{"id":666646,"date":"2024-01-15T08:34:39","date_gmt":"2024-01-15T07:34:39","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/lohnt-es-sich-wirklich-in-budapest-mit-dem-taxi-zu-fahren\/"},"modified":"2024-01-15T08:34:39","modified_gmt":"2024-01-15T07:34:39","slug":"lohnt-es-sich-wirklich-in-budapest-mit-dem-taxi-zu-fahren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/lohnt-es-sich-wirklich-in-budapest-mit-dem-taxi-zu-fahren\/","title":{"rendered":"Lohnt es sich wirklich, in Budapest mit dem Taxi zu fahren?"},"content":{"rendered":"

Die Zahl der Taxis in Budapest ist r\u00fcckl\u00e4ufig, w\u00e4hrend ihre Fahrpreise kontinuierlich gestiegen sind Die Stra\u00dfen Budapests werden von zwei gro\u00dfen Taxiunternehmen dominiert, was uns angesichts der steigenden Kosten und der negativen Auswirkungen auf die Umwelt dazu veranlasst, den Wert der Taxifahrt in Frage zu stellen.<\/strong><\/p>\n

Das Taxi-Gesch\u00e4ft in Zahlen<\/h2>\n

Als G7<\/a> Schreibt, die Pkw-Nutzung in Ungarn n\u00e4hert sich den Zahlen vor dem COVID, aber das Gleiche l\u00e4sst sich nicht f\u00fcr Taxis in Budapest sagen, In den vergangenen Jahren zeigten sowohl die Taxinutzung als auch die Zahl der Taxis eine abnehmende Tendenz, die BKK berichtet, dass im Jahr 2019 6478 Taxis auf den Stra\u00dfen Budapests unterwegs warenDerzeit gibt es fast tausend Taxis weniger, wir m\u00fcssen hinzuf\u00fcgen, dass die Daten von 2019 bereits einen R\u00fcckgang gegen\u00fcber den Zahlen von 20162017 anzeigten Trotz der abnehmenden Taxipr\u00e4senz kann Budapest noch immer mit einer relativ hohen Zahl offizieller und registrierter Taxis im internationalen Ma\u00dfstab aufwarten.<\/p>\n

Taxigegelte<\/h2>\n
Die vorgenannten r\u00fcckl\u00e4ufigen Tendenzen sind zum Teil auf \u00c4nderungen der Tarife zur\u00fcckzuf\u00fchren Seit der Einf\u00fchrung eines einheitlichen Fahrpreises im Jahr 2013 sind die Betrugsf\u00e4lle deutlich zur\u00fcckgegangen, wobei ausl\u00e4ndische Besucher die Hauptopfer sind Trotz der volatilen Benzinpreise haben sich die Taxistarife laut Vorschriften nur dreimal ge\u00e4ndert G7 verglich die Taxipreise mit den Geb\u00fchren f\u00fcr \u00f6ffentliche Verkehrsmittel, wobei Daten des ungarischen Statistischen Zentralamts herangezogen wurdenDer Preis der Monatskarten hat sich im vergangenen Jahrzehnt nicht ver\u00e4ndert, w\u00e4hrend die Kosten f\u00fcr Einzelfahrkarten erst im vergangenen September eine Anpassung erfuhren Folglich sind die Taxipreise im Vergleich zu den Fahrkarten f\u00fcr \u00f6ffentliche Verkehrsmittel gestiegen.<\/div>\n

Es ist ziemlich schockierend, wenn man bedenkt, dass man im Jahr 2013 zum Preis eines BKK-Einzeltickets 800 Meter mit dem Taxi zur\u00fccklegen konnte; Aufgrund der Fahrpreiserh\u00f6hung der BKK k\u00f6nnen Sie bei gleichen Kosten nun 955 Meter zur\u00fccklegen. Eine aktuelle Studie hat auch gezeigt, dass die Taxifahrt auf dem Land mittlerweile teurer ist als auf dem Land Budapest<\/a>.<\/p>\n

Die Stra\u00dfen werden von zwei gro\u00dfen Unternehmen regiert<\/h2>\n

Das Sammeln von Daten \u00fcber das Taxi-Gesch\u00e4ft ist eine Herausforderung, da die meisten Fahrer selbstst\u00e4ndig sind. Daher ist es nicht m\u00f6glich, Umsatzdaten aus der Unternehmensdatenbank oder der HCSO-Datenbank zu sammeln. Wenn man die Daten von Unternehmen analysiert, die Taxidienste als Hauptt\u00e4tigkeit anbieten, ist es offensichtlich, dass der Versand ein lukratives Gesch\u00e4ft ist: Im Jahr 2022 machte der Vorsteuergewinn 10% des Umsatzes aus. Der Markt ist stark in Budapest konzentriert, wobei die Unternehmen dort 85 Prozent des Umsatzes erwirtschaften. Trotz der Inflation hat sich der Budapester Taximarkt bereits wieder auf das Umsatzniveau vor COVID erholt. Zwei Unternehmen, Bolt und F-taxi, dominieren den Markt und tragen zur H\u00e4lfte des Umsatzes bei. Ein neuerer ist ein beliebter Alternative.<\/p>\n

Verschmutzung<\/h2>\n

Auch wenn die Fahrt mit dem Taxi kostspielig sein kann, ist dies auch mit Umweltsch\u00e4den verbunden. J\u00fcngste Analyse der OECD<\/a> Zeigt an, dass in Gro\u00dfst\u00e4dten das Taxifahren die schlechteste Wahl in Bezug auf die Kohlenstoffemissionen ist \u00dcberraschenderweise ist das Autofahren in einer Stadt weniger umweltsch\u00e4dlich als die Entscheidung f\u00fcr ein Taxi. Dar\u00fcber hinaus beherbergen Taxis weniger Passagiere, da der Fahrer Platz einnimmt, was zu ihren h\u00f6heren Kohlenstoffemissionen beitr\u00e4gt Dennoch haben Taxis Vorteile, wie z. B. die Nichtbelegung von Parkpl\u00e4tzen. Dar\u00fcber hinaus k\u00f6nnen Taxis in Budapest die Busspuren nutzen, die in den Hauptverkehrszeiten n\u00fctzlich sein k\u00f6nnen.<\/p>\n

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