{"id":665429,"date":"2024-02-17T20:24:43","date_gmt":"2024-02-17T19:24:43","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ungarn-entwickeln-ein-ki-basiertes-verkehrskontrollsystem\/"},"modified":"2024-02-17T20:24:43","modified_gmt":"2024-02-17T19:24:43","slug":"ungarn-entwickeln-ein-ki-basiertes-verkehrskontrollsystem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ungarn-entwickeln-ein-ki-basiertes-verkehrskontrollsystem\/","title":{"rendered":"Ungarn entwickeln ein KI-basiertes Verkehrskontrollsystem"},"content":{"rendered":"

Die Europ\u00e4ische Interessengemeinschaft CONCERT-Japan stellt F\u00f6rdermittel f\u00fcr ein von Vilmos Simon koordiniertes Projekt bereit, an dem ausgezeichneten Konsortium ist BME VIK MEDIANETS Lab als Mitglied beteiligt.<\/strong><\/p>\n

Das Projekt mit dem Namen ‘Multi-Input Deep Learning for Congestion Prediction and Traffic Light Control (TRALICO)’ wurde f\u00fcr eine F\u00f6rderung im Rahmen des Programms der Europ\u00e4ischen Interessengruppe CONCERT-Japan ausgew\u00e4hlt, dieses Projekt wird von Vilmos Simon, Leiter des MEDIANETS Lab am Department of Networked Systems and Services der Fakult\u00e4t f\u00fcr Elektrotechnik und Informatik der BME, koordiniert.<\/p>\n

In Kooperation mit dem Nara Institute of Science (Japan) und der Istanbul IT and Smart City Technologies Inc. (T\u00fcrkei) wird das Forschungslabor MEDIANETS von BME L\u00f6sungen entwickeln, die in der Lage sein werden, die Intensit\u00e4t des zuk\u00fcnftigen Verkehrs vorherzusagen und potenzielle Staus mithilfe k\u00fcnstlicher Intelligenz vorherzusagen Diese Vorhersagen werden genutzt, um in Echtzeit in die Steuerung von Ampeln als Reaktion auf die ermittelten Verkehrsbedingungen einzugreifen Dies wird dazu beitragen, die Reisezeit und sch\u00e4dliche Emissionen zu reduzieren.<\/p>\n

Diese L\u00f6sung ist bedeutsam und einzigartig, da zuvor keine \u00e4hnliche L\u00f6sung in realen Situationen in einer gro\u00dfen st\u00e4dtischen Umgebung in Europa oder Japan getestet wurde. Ein Hauptziel des Projekts besteht darin, diese L\u00f6sung von den Partnern auch unter realen Verkehrsbedingungen testen zu lassen, in einer der gr\u00f6\u00dften St\u00e4dte der Welt, Istanbul. Die im Rahmen des dreij\u00e4hrigen Projekts in Istanbul erstellte Referenzl\u00f6sung soll auch das zuk\u00fcnftige Marketing der L\u00f6sung nachdr\u00fccklich unterst\u00fctzen, da eine gro\u00dfe Anzahl von St\u00e4dten an einer \u00e4hnlichen L\u00f6sung interessiert ist.<\/p>\n

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