{"id":665801,"date":"2024-02-07T15:24:46","date_gmt":"2024-02-07T14:24:46","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/plant-der-budapester-burgermeister-eine-grundlegende-anderung-der-parkregeln\/"},"modified":"2024-02-07T15:24:46","modified_gmt":"2024-02-07T14:24:46","slug":"plant-der-budapester-burgermeister-eine-grundlegende-anderung-der-parkregeln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/plant-der-budapester-burgermeister-eine-grundlegende-anderung-der-parkregeln\/","title":{"rendered":"Plant der Budapester B\u00fcrgermeister eine grundlegende \u00c4nderung der Parkregeln?"},"content":{"rendered":"

B\u00fcrgermeister Gergely Kar\u00e1csony hat eine m\u00f6gliche \u00dcberarbeitung der Budapester Parkvorschriften angedeutet und sich dabei von Paris inspirieren lassen. K\u00f6nnte dies auf einen deutlichen Wandel nach den bevorstehenden Kommunalwahlen hinweisen?<\/strong><\/p>\n

\u201cWenn es um nachhaltige Stadtentwicklung geht, sollten wir dem Beispiel von Paris folgen\u201d, erkl\u00e4rte Kar\u00e1csony in seinem Gestern Facebook-Post<\/strong> <\/a>Zu diesem Thema. Der ungarische B\u00fcrgermeister verwies auf den Ansatz von Paris, bei dem die B\u00fcrger gefragt wurden, ob Besitzer von SUVs aufgrund der Gr\u00f6\u00dfe ihrer Fahrzeuge und des Gewichtsvorschlags, der die Mehrheit fand, h\u00f6here Parkgeb\u00fchren zahlen sollten. Kar\u00e1csony lie\u00df bequemerweise die Tatsache au\u00dfer Acht, dass nur 5,7% der Pariser an dem Referendum teilnahmen, wobei eine knappe Mehrheit von 54,55% die Ma\u00dfnahme bef\u00fcrwortete, wie von berichtet infostart.hu<\/a>.<\/strong> \u00c4hnliche Initiativen gibt es auch in St\u00e4dten wie Graz, \u00d6sterreich und Hannover, Deutschland.<\/p>\n

Derzeit k\u00f6nnen in Budapest alle Autos mit gr\u00fcnen Nummernschildern frei parken, unabh\u00e4ngig von ihrem elektrischen Status, ihrer Gr\u00f6\u00dfe oder ihrem Wohnsitz.<\/p>\n

Wird Kar\u00e1csony aufgrund seines Vorschlags zur Parkregel die politische Unterst\u00fctzung verlieren?<\/h2>\n

\u201eParkgeb\u00fchren dienen der Regulierung des st\u00e4dtischen Verkehrsflusses\u201c argumentierte Kar\u00e1csony. Er erw\u00e4hnte jedoch nicht, ob das kostenlose Parken f\u00fcr emissionsfreie Autos abgeschafft werden sollte. Er stellte jedoch die Gr\u00fcnde in Frage, warum Vorstadt-Green-Plate-Autos die Parkpl\u00e4tze Budapests kostenlos besetzen d\u00fcrfen. \u201eSollten die Budapester B\u00fcrger in dieser Angelegenheit nicht mitreden?\u201d, stellte er seinen Anh\u00e4ngern gegen\u00fcber und schloss seinen Beitrag ab.<\/p>\n

Dennoch scheint die Wahrscheinlichkeit, dass solche Pl\u00e4ne vor den Kommunalwahlen in Ungarn am 9. Juni verwirklicht werden, gering. Kar\u00e1csony, eine prominente Pers\u00f6nlichkeit der anti-orbenbergischen ungarischen Opposition und amtierender B\u00fcrgermeister, hat gute Chancen auf eine Wiederwahl. Folglich k\u00f6nnten alle Ma\u00dfnahmen gegen Green-Plate-Autos erst nach Juni in Kraft treten.<\/p>\n

Dennoch haben die j\u00fcngsten \u00c4nderungen der einschl\u00e4gigen Gesetzgebung im Dezember das Wahlsystem Budapests ver\u00e4ndert. Es besteht die M\u00f6glichkeit, dass Kar\u00e1csony im Gegensatz zu seiner Amtszeit von 2019 bis 2024 m\u00f6glicherweise keine Mehrheit im Gemeinderat erh\u00e4lt. Dies k\u00f6nnte m\u00f6glicherweise den Prozess der Verabschiedung grundlegender \u00c4nderungen der Parkregeln nach der Wahl erschweren.<\/p>\n

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