{"id":661624,"date":"2024-05-23T15:34:16","date_gmt":"2024-05-23T13:34:16","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/helle-aussichten-fur-wizz-air-obwohl-viele-flugzeuge-am-boden-bleiben-mussen\/"},"modified":"2024-05-23T15:34:16","modified_gmt":"2024-05-23T13:34:16","slug":"helle-aussichten-fur-wizz-air-obwohl-viele-flugzeuge-am-boden-bleiben-mussen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/helle-aussichten-fur-wizz-air-obwohl-viele-flugzeuge-am-boden-bleiben-mussen\/","title":{"rendered":"Helle Aussichten f\u00fcr Wizz Air, obwohl viele Flugzeuge am Boden bleiben m\u00fcssen"},"content":{"rendered":"

Die ungarische Billigfluggesellschaft Wizz Air steigerte ihre Einnahmen um fast ein Drittel und machte in ihrem k\u00fcrzlich abgeschlossenen Gesch\u00e4ftsjahr einen Verlust zum Gewinn, da sie ihren Prozentsatz p\u00fcnktlicher Fl\u00fcge auf 80% zu verbessern sucht, im ersten Halbjahr des Gesch\u00e4ftsjahres und bis zum Jahresende rechnet Wizz Air mit rund 50 ihrer Flugzeuge, bei einer durchschnittlichen Triebwerksreparaturzeit von 300 Tagen.<\/strong><\/p>\n

Wizz Air hat sein Gesch\u00e4ftsjahr mit gro\u00dfartigen Ergebnissen abgeschlossen<\/h2>\n
\"Passagiere
Foto: depositphotos.com<\/figcaption><\/figure>\n

Wizz Air schloss ihr Gesch\u00e4ftsjahr laut Ergebnismitteilung bis Ende M\u00e4rz 2024 mit einem Umsatz von 5,073 Mrd. EUR ab, was einem Anstieg von 30,2% gegen\u00fcber dem Vorjahr entsprichtDie Treibstoffkosten der Fluggesellschaft lagen um 5% unter dem Vorjahreswert.<\/p>\n

Das Ergebnis wurde laut Angaben von Pratt & Whitney GTF-Motor- und Lieferkettenproblemen, Inflation und geopolitischen Spannungen im Nahen Osten positiv durch die starke Reisenachfrage und Fahrpreiserh\u00f6hungen beeinflusst, w\u00e4hrend die Finanzen negativ beeinflusst wurden AIRportal.hu<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Die Fluggesellschaft bot auf ihren Fl\u00fcgen zwischen dem 1. April 2023 und dem 31. M\u00e4rz 2024 69 Millionen Sitzpl\u00e4tze, was einer Steigerung von 18% gegen\u00fcber dem Vorjahr entspricht Insgesamt flogen 62 Millionen Menschen auf den Fl\u00fcgen, was einer Steigerung von 21% entspricht Der durchschnittliche Auslastungsfaktor betrug 90,1%, was einer Verbesserung um 2,3 Prozentpunkte gegen\u00fcber dem Vorjahr entspricht.<\/p>\n

Wizz Air absolvierte 99,4% ihrer Linienfl\u00fcge und 65,3% der Fl\u00fcge waren p\u00fcnktlich (also innerhalb von 15 Minuten nach der planm\u00e4\u00dfigen Abflugzeit, nach Industriestandards), eine Verbesserung um 10 Prozentpunkte im Vergleich zum Vorzeitraum, Wizz hat insgesamt 193 Flugh\u00e4fen in 53 L\u00e4ndern und betreibt 33 St\u00fctzpunkte, wobei seine Belegschaft im Gesch\u00e4ftsjahr um 600 Mitarbeiter auf 8.000 anstieg.<\/p>\n

Im Berichtszeitraum wurden 29 neue Flugzeuge \u00fcbernommen, sodass sich die Flotte am 31. M\u00e4rz 2024 auf 208 erh\u00f6hte.<\/p>\n

\n

Im ersten Halbjahr des Gesch\u00e4ftsjahres und bis zum Jahresende rechnet Wizz Air mit einer durchschnittlichen Triebwerksreparaturzeit von 300 Tagen ohne rund 50 seiner Flugzeuge.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Die Fluggesellschaft geht davon aus, dass ihre Kapazit\u00e4t pro Sitzplatz und Kilometer auf dem Vorjahresniveau bleiben wird, w\u00e4hrend der durchschnittliche Sitzbelastungsfaktor auf Fl\u00fcgen um 2 Prozentpunkte auf 92% steigen k\u00f6nnte.<\/p>\n

\"WIZZ_first_chinese_Airbus_A321neo_aircraft\"
Der neue Airbus A321neo von Wizz Air Quelle: Wizz Air<\/figcaption><\/figure>\n

Das Management geht davon aus, dass der Nettogewinn des Unternehmens im Gesch\u00e4ftsjahr zum 31. M\u00e4rz 2025 bei einem Umsatzwachstum von etwas unter 10% in der Gr\u00f6\u00dfenordnung von 500-600 Mio. Euro liegen wird.<\/p>\n

Laut dem langfristigen Flottenplan der Fluggesellschaft werden in diesem Gesch\u00e4ftsjahr die ersten A321XLR mit gro\u00dfer Reichweite in die Flotte aufgenommen, das Unternehmen rechnet jedoch mit einer potenziellen Verz\u00f6gerung von 30-35 Flugzeugen im n\u00e4chsten Jahr.<\/p>\n

Lesen Sie auch:<\/strong><\/p>\n