{"id":689360,"date":"2022-04-16T19:30:00","date_gmt":"2022-04-16T17:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/budapester-u-bahnen-sind-wegen-des-krieges-in-der-ukraine-in-ernsten-schwierigkeiten\/"},"modified":"2022-04-16T19:30:00","modified_gmt":"2022-04-16T17:30:00","slug":"budapester-u-bahnen-sind-wegen-des-krieges-in-der-ukraine-in-ernsten-schwierigkeiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/budapester-u-bahnen-sind-wegen-des-krieges-in-der-ukraine-in-ernsten-schwierigkeiten\/","title":{"rendered":"Budapester U-Bahnen sind wegen des Krieges in der Ukraine in ernsten Schwierigkeiten!"},"content":{"rendered":"<p><strong>Die Budapester U-Bahnlinien 2 und 4 sind sicherlich in Schwierigkeiten, aber selbst die U-Bahn-Linie 3 k\u00f6nnte aufgrund des durch den Krieg in der Ukraine verursachten Teilemangels in ernsthafte Schwierigkeiten geraten.<\/strong><\/p>\n<h3>Die Produktion wurde ausgesetzt<\/h3>\n<p>Als Borsonline.hu <a href=\"https:\/\/www.borsonline.hu\/aktualis\/2022\/04\/komoly-bajban-vannak-a-budapesti-metrok-a-haboru-miatt\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schreibt<\/a>, die Ersatzteilversorgung f\u00fcr Alstom-Z\u00fcge ist durch den Krieg in der Ukraine unsicher geworden, Alstom-Z\u00fcge verkehren auf den Budapester Linien Rot (M2) und Gr\u00fcn (M4), und ihre Radscheiben wurden bis zur russischen Invasion im ukrainischen Dnipro hergestellt, jetzt steht das Industriezentrum unter st\u00e4ndigem Angriff und existiert m\u00f6glicherweise nicht einmal mehr, da es m\u00f6glicherweise bombardiert wurde Jedenfalls<\/p>\n<blockquote>\n<p>Ende Februar wurde die Produktion eingestellt.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h3>Das Problem<\/h3>\n<p>Nach <a href=\"https:\/\/www.vg.hu\/cegvilag\/2022\/04\/a-2-es-es-a-4-es-metro-mukodeset-is-veszelyebe-sodorhatja-a-haboru\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">VG.hu<\/a>(der Krieg in der Ukraine hat den Austausch der R\u00e4der der Metrolinien 2 und 4 unsicher gemacht, was sich letztlich auf den Fahrplan auswirken k\u00f6nnte Hintergrund des Problems ist, dass die Lauffl\u00e4chen der auf den Linien verkehrenden Alstom-Z\u00fcge von Zeit zu Zeit abnutzen.<\/p>\n<ul>\n<li>Lesen Sie auch: <a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/budapests-uberarbeitete-u-bahn-stationen-m3-um-wie-raumstationen-aus-den-80er-jahren-auszusehen-fotos\/\">Budapests \u00fcberarbeitete U-Bahn-Stationen M3, um wie Raumstationen aus den 80er Jahren auszusehen. \u2013 FOTOS<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<blockquote>\n<p>BKV dreht zun\u00e4chst die Reifen, aber wenn dies nicht mehr m\u00f6glich ist, m\u00fcssen sie ausgetauscht werden.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Die notwendigen Monoblockr\u00e4der werden von einem Lieferanten in der Hauptstadt gekauft.<\/p>\n<h3>Seit Ende Februar werden keine Bolzen mehr geliefert<\/h3>\n<p>Nach den <a href=\"https:\/\/www.vg.hu\/cegvilag\/2022\/04\/a-2-es-es-a-4-es-metro-mukodeset-is-veszelyebe-sodorhatja-a-haboru\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nachrichtenseite<\/a>(Der Austausch von Monoblockr\u00e4dern k\u00f6nnte jedoch f\u00fcr die Metrolinien 2 und 4 wesentlich gravierendere Folgen haben als die Probleme bei der Teileversorgung der Metrolinie 3. Seit Kriegsbeginn wurden keine Bolzen mehr an die blauen Metro (M3) &#8211; Z\u00fcge geliefert, und es ist nicht bekannt, ob der Hersteller sich dem Problem derzeit annimmt, die Wartung wurde dadurch laut BKK allerdings noch nicht beeintr\u00e4chtigt, doch laut Presseberichten werden die Best\u00e4nde nur wenige Monate halten, da N\u00e9pszava <a href=\"https:\/\/nepszava.hu\/3150540_3-as-metro-alkatresz-ukrajna-haboru-metrowagonmash-bkv\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Berichten zufolge<\/a>.<\/p>\n<ul>\n<li>Lesen Sie auch: <a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/aggressiver-strasenbahnfahrer-zwang-seine-obdachlosen-fahrgaste-in-budapest-aus-dem-fahrzeug-video\/\">Aggressiver Stra\u00dfenbahnfahrer zwang seine obdachlosen Fahrg\u00e4ste in Budapest aus dem Fahrzeug \u2013 VIDEO<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h3>Schlechte Qualit\u00e4t<\/h3>\n<p>Als Borsonline.hu <a href=\"https:\/\/www.borsonline.hu\/aktualis\/2022\/04\/komoly-bajban-vannak-a-budapesti-metrok-a-haboru-miatt\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schreibt<\/a>2020 stellte das unabh\u00e4ngige Sachverst\u00e4ndigengutachten 18 Serienm\u00e4ngel an ansonsten minderwertigen russischen Fahrzeugen fest und kam zu dem Schluss, dass<\/p>\n<blockquote>\n<p>Russische Fahrzeuge sind besonders wartungsintensiv f\u00fcr Neufahrzeuge.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Die fehlerhaften Teile werden von derzeit nicht im Einsatz befindlichen Waggons \u00fcbernommen und mildern so m\u00f6gliche Fahrplanst\u00f6rungen ab, auch die Reparatur der beiden besch\u00e4digten Z\u00fcge im Bahnhof K.b\u00e1nya-Kispest w\u00e4re teilweise von der russischen Gesellschaft durchgef\u00fchrt worden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Budapester U-Bahnlinien 2 und 4 sind sicherlich in Schwierigkeiten, aber selbst die U-Bahn-Linie 3 k\u00f6nnte aufgrund des durch den Krieg in der Ukraine verursachten Teilemangels in ernsthafte Schwierigkeiten geraten. 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