{"id":669760,"date":"2023-10-18T19:05:48","date_gmt":"2023-10-18T17:05:48","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/der-kampf-der-wizz-air-ryanair-um-europa-geht-mit-neuen-flugen-nach-polen-weiter\/"},"modified":"2023-10-18T19:05:48","modified_gmt":"2023-10-18T17:05:48","slug":"der-kampf-der-wizz-air-ryanair-um-europa-geht-mit-neuen-flugen-nach-polen-weiter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/der-kampf-der-wizz-air-ryanair-um-europa-geht-mit-neuen-flugen-nach-polen-weiter\/","title":{"rendered":"Der Kampf der Wizz Air-Ryanair um Europa geht mit neuen Fl\u00fcgen nach Polen weiter"},"content":{"rendered":"
Der CEO von Wizz Air, J\u00f3zsef V\u00e1radi, hat die Hinzuf\u00fcgung von 35 neuen Flugzeugen f\u00fcr Polen angek\u00fcndigt, w\u00e4hrend Ryanairs Chef Michael O’Leary in den n\u00e4chsten acht Jahren 180 neue mittel- und osteurop\u00e4ische Flugzeuge betreiben wird.<\/strong><\/div>\n

Der Kampf um Europa geht weiter<\/h2>\n
Irische Fluggesellschaft Ryanair und Ungarn<\/a><\/strong>– basiert Wizz Air<\/a><\/strong> Sich in einen Sechs-Wege-Kampf um europ\u00e4ische Passagiere verstrickt finden, sagte CEO Michael O’Leary Reuters<\/a><\/strong> dass sie derzeit von mehr als einem Dutzend polnischer Flugh\u00e4fen aus operieren.<\/div>\n
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\u201cWenn wir gegen Wizz Air antreten, haben wir generell deutlich niedrigere Tarife und viel niedrigere Kosten\u201d, erkl\u00e4rte O’Leary bez\u00fcglich des anhaltenden PreiskampfesO’Leary enth\u00fcllte weiter Pl\u00e4ne, dass die Fluggesellschaft in den n\u00e4chsten acht Jahren insgesamt 400 neue Flugzeuge betreiben soll, von denen 180 Mittel – und Osteuropa bedienen.<\/div>\n

Wizz Air schl\u00e4gt zur\u00fcck<\/h2>\n
J\u00f3szef V\u00e1radi, der CEO von Wizz Air, hat erkl\u00e4rt, dass man bereit sei, die irische Fluggesellschaft herauszufordern. Wizz Air wird voraussichtlich 35 neue Flugzeuge einf\u00fchren Polen.<\/a><\/strong> \u201cWir stellen uns f\u00fcr die n\u00e4chsten sieben bis acht Jahre ein zweistelliges j\u00e4hrliches Wachstum innerhalb der Region vor\u201d, betonte V\u00e1radi.<\/div>\n
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Nach Angaben des Analyseunternehmens IBA halten Billigfluggesellschaften heute \u00fcber 59% des polnischen Luftverkehrsmarktes, ein deutlicher Anstieg gegen\u00fcber 31% vor nur zwei Jahren, Ryanairs Fokus liegt vor allem auf Regionalflugh\u00e4fen, w\u00e4hrend Wizz Air \u00fcberwiegend von Warschau aus operiert.<\/div>\n
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Der polnische und der osteurop\u00e4ische Markt sind von besonderer Bedeutung, da es weniger Regulierung im Inland gibt Reisen<\/a><\/strong> Im Vergleich zu der verst\u00e4rkten Konzentration auf die Erh\u00f6hung der Fahrkartenpreise und den Schutz der Bus – und Bahnbetreiber in Italien und Frankreich.<\/div>\n

Der Ausbau von Flugzeugen ist der Schl\u00fcssel<\/h2>\n
Beide Ryanair<\/a><\/strong> und Wizz Air betrachten die Anschaffung neuer Flugzeuge als Eckpfeiler ihrer Expansion, wie von berichtet economx.hu<\/a>.<\/strong> \u201cDerzeit haben wir 64 Flugzeuge in der RegionWir rechnen mit einer Verdoppelung der Flotte im n\u00e4chsten JahrzehntWenn wir derzeit rund 30 Millionen Passagiere in der Region unterbringen, planen wir, 60 Millionen zu erreichen\u201d, erkl\u00e4rte Poland Head von Ryanair.<\/div>\n
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J\u00f3zsef V\u00e1radi behauptete, dass der Konflikt in der Ukraine an der Grenze zu Polen den Wunsch nach Reisen nicht abgeschreckt habe.<\/div>\n
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\u201cLang die Volkswirtschaften gedeihen, steigt das BIP, die Verbraucher werden am Ende \u00fcber ein gr\u00f6\u00dferes verf\u00fcgbares Einkommen verf\u00fcgen und die Fluggesellschaften werden weiterhin florieren\u201d Das ist es, was wir beobachten und erwarten, dass es auch weiterhin bestehen bleibt, erkl\u00e4rte V\u00e1radi.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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