{"id":674898,"date":"2023-05-28T11:34:17","date_gmt":"2023-05-28T09:34:17","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/viele-sommerfluge-wegen-motorschaden-gestrichen\/"},"modified":"2023-05-28T11:34:17","modified_gmt":"2023-05-28T09:34:17","slug":"viele-sommerfluge-wegen-motorschaden-gestrichen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/viele-sommerfluge-wegen-motorschaden-gestrichen\/","title":{"rendered":"Viele Sommerfl\u00fcge wegen Motorschaden gestrichen?"},"content":{"rendered":"

Das Problem liegt bei den Motoren der neuen Generation, die von dem Amerikaner Pratt & Whitney hergestellt werden, Sie m\u00fcssen so h\u00e4ufig repariert werden, dass Sch\u00e4tzungen von 3000 Fl\u00fcgen sprechen, die in der Sommersaison deswegen gestrichen werden Die Triebwerkskrise betrifft mehrere Fl\u00fcge von und nach Ungarn und betrifft Flugzeuge der Wizz Air.<\/strong><\/p>\n

Nach Portfolio.hu<\/a>, stieg die Nachfrage nach einer neuen Generation, Motoren mit geringem Verbrauch, diese m\u00fcssen jedoch h\u00e4ufiger gewartet werden, was der Luftfahrtindustrie Probleme bereitetDie Motoren m\u00fcssen nach mindestens 850 Betriebsstunden gr\u00fcndlich untersucht werden, unabh\u00e4ngig von ihrem Zustand.<\/p>\n

Die Triebwerke der amerikanischen Pratt & Whitney ben\u00f6tigen jedoch h\u00e4ufige Wartung, und obendrein dauert der Betrieb zu lange, das liegt daran, dass die Versorgung mit Hilfskomponenten mit Problemen zu k\u00e4mpfen hat, zu allem \u00dcberfluss wurden die Triebwerke in 1228 Flugzeugen vom Typ Airbus A319neo, A320neo und A321neo gebaut, au\u00dferdem fliegen 226 A220-Jets und 70 Embraer E2 mit.<\/p>\n

Der Motorfehler betrifft Wizz Air<\/h2>\n

Daraufhin meldete Anfang Mai die indische Billigfluggesellschaft Go First Insolvenz an, die Triebwerkskrise betrifft auf Basis von Portfolio.hu auch die ungarische Budgetfluggesellschaft Wizz Air Wie das Nachrichtenportal hvg.hu annimmt, k\u00f6nnte das bedeuten, dass w\u00e4hrend der Sommerzeit mehrere Wizz-Fl\u00fcge gestrichen werden, was f\u00fcr die Urlauber eine schlechte Nachricht istSchrieben wir HIER<\/a> Wie das neue Flugzeug Airbus A321neo Wizz aussehen wird.<\/p>\n

Au\u00dferdem tr\u00e4gt das Problem nicht zur L\u00f6sung der Spannungen bei, die das sensible Gleichgewicht zwischen Nachfrage und Angebot betreffen Obendrein erh\u00f6ht es die Preise oder bremst zumindest deren R\u00fcckgang aus Basierend auf den Recherchen einer italienischen Zeitung, wurde La Economia<\/a>, das Problem betrifft Air Baltic, Swiss (Lufthansa), Turkish Airlines, Spirit Airlines, All Nippon Airways, Hong Kong Express Airways, JetBlue, Air Tanzania, Air Senegal, IndiGo, Air Asia, Air India, Batik Air und Iraqi Airways.<\/p>\n

In dem Blatt wurde Martin Gau\u00df, der CEO von Air Baltic, zitiert, der im vergangenen M\u00e4rz sagte, dass die verl\u00e4ngerten Lieferzeiten der Triebwerke nach Wartung durch Pratt & Whitney Betriebsunterbrechungen verursachen, Infolgedessen sind sie gezwungen, Fl\u00fcge oder Strecken zu stornieren Herr Gau\u00df f\u00fcgte hinzu, dass \u201cin normalen Situationen ein zur Reparatur geschickter Motor m\u00f6glicherweise 60-90 Tage lang nicht verf\u00fcgbar ist Aber in diesem Fall sprechen wir von einem Jahr\u201d Er erz\u00e4hlte seinem Publikum in Br\u00fcssel eine Horrorgeschichte, als ein Motor nach 386 Tagen zu ihnen zur\u00fcckkehrte.<\/p>\n

Wizz Air reagierte auf den Artikel<\/h2>\n

Die Wartungsprobleme, die durch die neue Motorengeneration verursacht werden, betreffen die ganze Branche, so dass eine solche Herausstellung von Wizz Air nicht gerechtfertigt sei, hie\u00df es in der Erkl\u00e4rungDie Annullierungen seien auch nicht gerechtfertigt, betonten sie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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