{"id":675155,"date":"2023-05-21T15:34:52","date_gmt":"2023-05-21T13:34:52","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/im-verkehrssystem-in-der-innenstadt-von-budapest-werden-erhebliche-anderungen-bevorstehen\/"},"modified":"2023-05-21T15:34:52","modified_gmt":"2023-05-21T13:34:52","slug":"im-verkehrssystem-in-der-innenstadt-von-budapest-werden-erhebliche-anderungen-bevorstehen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/im-verkehrssystem-in-der-innenstadt-von-budapest-werden-erhebliche-anderungen-bevorstehen\/","title":{"rendered":"Im Verkehrssystem in der Innenstadt von Budapest werden erhebliche \u00c4nderungen bevorstehen"},"content":{"rendered":"

Am 22. Mai haben die Menschen von Budapest \u2013 und Ungarn \u2013 \u2013 \u2013 \u2013 die U-Bahn-Linie M3 wieder vollst\u00e4ndig. Damit endet der F\u00fcnfeinhalbjahreszeitraum des U-Bahn-Ersatzes. Mit der Neukonfiguration der Fahrspuren f\u00fcr Ersatzbusse auf der Nord-S\u00fcd-Achse werden erhebliche \u00c4nderungen am Verkehrsregime vorgenommen, teilte das Budapester Verkehrszentrum (BKK) am Freitag mit.<\/strong><\/p>\n

Das Ende der Fahrt mit U-Bahn-Ersatzbussen<\/h2>\n

Wie die BKK schrieb, die Pl\u00e4ne f\u00fcr die neue Verkehr<\/a> Die Bestellung wurde auch von der Stadt Budapest koordiniert Budapester Verkehrszentrum<\/a> (BKK) und Budapest Public Roads (Budapest K\u00f6z\u00fat) mit den betroffenen Bezirksgemeinden, dem Ungarischen Automobilclub (Magyar Aut\u00f3klub) und dem Ungarischen Radfahrerclub (Magyar Ker\u00e9kp\u00e1rosklub).<\/p>\n

\u201cBKK und Budapest<\/a> Public Roads arbeiten an einem Verkehrssystem, das die geringere \u00dcberlastung in den Innenstadtbezirken aufrechterh\u00e4lt und gleichzeitig die \u00dcberlastung im Innenstadtkern (auf der Bajcsy-Zsilinszky-Stra\u00dfe oder dem Kleinen Boulevard (Kisk\u00f6r\u00fat) verringert durch Verkehrsbeschr\u00e4nkungen, schrieben sie.<\/p>\n

Im Rahmen der Planungen wurde das Verkehrsregime vor der Metro<\/a> Auf der Bajcsy-Zsilinszky-Stra\u00dfe und dem Kleinen Boulevard wird mit geringf\u00fcgigen \u00c4nderungen der Ersatz hergestellt. Dies bedeutet die Wiederherstellung der ehemaligen 2.E.R.E.2-Autospuren auf beiden Abschnitten, zus\u00e4tzlich zu den bestehenden Busspuren auf der Bajcsy-Zsilinszky-Stra\u00dfe und den Stra\u00dfenbahngleisen auf dem Kleinen Boulevard.<\/p>\n

Verkehrsexperten haben Knotenpunkte und Ampelprogramme entwickelt, die darauf abzielen, einen staufreien Verkehr in den Innenst\u00e4dten zu gew\u00e4hrleisten und gleichzeitig den Verkehr der letzten Jahre zu ber\u00fccksichtigen, sagte das Unternehmen in einer Erkl\u00e4rung.<\/p>\n

Radfahren deutlich zu verbessern<\/h2>\n

Mit dem Ende des Metro-Ersatzes soll sich auch der Radverkehr deutlich verbessern. Die Nord-S\u00fcd-Achse durch die Innenstadt war bisher nur abschnittsweise f\u00fcr Radfahrer sicher. Das neue Verkehrsregime wird jedoch einen vollst\u00e4ndigen Nord-S\u00fcd-Zugang zur Innenstadt erm\u00f6glichen.<\/p>\n

Auf der \u00dcll ofi-Stra\u00dfe werden die Busspuren durch neue, sichere Radwege zwischen K\u00e1lvin-Platz und Neepliget ersetzt, auf der V\u00e1ci-Stra\u00dfe zwischen Nyugati-Platz und Gogol-Stra\u00dfe Die Sicherheit der Radwege wird nach M\u00f6glichkeit durch physische Trennstreifen gew\u00e4hrleistet, eine beispiellose Verbesserung in Budapest f\u00fcr die Sicherheit der Radfahrer Die Verbesserungen, um das Radfahren sicherer zu machen, werden aus dem Gemeinschaftshaushalt finanziert, wie von der Bev\u00f6lkerung Budapests beschlossen 24.hu<\/a> Berichten.<\/p>\n

Auf dem Nyugati-Platz wird parallel zur \u00dcberf\u00fchrung durch den Gro\u00dfen Boulevard ein Radfahrer\u00fcbergang gebaut, an der Kreuzung werden drei neue Zebrastreifen gebaut.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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