{"id":688650,"date":"2022-05-10T13:00:00","date_gmt":"2022-05-10T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/deshalb-wird-es-in-diesem-jahr-keinen-bkv-bootsdienst-in-budapest-geben\/"},"modified":"2022-05-10T13:00:00","modified_gmt":"2022-05-10T11:00:00","slug":"deshalb-wird-es-in-diesem-jahr-keinen-bkv-bootsdienst-in-budapest-geben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/deshalb-wird-es-in-diesem-jahr-keinen-bkv-bootsdienst-in-budapest-geben\/","title":{"rendered":"Deshalb wird es in diesem Jahr keinen BKV-Bootsdienst in Budapest geben!"},"content":{"rendered":"

2022 wird es in Budapest keinen BKV-Bootsdienst geben, auch weil die Regierung zu viel Geld aus dem st\u00e4dtischen Haushalt abgesch\u00f6pft hat. Es scheint, dass die gro\u00df angelegten Bootstr\u00e4ume der Hauptstadt beendet sind. Die Budapester Verkehrsgesellschaft (BKV) berechnet lediglich einen F\u00e4hrdienst zwischen Csepel-Kir\u00e1lyerd und der Insel Soroks\u00e1r Moln\u00e1r.<\/span><\/strong><\/p>\n

Qualit\u00e4t und nachhaltiger Donaubootservice in Budapest?<\/h2>\n

Nach <\/span>Nepszawa<\/span><\/a>2022 ist im Gesch\u00e4ftsplan des BKV und des Budapester Verkehrszentrums (BKK) das Bootfahren nicht vorgesehen Gr\u00fcnde sind die sinkenden Einnahmen aus dem \u00f6ffentlichen Verkehr und die Ma\u00dfnahmen der Regierung, BKV hat diesen Dienst 2021 wegen der Pandemie eingestellt, aus den aktuellen Planungen geht hervor, dass nur noch eine F\u00e4hre zwischen dem 21. und 23. Budapester Bezirk im Einsatz bleiben wird Interessanterweise verursacht allein dieser Dienst einen Verlust von 44 Millionen HUF pro Jahr.<\/span><\/p>\n

Im vergangenen Herbst war die professionelle Meinung der BKV, dass sie einen hochwertigen und nachhaltigen Donaubootdienst etabliert haben Grund zum Optimismus war eine Betreiberausschreibung Der Gewinner, Magyar Kik\u00f6t- Zrt. bot einen g\u00fcnstigen Preis f\u00fcr das Einsteigen in Passagiere, den Betrieb von Piers und die Reparatur von Booten an Der Vertrag wurde jedoch nie unterzeichnet Sowohl die ungarische Wettbewerbsbeh\u00f6rde als auch die \u00f6ffentliche Beschaffungsbeh\u00f6rde haben eine Untersuchung in der Angelegenheit eingeleitet, die noch andauert. <\/span><\/p>\n

Sie konnte nicht fester Bestandteil des \u00f6ffentlichen Verkehrs der Stadt werden<\/h2>\n

Die Probleme mit dem Donaubootfahren begannen dieses Jahr nicht Der Dienst startete 2013 dank eines EU-Projekts, das Budapest gewann. Die durchschnittliche Zahl der Passagiere lag damals bei 346.000, sank aber bis 2019 auf nur 260.000. Im Jahr 2020 war es bereits schwierig, einen Betreiber f\u00fcr den Dienst zu finden, und die Pandemie hat die Saison vollst\u00e4ndig zum Erliegen gebracht. Interessanterweise r\u00e4umte die BKK 2015 ein, dass Bootfahren kein integraler Bestandteil des \u00f6ffentlichen Verkehrs Budapests werden k\u00f6nneDas war das urspr\u00fcngliche Ziel des EU-Projekts.<\/span><\/p>\n