{"id":698098,"date":"2021-10-04T18:00:00","date_gmt":"2021-10-04T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/die-budapester-freiheitsbrucke-mit-ihrer-reichen-geschichte-wird-heute-125-jahre-alt\/"},"modified":"2021-10-04T18:00:00","modified_gmt":"2021-10-04T16:00:00","slug":"die-budapester-freiheitsbrucke-mit-ihrer-reichen-geschichte-wird-heute-125-jahre-alt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/die-budapester-freiheitsbrucke-mit-ihrer-reichen-geschichte-wird-heute-125-jahre-alt\/","title":{"rendered":"Die Budapester Freiheitsbr\u00fccke mit ihrer reichen Geschichte wird heute 125 Jahre alt!"},"content":{"rendered":"

Das architektonische Wahrzeichen wurde am 4. Oktober 1896 im Beisein von Franz Joseph eingeweiht. Die Br\u00fccke wurde urspr\u00fcnglich nach dem Kaiser benannt und erhielt 1946 ihren neuen Namen. <\/strong><\/p>\n

1849 wurde die wunderbare Kettenbr\u00fccke eingeweiht, und der Landschaft wurde f\u00fcr etwa 25 Jahre keine weitere Br\u00fccke hinzugef\u00fcgt, dann, nach 1867, begann sich Budapest zu entwickeln, Der Verkehr wurde bald zum Anlass, eine weitere Br\u00fccke zwischen zwei Seiten der Stadt, Pest und Buda, zu bauen, 1876 kam die Margarethenbr\u00fccke hinzu, 1877 kam eine weitere Br\u00fccke hinzu, letztere war eine Eisenbahnbr\u00fccke, untauglich f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr So entstand die Libertybr\u00fccke. 1 schreibt Index<\/a>.<\/p>\n

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Dies ist auch die Geschichte, warum die Reihenfolge der Br\u00fccken verwirrend ist Liberty Bridge war die vierte in der Reihenfolge, aber die dritte, die im Stra\u00dfenverkehr genutzt werden konnte.<\/p>\n<\/blockquote>\n

1893 konkurrierten J\u00e1nos Feketeh\u00e1zy und R\u00f3bert Totth mit ihren Pl\u00e4nen zum Bau der Br\u00fccke. Ihre Arbeit erntete Vertrauen und Wertsch\u00e4tzung. Daher begannen die Bauarbeiten im Jahr 1894. Die beiden Architekten waren zu ihrer Zeit international anerkannte Fachleute.<\/p>\n

Der L\u00f6we der Chain Bridge wurde gehoben VIDEO, FOTOS<\/a><\/p>\n

Virgil Nagy war eine wichtige Person bei der Gestaltung der Bilder der Br\u00fccke. Die auf S\u00e4ulen ruhenden Tore, die mit dem ungarischen Wappen verziert waren, und zwei aus Legenden bekannte ungarische V\u00f6gel waren seine Idee. Elektrische Lampen und Gaslampen wurden installiert und die Br\u00fccke wurde gr\u00fcn gestrichen, eine Farbe mit reicher ungarischer Symbolik.<\/p>\n

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Die Br\u00fccke ist mit ihren 334 Metern die k\u00fcrzeste, Quellen aus ihrer Einweihung schreiben jedoch, dass der Kaiser selbst die letzte Niete an Ort und Stelle geschlagen habe.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Der Zweite Weltkrieg hatte keine Gnade mit der Br\u00fccke, und die Nazis sprengten sie 1945. Sp\u00e4ter wurde sie wieder aufgebaut und am 20. August 1946 erneut eingeweiht. Die Br\u00fccke blieb ebenfalls bis zur Liberty Bridge, wurde aber dieses Mal blau gestrichen. In den 1980er Jahren wurde die urspr\u00fcngliche Farbe wiederhergestellt, ebenso wie die dekorativen Elemente.<\/p>\n

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Chinesen scheinen die Liberty-Br\u00fccke wirklich zu bewundern Sie bauten sogar die Kopie der Br\u00fccke im Inneren des Campus von Huawei, die von wunderbaren europ\u00e4ischen St\u00e4dten inspiriert wurde. \u2013 schreibt CNBC<\/a>.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Es gibt viele andere spannende Informationen und Ger\u00fcchte \u00fcber die Br\u00fccke. Die Niete, die der Kaiser einschlug, ging verloren, dann wurde sie durch eine Aluminiumniete ersetzt und eine Glasschale darauf gelegt. Aber auch diese Niete ging verloren. Der Aufbau der Br\u00fccke machte es den Menschen leicht, darauf aufzusteigen, und wurde so zu einem frequentierten Ort f\u00fcr Menschen, die in die Donau springen und ihr Leben aufgeben wollten. \u201eSchreibt Nullahategy.hu<\/a>.<\/p>\n

Der Abriss der Gleiskonstruktion der Kettenbr\u00fccke hat begonnen \u2013 FOTOGALERIE<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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