{"id":696575,"date":"2021-11-23T17:58:00","date_gmt":"2021-11-23T16:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/der-offentliche-nahverkehr-in-budapest-kann-vollstandig-abgeschaltet-werden\/"},"modified":"2021-11-23T17:58:00","modified_gmt":"2021-11-23T16:58:00","slug":"der-offentliche-nahverkehr-in-budapest-kann-vollstandig-abgeschaltet-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/der-offentliche-nahverkehr-in-budapest-kann-vollstandig-abgeschaltet-werden\/","title":{"rendered":"Der \u00f6ffentliche Nahverkehr in Budapest kann vollst\u00e4ndig abgeschaltet werden"},"content":{"rendered":"

Die ungarische Hauptstadt wartet noch immer auf die 12 Milliarden Forint (32,4 Millionen Euro) staatlichen Mittel zur Finanzierung der \u00f6ffentlichen Verkehrsdienste, sollte Budapest das Geld nicht erhalten, werden drastische Ma\u00dfnahmen ergriffen, die die Einstellung des \u00f6ffentlichen Verkehrs beinhalten k\u00f6nnen.<\/strong><\/p>\n

Die Regierung sollte Budapest 23 Milliarden Forint zur Unterst\u00fctzung der \u00f6ffentlichen Verkehrsdienste zur Verf\u00fcgung stellen. Leider hat die Hauptstadt diesen Betrag immer noch nicht erhalten, was es unm\u00f6glich macht, den \u00f6ffentlichen Verkehr weiter aufrechtzuerhalten, schreibt HVG<\/a>. BKV, das \u00f6ffentliche Verkehrsunternehmen, kann nur bis zum 25. November aus den bisherigen Mitteln und aus den Geldern der Verkaufsautomaten operieren. Diese Summe wird jedoch nicht lange anhalten. Wenn weniger Fahrzeuge im Verkehr betrieben werden, wird das Problem nicht gel\u00f6st. \u00c4ther.  Index <\/a>Schreibt das<\/p>\n

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Die staatlichen Mittel machen nur 7 Prozent des Gesamtbudgets aus. Aber es ist immer noch von entscheidender Bedeutung, dass Budapest diesen Betrag erh\u00e4lt, um die \u00f6ffentlichen Verkehrsdienste aufrechtzuerhalten.<\/p>\n<\/blockquote>\n

In diesem Jahr wurde der Vertragsentwurf vom Ministerium f\u00fcr Innovation und Technologie noch nicht an die Hauptstadt \u00fcbermittelt. Verschiedenen Quellen zufolge wurde auch kein Verhandlungspartner f\u00fcr die Vereinbarungen ernannt.<\/p>\n

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Die \u00d6PNV-Kosten verteilen sich auf drei Teilnehmer, die 7 Prozent der Regierung reichen nicht aus, um alle Ausgaben zu decken, die Stadt Budapest zahlt 60 Prozent der Kosten und die Fahrg\u00e4ste zahlen 33 Prozent durch den Kauf von Fahrkarten.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Nepszawa<\/a> Schreibt, Vizeb\u00fcrgermeister Ambrus Kiss hoffe, dass das Thema bald gel\u00f6st werdeDie Beendigung des Budapester \u00d6PNV w\u00e4re ihr letztes Mittel, N\u00e4heres zur m\u00f6glichen Dauer und zum Datum dieser Ma\u00dfnahme teilten sie jedoch nicht weiterEs h\u00e4ngt von der Reaktion und Kooperation der Regierung ab, ob diese drastische Aktion ergriffen wird.<\/p>\n

Halten die \u00f6ffentlichen Verkehrsdienste an, werden die Fahrg\u00e4ste vorab informiert Budapest hat noch keine Vereinbarungen mit den Verkehrsunternehmen getroffen.<\/p>\n

Lesen Sie auch: Kabinett Orb\u00e1n: Die Gespr\u00e4che zwischen Ungarn und der Europ\u00e4ischen Union \u00fcber den EU-Haushalt laufen gut<\/a><\/p>\n

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Auch wenn diese 7 Prozent im Vergleich zu denen von 60 Prozent oder 33 Prozent wie ein kleiner Betrag erscheinen m\u00f6gen, ist sie dennoch entscheidend f\u00fcr die Aufrechterhaltung der \u00f6ffentlichen Verkehrsdienste. Das Coronavirus hat der Branche einen hohen Tribut gefordert. BKV verlor aufgrund des R\u00fcckgangs des Ticketverkaufs 24 Milliarden Forint; Daher muss das Unternehmen trotz dieser 7-prozentigen Unterst\u00fctzung mit einem erheblichen finanziellen Verlust rechnen.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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