{"id":666969,"date":"2024-01-05T15:34:08","date_gmt":"2024-01-05T14:34:08","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/das-kabinett-orban-saubert-budapest-ticket-besteht-plan-im-marz-konnte-chaos-entstehen\/"},"modified":"2024-01-05T15:34:08","modified_gmt":"2024-01-05T14:34:08","slug":"das-kabinett-orban-saubert-budapest-ticket-besteht-plan-im-marz-konnte-chaos-entstehen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/das-kabinett-orban-saubert-budapest-ticket-besteht-plan-im-marz-konnte-chaos-entstehen\/","title":{"rendered":"Das Kabinett Orb\u00e1n s\u00e4ubert Budapest-Ticket, besteht Plan: Im M\u00e4rz k\u00f6nnte Chaos entstehen"},"content":{"rendered":"

Das Budapester Passsystem wurde Mitte der 2000er Jahre in der Hauptstadt eingef\u00fchrt und revolutionierte den \u00f6ffentlichen Nahverkehr. Dadurch kauft man keine separaten Fahrkarten oder P\u00e4sse f\u00fcr M\u00c1V- und H\u00c9V-Z\u00fcge oder Vol\u00e1n-Busse, mit denen man innerhalb Budapests reisen kann. Das erleichtert vielen Pendlern, die in den Au\u00dfenbezirken der Hauptstadt oder in den Vororten leben. Nun k\u00f6nnte dieses Vorhaben aufgrund eines Streits zwischen Regierung und Budapest enden.<\/strong><\/p>\n

Wenn der Plan umgesetzt wird, kann es in Budapest zu Chaos kommen<\/h2>\n

Um die Sache kurz zu machen, regeln zwei Vereinbarungen das einheitliche Budapester Reiseprogramm. Das System erm\u00f6glicht es jedem, M\u00c1V- und H\u00c9V-Z\u00fcge sowie jeden Vol\u00e1n-Bus zu nutzen, der Passagiere in Budapest f\u00fcr nur 9.500 HUF (25 EUR) pro Monat oder mit einem einzigen Ticket f\u00fcr 450 HUF, Zeitfahrkarten oder Reisekarten usw. bef\u00f6rdert. HIER<\/strong> <\/a>Sie k\u00f6nnen sich alle aktuellen Typen und Preise ansehen.<\/p>\n

Das System erleichtert das Leben, da Sie nicht auf Busse der BKV (Budapest Transport Company) z.B. in den \u00e4u\u00dferen Bezirken warten m\u00fcssen, sondern einen Vol\u00e1n-Bus benutzen k\u00f6nnen, au\u00dferdem k\u00f6nnen Sie mit Ihrer Budapester Monatskarte vom Bahnhof Budapest Nyugati nach K b\u00e1nya-Kispest oder sogar zum Bahnhof Ferihegy fahren, Sie m\u00fcssen keine separaten Fahrkarten f\u00fcr den Zug der Ungarischen Staatsbahnen (M\u00c1V) oder des staatlichen Vol\u00e1nbusz kaufen.<\/p>\n

Daher ist das \u00f6ffentliche Verkehrssystem Budapests eines der besten in Europa, da Fahrzeuge h\u00e4ufig pendeln und Ihnen dabei helfen, nach Hause oder an Ihren Arbeitsplatz zu gelangen.<\/p>\n

Wenn au\u00dferdem z. B. die Z\u00fcge der Csepel H\u00c9V nicht pendeln k\u00f6nnen, m\u00fcssen nicht die Vol\u00e1nbusz, sondern die BKK Ersatzbusse umleiten, infolgedessen kommen Busse fr\u00fcher, um den Fahrg\u00e4sten auszuhelfen.<\/p>\n

Schlie\u00dflich hat die BKK (Budapest Transport Centre) die Budapest GO-App und ihre verschiedenen Fahrgastinformationssysteme und Reiserechnungsunterst\u00fctzungssoftware auf Basis des integrierten \u00f6ffentlichen Verkehrssystems entwickelt.<\/p>\n

Und das k\u00f6nnte diesen M\u00e4rz zu Ende gehen.<\/p>\n

Streit zwischen Budapest und dem Ministerium<\/h2>\n

Das k\u00f6nnte nach einem Finanzstreit zwischen der Regierung und der F\u00fchrung von Budapest kommen. Budapest zahlte 2016 6,9 Milliarden HUF (17,2 Millionen Euro) an M\u00c1V und Vol\u00e1nbusz, um den oben genannten Dienst aufrechtzuerhalten. Diese Summe w\u00e4re im vergangenen Jahr auf 8,6 Milliarden HUF (22,74 Millionen Euro) gestiegen, aber die F\u00fchrung von Budapest akzeptierte dies nicht.<\/p>\n

Unterdessen zahlt die Regierung 12 Milliarden HUF (31,75 Millionen Euro) an Budapest als normative Unterst\u00fctzung f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Verkehr und seine Rolle als Verkehrsorganisator usw Telex.hu schrieb<\/strong><\/a>. Der Grund f\u00fcr Letzteres liegt vor allem darin, dass nur Budapest ein komplexes \u00f6ffentliches Verkehrssystem einschlie\u00dflich der U-Bahnen unterh\u00e4lt Der Betrieb der U-Bahn-Linien ist sehr teuer.<\/p>\n

Katalin Watler, die Vorstandsvorsitzende der BKK, sagte, sie habe vom Verkehrsministerium kein Angebot erhalten, das System nach dem 31. Dezember 2023 weiter zu betreiben. Damit endeten die entsprechenden im Jahr 2016 unterzeichneten Vertr\u00e4ge.<\/p>\n

Regierungsnaher Index.hu lie\u00df im vergangenen Dezember die Absicht des Ministeriums durchsickern, das Budapester Monatskartensystem zu beenden Danach ging die schnelle Arbeit los, in der Folge k\u00f6nnte die BKK einige Vertr\u00e4ge mit M\u00c1V, M\u00c1V-HEVEV und Vol\u00e1nbusz unterzeichnen, in denen sie sich bereit erkl\u00e4rten, den Dienst so lange fortzusetzen, bis seine Kosten die \u00f6ffentliche nationale Beschaffungsgrenze solcher Aktivit\u00e4ten erreicht habenDas wird im M\u00e4rz dieses Jahres geschehen Danach kann die ungarische Regierung aufgrund der EU-Regeln den Dienst nicht mehr bestellen, weil es sich um eine verbotene monet\u00e4re Finanzierung handeln w\u00fcrde.<\/p>\n

Die Verhandlungen werden n\u00e4chste Woche beginnen<\/h2>\n

Nach 444.hu<\/strong><\/a>2, Budapester B\u00fcrgermeister Gergely Kar\u00e1csony und Verkehrsminister J\u00e1nos L\u00e1z\u00e1r werden n\u00e4chste Woche \u00fcber die Finanzabrechnung f\u00fcr das Jahr 2022 verhandeln. Das Medienunternehmen betonte jedoch, dass die Zukunft des Budapester Passprogramms nicht zu den Themen geh\u00f6ren werde.<\/p>\n

Der \u00f6ffentliche Aufschrei in Bezug auf das Thema ist betr\u00e4chtlich D\u00e1vid Vitezy, ehemaliger ungarischer Verkehrsminister, ein Verwandter von PM Orb\u00e1n und m\u00f6glicher Fidesz-B\u00fcrgermeisterkandidat f\u00fcr Budapest, sagte, die Beendigung des Budapester Passschemas w\u00fcrde den \u00f6ffentlichen Nahverkehr der Hauptstadt ins \u201cMittelalter\u201d zur\u00fcckfahren Daher schien er entschlossen zu sein, das System zu retten, und bot seine Hilfe an In einem Facebook-Post<\/strong><\/a>.<\/p>\n

Nach Index.hu<\/strong><\/a>\u201eAufgrund des zerst\u00f6rten Zustands der H\u00c9V-Z\u00fcge wird das Ministerium ihre Reisefrequenz auf den Linien Szentendre (H5) und R\u00e1ckeve (H6) reduzieren. Da die Vereinbarungen zur Verkehrsorganisation zwischen der Regierung und Budapest nicht mehr g\u00fcltig sind, wird Budapest keinen Einfluss auf diese Entscheidung haben, auch wenn sie sich auf das Reisen der Einheimischen auswirkt. Dar\u00fcber hinaus sagte Sprecher des Verkehrsministeriums, \u00c1kos Krakkau, dass sie nationale Tarife entwickeln w\u00fcrden. J\u00e1nos L\u00e1z\u00e1r wird die Einzelheiten bekannt geben, f\u00fcgte Krakau hinzu.<\/p>\n

Lesen Sie auch:<\/strong><\/p>\n