{"id":684618,"date":"2022-09-08T12:45:09","date_gmt":"2022-09-08T10:45:09","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/geplante-wege-fur-neue-autobahnen-fur-das-nachste-jahrzehnt-in-ungarn\/"},"modified":"2022-09-08T12:45:09","modified_gmt":"2022-09-08T10:45:09","slug":"geplante-wege-fur-neue-autobahnen-fur-das-nachste-jahrzehnt-in-ungarn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/geplante-wege-fur-neue-autobahnen-fur-das-nachste-jahrzehnt-in-ungarn\/","title":{"rendered":"Geplante Wege f\u00fcr neue Autobahnen f\u00fcr das n\u00e4chste Jahrzehnt in Ungarn"},"content":{"rendered":"

Nach den Pl\u00e4nen des Magyar Concesszi\u00f3s Infrastrukt\u00fara Fejleszt Zrt. (Ungarische Konzessionsinfrastrukturentwicklung PLC) k\u00f6nnen wir in den n\u00e4chsten 11 Jahren mit 272 Kilometern neuer Autobahnen rechnen. Das Unternehmen \u00fcbernahm den Betrieb und die Instandhaltung von 1.237 Kilometern Schnellstra\u00dfen von der Magyar K\u00f6z\u00fat Nonprofit Zrt. (Ungarische \u00f6ffentliche Stra\u00dfen) am 1st<\/sup> September.<\/strong><\/p>\n

W\u00e4hrend der 35-j\u00e4hrigen Konzessionsdauer hat die Magyar Concesszi\u00f3s Infrastrukt\u00fara Fejleszt. Zrt. wird im ersten Jahrzehnt 1.237 Kilometer bereits bestehender Schnellstra\u00dfen unterhalten und das Netz um 272 Kilometer erweitern.<\/p>\n

Zu den Pl\u00e4nen geh\u00f6rt der Bau der Stra\u00dfe M81, die darauf abzielt, die Verkehrsbelastung der M0 zu entlasten. Sie wird 102 Kilometer lang sein, von Kom\u00e1rom nach Saarbog\u00e1r, und auch Sz\u00e9kesfeh\u00e9rv\u00e1r ber\u00fchren. Diese Route wird unter dem Namen M8 von Sa\u00e1rbog\u00e1rd bis zum 76. Kilometer langen Kecskem\u00e9t weitergef\u00fchrt und kreuzt die Wege mit der Stra\u00dfe M6.<\/p>\n

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\"Budapester<\/div>\n
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Das Unternehmen wird den Bau des 31 Kilometer langen Abschnitts der M3 zwischen V\u00e1s\u00e1rosnam\u00e9ny und Beregdar\u00f3c abschlie\u00dfen und die ukrainische Grenze erreichen. Den Pl\u00e4nen zufolge soll die M4 auf ihrer gesamten L\u00e4nge fertiggestellt werden, w\u00e4hrend der letzte zu bauende Teil eine 61 Kilometer lange Stra\u00dfe ist, die Kis\u00fajsz\u00e1ll\u00e1s und Beretty\u00f3jfalu verbindet.<\/p>\n

In den n\u00e4chsten 11 Jahren der Entwicklungsperiode wird das Unternehmen Hunderte von Br\u00fccken, \u00dcber- und Unterf\u00fchrungen bauen. Sie werden 538 Kilometer Autobahnen renovieren und auf 237 Kilometern neue Fahrspuren hinzuf\u00fcgen.<\/p>\n

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\"Autobahn
M1 zwischen Budapest und Tatab\u00e1nya – Wikipedia<\/figcaption><\/figure>\n

Laut Vertrag wird der ungarische Staat einen Teil der von der Gesellschaft \u00fcbernommenen Schnellstra\u00dfen sanieren Bis zum Ende des Baus wird die Concesszi\u00f3s Infrastrukt\u00fara Fejleszt of Zrt. 1670 Kilometer Schnellstra\u00dfennetz erhalten Bis zum Ende der Konzessionszeit gibt die Gesellschaft ein vollst\u00e4ndig saniertes und garantiertes Stra\u00dfennetz an den ungarischen Staat zur\u00fcckDie Kosten der Arbeiten sind moderat im Vergleich zur Verf\u00fcgbarkeitsgeb\u00fchr der Autobahn M5-M6. W\u00e4hrend dies im Falle des Neubaus bedeutet, dass 230 Milliarden Forint (572351365,77 EUR) im n\u00e4chsten Jahr f\u00fcr die Steuerzahler M5 und M6 15 Milliarden kosten werden. Vil\u00e1ggazdas\u00e1g<\/a>.<\/p>\n

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\"Parkmaschine<\/div>\n
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