{"id":667471,"date":"2023-12-19T15:35:18","date_gmt":"2023-12-19T14:35:18","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ungarn-ist-im-wettbewerb-um-investitionen-in-die-forschung-und-entwicklung-von-elektroautos-gut-positioniert\/"},"modified":"2023-12-19T15:35:18","modified_gmt":"2023-12-19T14:35:18","slug":"ungarn-ist-im-wettbewerb-um-investitionen-in-die-forschung-und-entwicklung-von-elektroautos-gut-positioniert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ungarn-ist-im-wettbewerb-um-investitionen-in-die-forschung-und-entwicklung-von-elektroautos-gut-positioniert\/","title":{"rendered":"Ungarn ist im Wettbewerb um Investitionen in die Forschung und Entwicklung von Elektroautos gut positioniert"},"content":{"rendered":"

Nachdem Ungarn in der ersten Phase des Wettbewerbs um die Anziehung solcher Unternehmen Investitionen in die Herstellung von Elektroautos gesichert hat, habe es nun gute Chancen, auch Forschungs- und Entwicklungsprojekte in diesem Sektor anzuziehen, sagte P\u00e9ter Szijj\u00e1rt\u00f3, der Minister f\u00fcr ausw\u00e4rtige Angelegenheiten und Handel, am Dienstag, k\u00fcndigte eine Investition des deutschen Unternehmens Schaeffler Savaria an, einem der weltweit gr\u00f6\u00dften Automobilzulieferer.<\/strong><\/p>\n

Das 5,2 Mrd. HUF (13,6 Mio. EUR) teure R – und D-Projekt in seinem Werk in Szombathely ist mit Teilen f\u00fcr Hybrid – und reine Elektrofahrzeuge verbunden, wobei der Staat 1,3 Mrd. Forint zur Unterst\u00fctzung bereitstellt, teilte das Ministerium in einer Pressemitteilung mit, hundert neue Arbeitspl\u00e4tze im Zusammenhang mit dem Ingenieurwesen werden dadurch geschaffen, f\u00fcgte es hinzu.<\/p>\n

Szijj\u00e1rt\u00f3 sagte in einer Rede bei der Einweihung, dass die \u201crevolution\u00e4re Transformation der Automobilindustrie\u201d das \u201cR\u00fcckgrat der europ\u00e4ischen und globalen Wirtschaft\u201d sei.<\/p>\n

Diese Automobilrevolution habe die Weltwirtschaft v\u00f6llig neu geschrieben, und L\u00e4nder w\u00fcrden in dieser neuen \u00c4ra entweder Gewinner oder Verlierer sein, f\u00fcgte er hinzu.<\/p>\n

Der Wettbewerb, so sagte er, habe zwei Phasen gehabt, Erstens gehe es darum, welche L\u00e4nder es geschafft h\u00e4tten, den Elektroauto-Bau anzuziehen, und insofern sei Ungarn \u201cEuropameister\u201d und \u201cunter den Besten der Welt\u201d.<\/p>\n

Das zweitgr\u00f6\u00dfte Elektrobatteriewerk der Welt werde ab 2025 in Ungarn in Betrieb sein und alle drei gro\u00dfen deutschen Premium-Automarken w\u00fcrden hier produzieren, bemerkte er.<\/p>\n

In der zweiten Phase ging es um R und D, sagte erDa Ungarn gute Grundlagen f\u00fcr die Fertigung gelegt hat, und was die Infrastrukturentwicklung und die Umgestaltung seiner Hochschulbildung betrifft, hat das Land nun \u201cgute Chancen, in die zweite Phase des Wettbewerbs\u201d f\u00fcr R – und D-St\u00fctzpunkte einzutreten, sagte Szijj\u00e1rt\u00f3.<\/p>\n

Schaefflers R- und D-Einheiten f\u00fcr Elektromotoren werden in Szombathely stationiert sein, bemerkte er, und die Kupplung oder das Schwungrad f\u00fcr jedes zehnte Auto auf den Stra\u00dfen der Welt wurde in seinem dortigen Werk hergestellt.<\/p>\n

Ganze 93 Prozent der Produktion des Werks seien f\u00fcr den Export bestimmt, sagte er und f\u00fcgte hinzu, dass das Unternehmen eine hervorragende Zusammenarbeit mit mehreren ungarischen Universit\u00e4ten pflege.<\/p>\n

Im vergangenen Jahr habe Ungarns Automobilindustrie mit einem Umsatz von 12.000 Milliarden Forint einen Rekord aufgestellt, w\u00e4hrend der Sektor in den ersten zehn Monaten um 16 Prozent gewachsen sei, sagte er.<\/p>\n

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