{"id":662991,"date":"2024-04-14T08:34:10","date_gmt":"2024-04-14T06:34:10","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/die-eisenbahnwartung-von-mav-sorgt-fur-chaos-bei-den-pendelfahrten-budapest-osterreich\/"},"modified":"2024-04-14T08:34:10","modified_gmt":"2024-04-14T06:34:10","slug":"die-eisenbahnwartung-von-mav-sorgt-fur-chaos-bei-den-pendelfahrten-budapest-osterreich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/die-eisenbahnwartung-von-mav-sorgt-fur-chaos-bei-den-pendelfahrten-budapest-osterreich\/","title":{"rendered":"Die Eisenbahnwartung von M\u00c1V sorgt f\u00fcr Chaos bei den Pendelfahrten Budapest-\u00d6sterreich"},"content":{"rendered":"

M\u00c1V hat angek\u00fcndigt, dass die Fr\u00fchjahrswartung auf der Bahnstrecke zwischen Budapest und \u00d6sterreich fortgesetzt wird. Der Ausbau eines der beiden Gleise wird stattfinden, was zu Verz\u00f6gerungen und einer l\u00e4ngeren Reisedauer f\u00fcr Pendler f\u00fchren wird.<\/strong><\/p>\n

Die Eisenbahnwartung von M\u00c1V<\/h2>\n

Im Vorfeld des Fahrplanwechsels im vergangenen Dezember gab es ein gro\u00dfes Verbesserungsprojekt an der Hauptbahnstrecke Gy.r von Biatorb\u00e1gy nach Sz\u00e1rliget. Diese Arbeiten umfassten eine Fl\u00e4che von 29 Kilometern und umfassten den vollst\u00e4ndigen Gleisumbau, der mit den erforderlichen temperaturkontrollierten Ausf\u00fchrungen abgeschlossen wird.<\/p>\n

Von Mitte April bis Anfang Juli sollen entlang verschiedener Teile des Gleises eine Reihe von Wartungsarbeiten stattfinden. Dazu geh\u00f6ren die Anpassung von Gleisen und Weichen, der Austausch von Schotter, die Freigabe der Gleisspannung und die Durchf\u00fchrung von Oberleitungswartungen in Zusammenarbeit mit der Tochtergesellschaft von M\u00c1V FKG (Strukturwartung und Maschinenreparatur). Dar\u00fcber hinaus wird die Plattformasphaltierung in Biatorb\u00e1ny fortgesetzt, die f\u00fcr die zweite Junih\u00e4lfte geplant ist M\u00c1V<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Die bevorstehende Nachr\u00fcstung im Fr\u00fchjahr-Sommer wird in Phasen und kleineren Abschnitten durchgef\u00fchrt, um sicherzustellen, dass die gesamten 29 Kilometer nicht auf einmal unterbrochen werden. W\u00e4hrend dieser Phasen wird der Verkehr auf einem Gleis gehalten. Dies bedeutet, dass die meisten Z\u00fcge weiterhin fahren k\u00f6nnen, ohne dass Ersatzbusse erforderlich sind Aufgrund des eingleisigen Betriebs kann es jedoch zu \u00c4nderungen der Abfahrts- und Ankunftszeiten und einigen kommen Z\u00fcge<\/a> M\u00f6glicherweise nicht ihre gesamten Strecken abdecken.<\/p>\n

Im Gegensatz zur vorherigen Wartung wird bei diesen bevorstehenden Arbeiten nicht mit \u00e4hnlichen Unannehmlichkeiten f\u00fcr die Passagiere gerechnet. Die Wartungsdauer bis Juli k\u00f6nnte die Fahrzeiten leicht um 5 bis 20 Minuten verl\u00e4ngern. Passagiere werden \u00fcber diese \u00c4nderungen vorher informiert, damit sie ihre Reisepl\u00e4ne mit minimaler St\u00f6rung entsprechend anpassen k\u00f6nnen.<\/p>\n

\"Ungarns
Foto: facebook.com\/mavcsoport<\/figcaption><\/figure>\n

Der Zeitplan der Wartung<\/h2>\n

Wartungsarbeiten an der Budapest<\/a>Die Strecke – Gy ofr-Hegyeshalom ist vom 15. April bis in die fr\u00fchen Morgenstunden des 27. April geplant. Dies betrifft verschiedene Z\u00fcge wie die Z\u00fcge S10, S12 und G10 sowie Savaria InterCitys aus Szombathely, InterCity-Z\u00fcge aus Sopron und andere internationale Z\u00fcge.<\/p>\n

Ziel dieser Wartung ist es, die Zuverl\u00e4ssigkeit und P\u00fcnktlichkeit des Zugverkehrs auf einer der wichtigsten Transportrouten Ungarns nach Renovierungsarbeiten in der vergangenen Herbstsaison zu erh\u00f6hen. Die meisten Aufgaben h\u00e4ngen von Temperaturbedingungen wie dem Bau oder Schwei\u00dfen nahtloser Gleise ab; Sie wurden also im Fr\u00fchling und Sommer geplant.<\/p>\n

In der Zeit zwischen dem 15. April und dem 27. Juni wird es Intervalle f\u00fcr Gleis- und Weichenanpassungen entlang der offenen Strecke zwischen Bahnh\u00f6fen wie Biatorb\u00e1gy-Herceghalom, Bicske-Sz\u00e1rliget und Herceghalom-Bicske geben. Dabei geht es um die \u201eAtmung\u201cneuer l\u00fcckenloser Gleise, die im Herbst 2023 installiert wurden, und um die Standardisierung der Temperaturbedingungen.<\/p>\n

Die Arbeiten werden jeweils auf einem Gleis durchgef\u00fchrt, damit der Zugverkehr auf anderen Gleisen ohne Unterbrechung fortgesetzt werden kann und sich tags\u00fcber und nachts sowohl auf inl\u00e4ndische als auch auf internationale Z\u00fcge auswirkt.<\/p>\n

Am Fahrleitungsnetz laufen Wartungsarbeiten, wobei der Schwerpunkt auf dem Austausch von L\u00e4ngsketten in Abschnitten liegt, in denen bei fr\u00fcheren Arbeiten eine Demontage stattgefunden hat, sowie auf Inspektionen und regelm\u00e4\u00dfigen Wartungsarbeiten. Dies geschieht zusammen mit Inspektionen und regelm\u00e4\u00dfigen Wartungsarbeiten. Ein Unterbauproblem in der N\u00e4he der unteren Haltestelle Bicske vom 10. Mai bis 20. Juni wird zu einer Geschwindigkeitsbeschr\u00e4nkung von 40 km\/h auf einem 400-Meter-Gebiet f\u00fchren, was zu geringf\u00fcgigen Verz\u00f6gerungen f\u00fchren wird.<\/p>\n

W\u00e4hrend dieser Zeit werden die Z\u00fcge auf einem Gleis zwischen Herceghalom und Bicske fahren Die Wartung, die vom 21. Juni bis zum 1. Juli stattfindet, umfasst Bahnhofsarbeiten in Bicske und Biatorb\u00e1gy, die ab dem 28. Juni nur Nachtz\u00fcge betreffen Ende Juni ist eine Bahnsteigasphaltierung am Bahnhof Biatorb\u00e1gy geplant, die den Betrieb auf einem Bahnsteig vor\u00fcbergehend beeintr\u00e4chtigen wird. Der Gleisumbau wird zwischen Ferencv\u00e1ros und fortgesetzt Budapest<\/a>-Kelenf\u00f6ld-Bahnh\u00f6fen, die f\u00fcr den Fahrplanwechsel ber\u00fccksichtigt wurde.<\/p>\n

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