes Ladeger\u00e4t zu installieren.<\/p>\n

Nach dem ungarischen Vorschlag sollten die europ\u00e4ischen B\u00fcrger einen Zuschuss von jeweils 4.500 Euro f\u00fcr den Kauf eines Elektrofahrzeugs erhalten, sagte der MinisterEr f\u00fcgte hinzu, es sei wichtig, dass auf individueller Basis Subventionen bereitgestellt werden, um Menschen beim Kauf oder Leasing gebrauchter Elektroautos zu helfen Er dr\u00e4ngte au\u00dferdem auf die Einf\u00fchrung eines europ\u00e4ischen Programms zur Erneuerung der Unternehmensflotten, das darauf abzielt, den Ersatz traditioneller mittelgro\u00dfer und schwerer Fahrzeuge sowie Busse durch Elektrofahrzeuge zu beschleunigen.<\/p>\n

Das Paket zielt auch auf die F\u00f6rderung technologieunabh\u00e4ngiger Verfahren f\u00fcr den Austausch von Batterien sowie auf das obligatorische Recycling von Batterien ab, f\u00fcgte Nagy hinzu.<\/p>\n

Er wies darauf hin, dass die auf der Sitzung des Wettbewerbsrates am Dienstag vorgelegten Vorschl\u00e4ge ein gemeinsames europ\u00e4isches Handeln forderten und die europ\u00e4ische Wettbewerbsf\u00e4higkeit sowie den gr\u00fcnen Wandel unterst\u00fctzten.<\/p>\n

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