{"id":667216,"date":"2023-12-28T08:34:19","date_gmt":"2023-12-28T07:34:19","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/grostes-ungarisches-boot-das-jemals-umgebaut-und-fur-gaste-in-der-nahe-der-kettenbrucke-geoffnet-wurde\/"},"modified":"2023-12-28T08:34:19","modified_gmt":"2023-12-28T07:34:19","slug":"grostes-ungarisches-boot-das-jemals-umgebaut-und-fur-gaste-in-der-nahe-der-kettenbrucke-geoffnet-wurde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/grostes-ungarisches-boot-das-jemals-umgebaut-und-fur-gaste-in-der-nahe-der-kettenbrucke-geoffnet-wurde\/","title":{"rendered":"Gr\u00f6\u00dftes ungarisches Boot, das jemals umgebaut und f\u00fcr G\u00e4ste in der N\u00e4he der Kettenbr\u00fccke ge\u00f6ffnet wurde"},"content":{"rendered":"

J\u00f3zsef Kreinbacher, ein ungarischer Gesch\u00e4ftsmann, bringt ein ikonisches St\u00fcck ungarischer Geschichte zur\u00fcck, Karl IV. war der gr\u00f6\u00dfte Raddampfer, der jemals in Ungarn gebaut wurde Das Boot wurde nach mehreren Jahrzehnten Dienst in den sp\u00e4ten Siebzigern au\u00dfer Dienst gestellt.<\/strong><\/p>\n

Das ikonische Boot Karls IV<\/h2>\n

Der ikonische Raddampfer Karl IV. wurde zwischen 1916 und 1917 von Ganz und Partner Danubius Electric Machinery, Wagon and Shipyard Co. Ltd. gebaut, das Boot war 77,4 Meter lang und 15,29 Meter breit, sein Innenraum war seinen zeitgen\u00f6ssischen Designtrends folgend luxuri\u00f6s verziert, urspr\u00fcnglich wurde es nach dem damals regierenden ungarischen K\u00f6nig Karl IV. benannt.<\/p>\n

Das Boot durchlief jedoch viele Namens\u00e4nderungen, 1919 erfolgte die Umbenennung in ‘Sas’ (Adler auf Ungarisch), danach wurde es 1930 zum Gedenken an den 900. Todestag des Heiligen Emeric von Ungarn in ‘Szent Imre’ umbenannt, nachdem die Zweiten Weltkriegs<\/a>\u201ees wurde noch einmal umbenannt. Es erhielt einen recht symbolischen Namen \u201eFelszabadul\u00e1s’ (was Befreiung bedeutet). 1978 wurde es in Sz.ke Thei\u00df II umbenannt, damals jedoch nicht mehr als Kreuzfahrtschiff betrieben.<\/p>\n

Hier ein Foto des Bootes von 1959:<\/p>\n

\"Karl
Quelle: Fortepan \/ G\u00e1l J\u00f3zsef<\/figcaption><\/figure>\n

Raddampferboot als interaktive Attraktion<\/h2>\n

Als 24.hu<\/a> Berichten zufolge stellte sich der ungarische Gesch\u00e4ftsmann J\u00f3zsef Kreinbacher den Dampfer als interaktive, f\u00fcr die \u00d6ffentlichkeit zug\u00e4ngliche Attraktion vor. Dar\u00fcber hinaus wird er auch als Veranstaltungsort an der Donau genutzt. Antal Rog\u00e1n hatte zuvor erkl\u00e4rt, dass der Dampfer Karl IV. auch als Hotel fungieren w\u00fcrde, was Kreinbacher jedoch teilweise bestritt. Nach Angaben des Projektentwicklers werden das 80 Meter lange Museum und das Veranstaltungsboot gebaut, um in Budapest auf der Pestseite der legend\u00e4ren Kettenbr\u00fccke zu pr\u00e4sentieren.<\/p>\n

Fonds<\/h2>\n

J\u00f3zsef Kreinbachers Unternehmen, Chain Bridge Experience Ltd., erhielt einen Tourismuszuschuss von 5 Mrd. HUF (13,1 Mio. EUR) f\u00fcr die Anziehungserschlie\u00dfung, jedoch sind weder der Gesch\u00e4ftsmann noch die Ungarische Tourismusagentur bereit, Einzelheiten zu dieser Investition preiszugeben Antal Rog\u00e1n gestand, dass der ungarische Staat die Sanierung des Dampfers Karl IV. teilweise finanziert, sagte Kreinbacher auch Telex<\/a> Dass er gerne Publicity vermeiden m\u00f6chte, da es besser f\u00fcr die Wirtschaft ist, obwohl er zu den reichsten M\u00e4nnern des Landes geh\u00f6rt, und seine gesch\u00e4ftlichen Angelegenheiten in letzter Zeit ganz gut laufen, au\u00dferdem wollte Kreinbacher dieses einmalige Projekt auf seine Art ank\u00fcndigenKreinbacher h\u00e4lt dieses Projekt eher f\u00fcr eine MissionEr hofft, dass diese fantastische Attraktion seine Betriebskosten generieren w\u00fcrde.<\/p>\n

Wie wird das Boot nach Budapest kommen?<\/h2>\n

Im Jahr 2000 wurde das Boot in eine Bucht bei Szeged verlegt, aufgrund der dort fehlenden Pflege verfiel es schlie\u00dflich in einen nicht mehr zu rettenden Zustand, der einst pr\u00e4chtige Dampfer ist heute ein Wrack, er steigt kaum noch aus dem Wasser, einigen Quellen zufolge soll das Boot in Kom\u00e1rno renoviert werden, auch wenn das Wasser bei der Ankunft am Ungarische Hauptstadt<\/a>\u2018s wird abgeschleppt\u2019 Es bedarf vielleicht keiner weiteren Erl\u00e4uterung, aber die meisten w\u00fcrden die Verschmutzung des im Dienst befindlichen Dampfers nicht zu sch\u00e4tzen wissen Das Schiff m\u00fcsste alle zehn Jahre zur regelm\u00e4\u00dfigen technischen \u00dcberpr\u00fcfung zur\u00fcckgeschleppt werden.<\/p>\n

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