{"id":691268,"date":"2022-02-19T11:00:00","date_gmt":"2022-02-19T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/rolls-royce-einzigartige-entwicklung-ungarischer-ingenieure-video\/"},"modified":"2022-02-19T11:00:00","modified_gmt":"2022-02-19T10:00:00","slug":"rolls-royce-einzigartige-entwicklung-ungarischer-ingenieure-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/rolls-royce-einzigartige-entwicklung-ungarischer-ingenieure-video\/","title":{"rendered":"Rolls Royce: Einzigartige Entwicklung ungarischer Ingenieure \u2013 VIDEO"},"content":{"rendered":"

Das weltweit erste integrierte Parallel-Hybrid-Antriebssystem erh\u00f6hte ein experimentelles Flugzeug der General Aviation, das Ergebnis ist ein Gemeinschaftsprojekt des ungarischen Teams von Rolls-Royce, des italienischen Flugzeugherstellers Tecnam und des \u00f6sterreichischen Triebwerksherstellers Rotax.<\/strong><\/p>\n

Das Hybrid-Elektro-Antriebssystem H3PS ist energieeffizienter und verbraucht bis zu 20 Prozent weniger Kraftstoff als ein Flugzeug gleicher Gr\u00f6\u00dfe mit einem herk\u00f6mmlichen Verbrennungsmotor. \u2013 schreibt Flughafenal.hu<\/a>.<\/p>\n

Das Ingenieurteam von Rolls Royce in Ungarn hat den Tecnam P2010 modifiziert. Das bedeutet, dass sie das elektrische Antriebssystem, den Elektromotor, den Wechselrichter, die Batterie und die Steuerungssysteme entworfen, hergestellt und integriert haben. \u201eHallo Magyar schreibt. Die Nachrichtenseite f\u00fcgt au\u00dferdem hinzu, dass aufgrund dieser \u00c4nderungen die Verbrauchs- und Emissionsdaten in Echtzeit zur\u00fcckverfolgt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

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Das Flugzeug verf\u00fcgt \u00fcber einen parallelen Hybrid-Elektroantrieb, der n\u00fctzlich ist, um den Treibstoffverbrauch zu senken und die Reichweite des Flugzeugs zu erh\u00f6hen Rolls Royce Ungarn entwickelte eine 30-kW-Installation, die sowohl als Motor als auch als Generator gleichzeitig arbeitet Wenn das Flugzeug eine bestimmte H\u00f6he erreicht hat, fungiert die Installation als Generator und l\u00e4dt die Batterie nach.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\u201cDies kann auch die Gr\u00f6\u00dfe des Verbrennungsmotors reduzieren: F\u00fcr den Tecnam P2010 haben Ingenieure statt 180 PS ein mit dem Hybridsystem optimiertes Kraftwerk mit nur 141 PS integriert.\u201d \u2013 Anm Hallo Magyar<\/a> Schreibt.<\/p>\n

Ihr Projekt steht im Einklang mit dem, wof\u00fcr Rolls Royce steht Entsprechend ihrer Website<\/a>\u201cmehr als 100 Rolls-Royce-Ingenieure arbeiten in Budapest an der Entwicklung nachhaltiger Elektrotechnik f\u00fcr zuk\u00fcnftige Energieumwandlungs – und Antriebssysteml\u00f6sungen\u201d<\/p>\n

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Das Unternehmen sei bestrebt, \u201csaubere, sichere und wettbewerbsf\u00e4hige L\u00f6sungen anzubieten\u201d Au\u00dferdem geben sie an, dass sie bis 2023 gerne klimaneutral sein w\u00fcrden.<\/p>\n<\/blockquote>\n