{"id":663437,"date":"2024-03-31T08:34:42","date_gmt":"2024-03-31T06:34:42","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/langst-uberfallig-neue-flirt-intercity-zuge-revolutionieren-die-ungarischen-eisenbahnen\/"},"modified":"2024-03-31T08:34:42","modified_gmt":"2024-03-31T06:34:42","slug":"langst-uberfallig-neue-flirt-intercity-zuge-revolutionieren-die-ungarischen-eisenbahnen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/langst-uberfallig-neue-flirt-intercity-zuge-revolutionieren-die-ungarischen-eisenbahnen\/","title":{"rendered":"L\u00e4ngst \u00fcberf\u00e4llig: Neue FLIRT-Intercity-Z\u00fcge revolutionieren die ungarischen Eisenbahnen"},"content":{"rendered":"

Stadler und Gy r-Sopron-Ebenfurt Railways (GYSEV) Ltd. haben k\u00fcrzlich einen Vertrag \u00fcber die Bereitstellung von neun elektrischen Triebz\u00fcgen des Typs FLIRT Intercity abgeschlossen, mit einer Option auf weitere vier Diese Z\u00fcge sind ab 2027 auf den Strecken Sopron-Budapest und Szombathely-Budapest im Einsatz.<\/strong><\/p>\n

Die Zweistromfahrzeuge sind f\u00fcr nahtlose Reisen<\/a> In ganz Ungarn und \u00d6sterreich bietet Vielseitigkeit und Effizienz. Diese hochmodernen f\u00fcnfteiligen Triebz\u00fcge werden im Stadler-Werk Szolnok hergestellt. Der Liefervertrag tritt mit dem Abschluss einer Finanzierungsvereinbarung mit GYSEV in Kraft, die ein Darlehen der Europ\u00e4ischen Investitionsbank (EIB) sichert, um die Beschaffung zu erleichtern, wie berichtet von infostart.hu<\/a>.<\/p>\n

GYSEV Ltd. hat nach Inkrafttreten des Vertrags ein dreimonatiges Zeitfenster, um die Anzahl der optionalen Z\u00fcge zu bestimmen, die sie bestellen wird Der Lieferzeitplan gibt an, dass Stadler das erste Fahrzeug 36 Monate nach Inkrafttreten des Vertrags liefern wird, wobei die endg\u00fcltige Einheit des Erstauftrags innerhalb von 44 Monaten in Dienst gestellt wird Anschlie\u00dfend hat Stadler weitere zwei Jahre Zeit, um die erforderlichen Lizenzen f\u00fcr den Betrieb der Z\u00fcge in \u00d6sterreich zu erwerben.<\/p>\n

In drei Beschaffungsrunden zwischen 2013 und 2019 bestellte die Bahngesellschaft insgesamt 20 FLIRT-Z\u00fcge<\/a> Stadler, was die erste Anschaffung neuer Intercity-Z\u00fcge in Ungarn seit drei Jahrzehnten darstellt.<\/p>\n

Der neue GYSEV trainiert<\/h2>\n

Die neuen Intercity-Fahrzeuge stellen eine Abkehr von der bestehenden GYSEV-Flotte dar und verf\u00fcgen \u00fcber ein wartungsfreundliches Design und modernste elektrische Fahrmotoren, die die Energieeffizienz steigern und so die Gesamtlebensdauerkosten senken. Diese f\u00fcnfteiligen Z\u00fcge sind f\u00fcr Geschwindigkeiten geeignet bis zu 160 Stundenkilometer, sind 106,2 Meter lang und bieten flexible Sitzgelegenheiten, um saisonalen Anforderungen gerecht zu werden.<\/p>\n

Im Winter umfasst die Konfiguration 280 Sitzpl\u00e4tze, davon 32 in der ersten Klasse, w\u00e4hrend im Sommer die Sitzpl\u00e4tze als Reaktion auf die gestiegene Nachfrage nach Fahrradtransporten auf bis zu 18 Fahrr\u00e4der angepasst werden.<\/p>\n

Die neuen Fahrzeuge, die nach k\u00fcrzlich eingef\u00fchrten internationalen Standards gebaut wurden, verf\u00fcgen \u00fcber moderne Annehmlichkeiten wie fortschrittliche Fahrgastinformationssysteme, \u00dcberwachungskameras und Ladebuchsen f\u00fcr elektronische Ger\u00e4te.<\/p>\n

\"Stadler
Quelle: Wikimedia Commons \/ NAC<\/figcaption><\/figure>\n

Zus\u00e4tzlich verf\u00fcgen sie \u00fcber klimatisierte, niederflurige Fahrgastr\u00e4ume und behindertengerechte Toiletten, laut Ank\u00fcndigung ist das FLIRT-Modell das \u00e4u\u00dferst erfolgreiche Produkt von Stadler mit \u00fcber 2.500 verkauften Einheiten in 21 L\u00e4ndern seit 2002 Allein in Ungarn betreibt GYSEV 20 dieser Fahrzeuge, w\u00e4hrend M\u00c1V 123. Bemerkenswert ist, dass Stadlers Szolnok-Fabrik zur Produktion von fast 1.000 FLIRT-Z\u00fcgen beigetragen hat, was 3.883 Waggons entspricht.<\/p>\n

Der unterzeichnete Auftrag umfasst die potenzielle Produktion von bis zu 65 Flirt-Intercity-Wagen f\u00fcr GYSEV in Szolnok, vorbehaltlich der Gesamtzahl der eingegangenen Optionsauftr\u00e4ge Stadler, bekannt f\u00fcr die Herstellung von gro\u00dfen Eisenbahnlokomotiven, Rangierlokomotiven und Reisezugwagen, hat eine Belegschaft von ungef\u00e4hr 14.000 Mitarbeitern Der Konzern hat seinen Hauptsitz im ostschweizerischen Bussnang.<\/p>\n

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