{"id":684068,"date":"2022-09-23T08:35:01","date_gmt":"2022-09-23T06:35:01","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/wird-ungarn-in-zukunft-eisenbahnfahrzeuge-produzieren\/"},"modified":"2022-09-23T08:35:01","modified_gmt":"2022-09-23T06:35:01","slug":"wird-ungarn-in-zukunft-eisenbahnfahrzeuge-produzieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/wird-ungarn-in-zukunft-eisenbahnfahrzeuge-produzieren\/","title":{"rendered":"Wird Ungarn in Zukunft Eisenbahnfahrzeuge produzieren?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Der Staat hat wohl seinen liebgewonnenen Traum von 10 Jahren \u00fcber die Wiederbelebung der ungarischen heimischen Eisenbahnfahrzeugproduktion losgelassen, zumindest l\u00e4sst sich das aus dem Facebook-Post von D\u00e1vid Vitezy ableiten, er k\u00fcndigte eine internationale Ausschreibung f\u00fcr den gr\u00f6\u00dften Ankauf von Fahrzeugen der letzten Jahre an.<\/strong><\/p>\n<h2><span style=\"font-size: 12pt;\">IC+ Projekt<\/span><\/h2>\n<p>Im Jahr 2010 gab die Regierung bekannt, dass ihr Ziel \u201cdie traditionelle ungarische Eisenbahnfahrzeugproduktion wieder aufzunehmen\u201d und die Entwicklung moderner Eisenbahnfahrzeuge (Eisenbahnwagen, U-Bahnen usw).Sie bekamen EU-Mittel f\u00fcr das Projekt, 462 Millionen HUF (1,15 Millionen EUR), und entwickelten bis 2013 Prototypen Die maximale Geschwindigkeit dieser Z\u00fcge betrug 200 km\/h. W\u00e4hrend das Projekt wuchs und auch andere Fahrzeugtypen produzierte, erhielten die IC+-Wagen 2016 die volle Genehmigung.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Lesen Sie auch: <a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/einige-ungarische-autobahnvignetten-werden-brutal-teuer\/\">Einige ungarische Autobahnvignetten werden brutal teuer!<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Sie gaben bekannt, dass die ungarische Regierung f\u00fcr den Zeitraum 2016 bis 2019 30 Milliarden HUF (74,36 Millionen Euro) f\u00fcr die Produktion von 100 IC+-Reisebussen bereitstellt. Der Grund f\u00fcr die Beschwerden war der Preis, da Siemens bis dahin bereits bessere Fahrzeuge verkauft hatte Der Humor der Geschichte ist, dass die teuersten Teile der ungarischen Produkte bei Siemens bestellt wurden.<\/p>\n<p>Aufgrund des Arbeitskr\u00e4ftemangels ging die Produktion zur\u00fcck und das Projekt IC+ wurde gestoppt, Dies f\u00fchrte in den letzten Jahren zu einem enormen Mangel an Autos bei M\u00c1V-Start &amp; der Tochtergesellschaft von M\u00c1V Zrt. (Ungarische Staatsbahn), die Aufgaben im Personenverkehr wahrnimmt, die bis heute andauern.<\/p>\n<h2><span style=\"font-size: 12pt;\">Einfuhr von Eisenbahnfahrzeugen<\/span><\/h2>\n<p>In den folgenden Jahren w\u00fcrde Ungarn 380 Hochgeschwindigkeitstriebwagen (230 km\/h) und 50 Steueranh\u00e4nger erwerben, und auch wegen einer fr\u00fcheren Ausschreibung 50 Elektrolokomotiven vom Typ Siemens Vectron F\u00fcr letztere wird die Regierung 70 Milliarden HUF (174,35 Millionen EUR) ausgeben, aber falls die W\u00e4hrung weiterhin schwach sein wird, k\u00f6nnten sie sich m\u00f6glicherweise nicht alle 50 Fahrzeuge leisten.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Lesen Sie auch: <a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/der-budapester-verkehr-wird-auch-bis-anfang-2023-nicht-wiederhergestellt-sein\/\">Der Budapester Verkehr wird auch bis Anfang 2023 nicht wiederhergestellt sein<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Der Kauf aller geplanten Z\u00fcge w\u00fcrde das Budget f\u00fcr Ungarn weit \u00fcbersteigen, so dass die Regierung eine neue L\u00f6sung ausarbeiteteDie Bahngesellschaft w\u00fcrde die Wagen nicht beim Fahrzeughersteller bestellen sondern nur Servicepakete, kurzfristig ist das deutlich g\u00fcnstiger als der Kauf der Wagen von M\u00c1V-Start, l\u00e4ngerfristig wird es aber furchtbar teuer, schreibt <a href=\"https:\/\/hvg.hu\/kkv\/20220920_Elengedte_a_kormany_a_magyar_vasutijarmu_gyartasrol_szott_almait\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">HVG<\/a>. Vor allem, wenn sich der Forint weiter verschlechtert.<\/p>\n<p>Die neuen Z\u00fcge werden voraussichtlich Ende 2024, wahrscheinlicher erst 2025, in Betrieb gehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Staat hat wohl seinen liebgewonnenen Traum von 10 Jahren \u00fcber die Wiederbelebung der ungarischen heimischen Eisenbahnfahrzeugproduktion losgelassen, zumindest l\u00e4sst sich das aus dem Facebook-Post von D\u00e1vid Vitezy ableiten, er k\u00fcndigte eine internationale Ausschreibung f\u00fcr den gr\u00f6\u00dften Ankauf von Fahrzeugen der letzten Jahre an. 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