{"id":662939,"date":"2024-04-15T13:44:46","date_gmt":"2024-04-15T11:44:46","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/tourismus-in-ungarn-enorm-gefahrdet-anderungsvorschlage-bedrohen-die-zukunft-donaus\/"},"modified":"2024-04-15T13:44:46","modified_gmt":"2024-04-15T11:44:46","slug":"tourismus-in-ungarn-enorm-gefahrdet-anderungsvorschlage-bedrohen-die-zukunft-donaus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/tourismus-in-ungarn-enorm-gefahrdet-anderungsvorschlage-bedrohen-die-zukunft-donaus\/","title":{"rendered":"Tourismus in Ungarn enorm gef\u00e4hrdet: \u00c4nderungsvorschl\u00e4ge bedrohen die Zukunft Donaus"},"content":{"rendered":"

Der Nationale Verband der ungarischen Schiffahrt und der Verband der Personenbootfahrer wenden sich gegen die vorgeschlagenen \u00c4nderungen der Bauordnung f\u00fcr die Donauk\u00fcsteSie ersuchen die Stadt Budapest, echte Konsultationen mit den Interessengruppen aufzunehmen.<\/strong><\/p>\n

Nach 444<\/a><\/strong>\u201eDie vorgeschlagene Reduzierung der H\u00e4fen kann dem Tourismus, der ungarischen Volkswirtschaft und fast 10.000 Arbeitspl\u00e4tzen im Zusammenhang mit der Passagierschifffahrt in Ungarn Schaden zuf\u00fcgen. Dar\u00fcber hinaus behaupten sie, dass die geplante Sanierung der H\u00e4fen die Verkehrssicherheit gef\u00e4hrden, den L\u00e4rm und die Luftverschmutzung erh\u00f6hen und Unterschiede in den gemeldeten Hafenzahlen hervorheben k\u00f6nnte.<\/p>\n

Mehr als 30 Unternehmen betreiben schwimmende Anlagen in Budapest<\/a> Wie touristische Saisonkreuzfahrten, Sightseeing-Kreuzfahrten, Kreuzfahrten mit ganzj\u00e4hrigen Programmen Solche Aktivit\u00e4ten bewirken einen gro\u00dfen Verkehrsfluss auf der Donau in der Hauptstadt Allein in Budapest betreiben 24 Unternehmen \u00fcber 40 Schiffe, im vergangenen Jahr \u00fcber 80% der Gesamtzahl der Touristen, die zu Besuch waren Budapest<\/a>, das waren rund 5 Millionen Menschen, was etwa 4 Millionen Passagieren entspricht, nahmen an Besichtigungskreuzfahrten teil.<\/p>\n

Die Stadt Budapest schlug im Februar \u00c4nderungen der Bauordnung f\u00fcr die Uferpromenade der Donau (DEESZ) vor, die den Interessentr\u00e4gern nur zwei Wochen Zeit geben, dieses umfangreiche, \u00fcber 1.000 Seiten umfassende Dokument zu pr\u00fcfen. Der Entwurf sieht vor, Boote vollst\u00e4ndig aus der Innenstadt zu entfernen und die 24 Liegepl\u00e4tze an der Uferpromenade des Neuen Hafens auf nur 9 zu reduzieren, die nur f\u00fcr Be- und Entladeaktivit\u00e4ten bestimmt w\u00e4ren.<\/p>\n

Ca. 45 Fahrgastschiffe, die derzeit dort anlegen, d\u00fcrften vor dem Einschiffen ausschlie\u00dflich in diesen H\u00e4fen anhalten, und zwar zu Zwecken der Passagierabholung und – abgabe, Schiffe, die leer von Menschen sind, werden in Richtung H\u00e4fen au\u00dferhalb des Zentrums geschickt, wo m\u00f6glicherweise nicht gen\u00fcgend Infrastruktur vorhanden ist Dazu k\u00f6nnten Dinge wie Strom, Trinkwasser, Parkm\u00f6glichkeiten und Verkehrszugang geh\u00f6ren, die m\u00f6glicherweise auch Hotelschiffe beeintr\u00e4chtigen k\u00f6nnten.<\/p>\n

Die Stadt Budapest will Fahrzeuge, die in der Stadt nicht erlaubt sind, in Richtung vorst\u00e4dtischer Yachth\u00e4fen und eines Hafens schicken, der sich im Bezirk XIII befindet, wo bereits Fahrgastschiffe vorhanden sind Diese Idee l\u00e4sst die Menschen jedoch um mehr L\u00e4rm und Luftverschmutzung f\u00fcr die dort lebenden Menschen sorgen, weil die Fahrzeuge nur von ihren Generatoren abh\u00e4ngen werden.<\/p>\n

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Foto: FB\/Mahart Passnave<\/figcaption><\/figure>\n

Die Reaktion auf die Donau \u00e4ndert sich<\/h2>\n

Gegner der Idee sagen, dass die Abschaffung von H\u00e4fen nicht notwendig sei, da es auf der Donaustrecke von Budapest keine anderen M\u00f6glichkeiten gebe. Mih\u00e1ly T\u00f3th, der f\u00fcr den Nationalen Verband der ungarischen Schifffahrt (MAHOSZ) spricht, erkl\u00e4rte, dass weniger H\u00e4fen den Reedereien und Hotelschiffen Probleme bereiten w\u00fcrden. Dies k\u00f6nnte zu h\u00f6heren Kosten f\u00fchren und dazu f\u00fchren, dass kleinere Betreiber weit entfernte H\u00e4fen finden m\u00fcssen.<\/p>\n

Dies k\u00f6nnte zu mehr Umweltverschmutzung und Gedr\u00e4nge f\u00fchren und dazu f\u00fchren, dass Fahrgastschiffbetreiber ihre Fahrpl\u00e4ne in Richtung Orte wie Wien oder Bratislava \u00e4ndern, die zuverl\u00e4ssigere Optionen sind. Dar\u00fcber hinaus kann die \u00c4nderung Risiken f\u00fcr Budapests \u00f6ffentliches Verkehrsunternehmen BKV mit sich bringen, das Fahrgastschiffe auf der Donau betreibt.<\/p>\n

Judit Kanel, die als Vizepr\u00e4sidentin des Verbandes ungarischer Reiseveranstalter fungiert, erkl\u00e4rte, dass es f\u00fcr Reiseveranstalter, die ein Jahr im Voraus Pl\u00e4ne schmieden, von entscheidender Bedeutung sei, H\u00e4fen zu haben, die einfach zu erreichen seien. Sie warnt davor, dass eine \u00c4nderung der Bauordnung am Donauufer ohne entsprechende Diskussion die Donaukreuzfahrtprogramme und Gruppenreisen, die f\u00fcr touristische Bewegungen von entscheidender Bedeutung sind, erheblich st\u00f6ren k\u00f6nnte.<\/p>\n

Dies k\u00f6nnte sich verringern Budapest<\/a>\u201eAttraktivit\u00e4t f\u00fcr Touristen im Vergleich zu Wien und Bratislava. Imre Horv\u00e1th, ein Bootskapit\u00e4n, \u00e4u\u00dferte seine Besorgnis dar\u00fcber, dass die Beschr\u00e4nkung der Boote auf das \u00e4u\u00dfere Donauufer den Verkehr, die Kontamination und Gefahrenprobleme versch\u00e4rfen k\u00f6nnte.<\/p>\n

Die Organisationen forderten die Gemeindeversammlung auf, die Abstimmung \u00fcber den Entwurf zu verschieben und eine offene Diskussion mit allen Beteiligten zu f\u00fchren. Sie laden Beh\u00f6rden des B\u00fcrgermeisteramtes und Mitglieder der Gemeindeversammlung zu einem Gespr\u00e4ch \u00fcber ihre Sorgen ein. Dar\u00fcber hinaus haben der Nationale Verband der ungarischen Schifffahrt und der Verband der Passagierbootfahrer erkl\u00e4rt, dass sie f\u00fcr den 20. April eine gro\u00dfe Demonstration auf der Donau planen.<\/p>\n

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