{"id":675828,"date":"2023-05-03T12:34:40","date_gmt":"2023-05-03T10:34:40","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/in-diesem-infrastrukturellen-bereich-konkurriert-ungarn-mit-der-schweiz\/"},"modified":"2023-05-03T12:34:40","modified_gmt":"2023-05-03T10:34:40","slug":"in-diesem-infrastrukturellen-bereich-konkurriert-ungarn-mit-der-schweiz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/in-diesem-infrastrukturellen-bereich-konkurriert-ungarn-mit-der-schweiz\/","title":{"rendered":"In diesem infrastrukturellen Bereich konkurriert Ungarn mit der Schweiz"},"content":{"rendered":"

Ungarn verf\u00fcgt \u00fcber ein ausgedehntes Schmalspurbahnnetz, das gemessen an der Einwohnerzahl pro Bahn nur von der Schweiz und Irland konkurriert wird. Seit 2017 begannen sich staatlich gef\u00f6rderte Projekte im Land stark auszubreiten.<\/strong><\/p>\n

Nach G7’s<\/a> Zusammenstellung verf\u00fcgt Ungarn \u00fcber die 8. umfangreichste Schmalspurbahnstreckeninfrastruktur Europas, ein interessantes Merkmal des ungarischen Verkehrssystems und des Tourismus.<\/p>\n

Von internationalen und nationalen Statistik\u00e4mtern werden keine aggregierten Daten zu Schmalspurbahnen gef\u00fchrt, so dass man nicht mehr leicht sagen kann, wie lange diese in den einzelnen L\u00e4ndern sind G7 verwendete Daten aus der OpenStreetMap-Datenbank Das bedeutet aber auch, dass es keine gemeinsame Forschungsmethodik zur F\u00fchrung von Statistiken gibt.<\/p>\n

Damit k\u00f6nnten Schmalspurbahnen Touristen – oder Waldbahnen, Schmalspurstra\u00dfenbahnen, die St\u00e4dte oder D\u00f6rfer verbinden, oder G\u00fcter – oder Bergwerksbahnen umfassen, nur die Schweiz und Irland verf\u00fcgen laut G7 \u00fcber ein gr\u00f6\u00dferes Netz von Stadtbahnen pro Kopf als Ungarn.<\/p>\n

G7 erw\u00e4hnt, dass die Schweiz zwar ihre nat\u00fcrlichen Vorz\u00fcge hervorragend genutzt und eine international renommierte Industrie alpiner Touristenz\u00fcge aufgebaut habe, die ungarischen Kleinbahnen aber weit weniger bekannt seien, gleichzeitig nutze Irland seine Schmalspurstrecken touristisch in der Regel nicht, sondern nutze sie regelm\u00e4\u00dfiger f\u00fcr den G\u00fcterverkehr.<\/p>\n

Lesen Sie auch: <\/strong>FOTOS: Neue Shuttlebusse des Flughafens Budapest f\u00fcr Passagiere ab Juni<\/a>
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Geheimabteilungen<\/h2>\n

Die schmalspurige Touristenbahnlinie stand im Mittelpunkt des \u00f6ffentlichen ungarischen Diskurses, da in Felcs\u00fat, im Heimatdorf von Premierminister Viktor Orb\u00e1n, eine Touristenlinie gebaut wurde.<\/p>\n

2017 erlie\u00df die Regierung ein Dekret zur Zuweisung von Mitteln f\u00fcr den Ausbau der Kleinbahnen f\u00fcr den Inlandstourismus, \u00fcber den Gesamtbetrag der ausgegebenen Gelder und die Auswirkungen auf die Fahrg\u00e4ste der Eisenbahn war jedoch wenig bekannt, da die vom Statistischen Zentralamt (KSH) erhobenen Daten nicht ver\u00f6ffentlicht wurden, G7 musste eine Anfrage nach Daten von \u00f6ffentlichem Interesse stellen, und sie haben die Daten erhalten Allerdings brauchte das Ressort ein Jahr, um sie endg\u00fcltig zu ver\u00f6ffentlichen.<\/p>\n

Wie G7 in ihrer Analyse erw\u00e4hnt, war es \u00fcberraschend zu sehen, dass die staatlichen Dienststellen so verschwiegen waren Zwischen 2012 und 2019 stiegen die inl\u00e4ndischen Schmalspurbahn-Passagierzahlen um ein F\u00fcnftel, nach Angaben des B\u00fcros des Ministerpr\u00e4sidenten erhielten die Eisenbahnen in den letzten f\u00fcnf Jahren eine Investition von 4,5 Mrd. HUF (12 Mio. EUR).Die Zahl der bef\u00f6rderten Passagiere betrug 1,1 Prozent der Zahl der Passagiere auf den Hochgeschwindigkeitsbahnen im Jahr 2021, was auf eine geringe Auslastung hinweist, und G7 hat keine Daten dar\u00fcber gefunden, ob ausl\u00e4ndische Touristen Kenntnis von den ungarischen Schmalspur-Touristenlinien haben.<\/p>\n

K\u00fcrzlich wieder ein riesiger Ungar Entwicklung gestartet: BAHART macht sich bereit, seine Flotte am Plattensee mit modernen Schiffen aufzuwerten.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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