{"id":667411,"date":"2023-12-21T10:34:32","date_gmt":"2023-12-21T09:34:32","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/mav-und-volan-ziehen-sich-aus-budapest-zuruck-der-offentliche-nahverkehr-verandert-sich-grundlegend\/"},"modified":"2023-12-21T10:34:32","modified_gmt":"2023-12-21T09:34:32","slug":"mav-und-volan-ziehen-sich-aus-budapest-zuruck-der-offentliche-nahverkehr-verandert-sich-grundlegend","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/mav-und-volan-ziehen-sich-aus-budapest-zuruck-der-offentliche-nahverkehr-verandert-sich-grundlegend\/","title":{"rendered":"M\u00c1V und Vol\u00e1n ziehen sich aus Budapest zur\u00fcck: Der \u00f6ffentliche Nahverkehr ver\u00e4ndert sich grundlegend"},"content":{"rendered":"

Nach Angaben der Regierung wird das sogenannte Hybridmodell, das am 31. Dezember 2023 ausl\u00e4uft, nicht f\u00fcr den Betrieb von H\u00c9V-Diensten sowie f\u00fcr den Betrieb von Agglomerationsbusdiensten verl\u00e4ngert. Zuk\u00fcnftig werden nur noch Fahrkarten oder P\u00e4sse von M\u00c1V oder Vol\u00e1n f\u00fcr Z\u00fcge, F\u00e4hren und Busse in Budapest und Umgebung akzeptiert.<\/strong><\/p>\n

Budapest f\u00fchrt dazu, dass es auf den Linien M\u00c1V, Vol\u00e1n und H\u00c9V nicht mehr nutzbar ist<\/h2>\n

Index<\/a> <\/strong>Aus staatlichen Quellen hat man erfahren, dass das sogenannte Hybridmodell f\u00fcr den Betrieb von H\u00c9V-Linien und -Diensten sowie Agglomerationsbusdiensten, dessen Vertrag am 31. Dezember 2023 ausl\u00e4uft, nicht verl\u00e4ngert wird.<\/p>\n

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Das bedeutet, dass Ihr Budapest-Pass nicht g\u00fcltig ist, wenn Sie innerhalb Budapests auf den Linien M\u00c1V, Vol\u00e1n oder H\u00c9V reisen m\u00f6chten.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Am 28. Oktober 2016 wurde zwischen dem Vorg\u00e4nger des Ministeriums f\u00fcr Bau und Verkehr und der Stadt Budapest eine Vereinbarung \u00fcber Stadt- und Vorortbahndienste sowie Stadt- und Vorortbusdienste geschlossen, informiert Index.<\/p>\n

Einigung nicht erzielt<\/h2>\n

\u00dcber die Abwicklung des Vertrages im Jahr 2022 haben sich die Parteien nicht geeinigt.<\/p>\n

Das Ministerium f\u00fcr Bau und Verkehr (EKM) ist nach Index-Informationen der Auffassung, dass die Metropolitan Municipality dem staatlichen \u00f6ffentlichen Dienstleister rund 2 Mrd. HUF (5,2 Mio. EUR) schuldet, und da das Angebot der EKM von der Gemeinde nicht angenommen wurde, kam es zum Finanzabschluss des Jahres 2022 nicht.<\/p>\n

Mit gleicher Wirkung wird auch die bisherige Vereinbarung \u00fcber die Annahme des sogenannten Budapester Pass-on-Intercity-Verkehrs gek\u00fcndigt.<\/p>\n

K\u00fcrzung der Budapester Subventionen<\/h2>\n

\u201eAuf den Strecken M\u00c1V-START Plc. und VOL\u00c1NBUSZ Plc.\u201c(gelbe Busse) innerhalb der Hauptstadt werden BKK-Tickets und Budapest-Dauerkarten\/-P\u00e4sse (ehemals BKV-Dauerkarten) nach dem 1. M\u00e4rz 2024 nicht mehr akzeptiert. Nach Inkrafttreten der \u00c4nderungen am Tarifsystem (geplant f\u00fcr den 1. M\u00e4rz 2024) ist die Nutzung der von der EEKM bestellten Dienste mit Intercity-Tarifprodukten m\u00f6glich, einschlie\u00dflich der Kreis- und L\u00e4nderp\u00e4sse und ihrer neuen 24-Stunden-Versionen\u201d, teilte die Quelle mit Index.<\/p>\n

Der Quelle zufolge muss man hinzuf\u00fcgen, dass der unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfige staatliche Subventionsvorteil des \u00f6ffentlichen Verkehrs Budapests gegen\u00fcber anderen Gro\u00dfst\u00e4dten und deren Umland ausgeglichen wirdDie freigewordenen Mittel werden entweder zur Unterst\u00fctzung des \u00f6ffentlichen Verkehrs in anderen l\u00e4ndlichen St\u00e4dten oder zur Verbesserung der L\u00f6hne der Arbeiter verwendet.<\/p>\n

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