{"id":698619,"date":"2021-09-17T19:15:00","date_gmt":"2021-09-17T17:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ungarische-wizz-air-ist-europas-am-schnellsten-wachsende-fluggesellschaft\/"},"modified":"2021-09-17T19:15:00","modified_gmt":"2021-09-17T17:15:00","slug":"ungarische-wizz-air-ist-europas-am-schnellsten-wachsende-fluggesellschaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ungarische-wizz-air-ist-europas-am-schnellsten-wachsende-fluggesellschaft\/","title":{"rendered":"Ungarische Wizz Air ist Europas am schnellsten wachsende Fluggesellschaft!"},"content":{"rendered":"<p><strong>Anzeichen einer m\u00f6glichen weiteren Konsolidierung im europ\u00e4ischen Flugsektor erinnern daran, wie schwierig die Erholung vom Covid-19-Schock f\u00fcr die immer noch fragmentierte Branche sein wird, insbesondere im Vergleich zu den USA, sagt Scope Ratings.<\/strong><\/p>\n<p>Der unaufgeforderte \u00dcbernahmeansatz der in Ungarn ans\u00e4ssigen Wizz Air Ltd. f\u00fcr easyJet PLC Anfang des Monats f\u00e4llt mit einer neuen Mittelbeschaffung durch easyJet selbst zusammen, w\u00e4hrend die Deutsche Lufthansa AG (BBB-\/Negative) ebenfalls eine Kapitalerh\u00f6hung plant Die drei Fluggesellschaften geh\u00f6ren neben Air France-KLM SA, International Airlines Group PLC und Ryanair PLC zu den sechs dominierenden Fluggesellschaften in Europa. Vor der Krise kontrollierten die f\u00fcnf in Westeuropa ans\u00e4ssigen Fluggesellschaften etwas mehr als 50% des europ\u00e4ischen Passagierreisemarktes, w\u00e4hrend die f\u00fcnf gr\u00f6\u00dften US-Fluggesellschaften rund 70% ihres Inlandsmarktes teilten.<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201cEasyjet wies Wizz&#8217; Ansatz zur\u00fcck, die<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Aber wir vermuten, dass eine weitere Konsolidierung stattfinden wird, vielleicht nur nicht so schnell, wie sie sollte, angesichts des langfristigen Drucks auf die Rentabilit\u00e4t, der durch die Pandemie versch\u00e4rft wird\u201d, sagt Azza Chammem, Analystin bei Scope.<\/p>\n<p>\u201eDie europ\u00e4ische Industrie bleibt teilweise aufgrund der \u00dcberkapazit\u00e4ten anf\u00e4llig, die es den meisten Fluggesellschaften nahezu unm\u00f6glich machen, die Widerstandsf\u00e4higkeit aufzubauen, die sie ben\u00f6tigen, um mit der Zyklizit\u00e4t und Anf\u00e4lligkeit des Sektors gegen\u00fcber externen Schocks umzugehen, es sei denn, sie stehen wie Ryanair und Ryanair am unteren Ende der Kostenkurve.\u201cWizz Air\u201d, sagt Sebastian Zank, stellvertretender Leiter der Unternehmensbewertung bei Scope.<\/p>\n<p>Netzbetreiber wie Air France-KLM, IAG und Lufthansa haben in den letzten Jahren die Konsolidierung in der Branche vorangetrieben, aber die Pandemie hat ihre F\u00e4higkeit eingeschr\u00e4nkt, noch viel mehr zu tun.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Ryanair und Wizz Air sind die wahrscheinlichsten europ\u00e4ischen Fluggesellschaften, die die k\u00fcnftige Konsolidierung anf\u00fchren werden.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>\u201eWizz Air hat seinen Status als Europas am schnellsten wachsende Fluggesellschaft gest\u00e4rkt und sieht gut etabliert aus.\u201cund strebt w\u00e4hrend der Pandemie nach opportunistischem Wachstum, da es von seiner starken Finanzlage profitiert, im Gegensatz zu den K\u00fcrzungen bei Unternehmen wie easyJet und Lufthansa\u201d, sagt Chammem.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ab-oktober-konnen-sie-diese-neuen-ziele-anfliegen\/\">Ab Oktober k\u00f6nnen Sie diese neuen Ziele anfliegen!<\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Der Wettbewerb ist trotz des Zusammenbruchs der kleinen und mittleren europ\u00e4ischen Fluggesellschaften in den vergangenen 20 Jahren weiterhin hart, viele kleinere Fluggesellschaften \u00fcberleben, w\u00e4hrend neue weiterhin Geldgeber finden, und zwar aufgrund niedriger Zinsen und reichlich vorhandener Versorgung mit Investitionskapital und billigen Flugzeugen Dreizehn neue Fluggesellschaften sollen in diesem Jahr in Europa in die L\u00fcfte steigen, so das Marktnachrichtenunternehmen CAPA. Norwegian Air erweitert seine Strecken erneut, nachdem sie w\u00e4hrend des H\u00f6hepunkts der Pandemie unter Verwaltung gestellt wurde.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Alitalia, die kontinuierlich unrentable italienische Fluggesellschaft, steht kurz vor der Wiedergeburt unter einer neuen Holdinggesellschaft namens Italia Transporto Aereo.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>\u201cDer europ\u00e4ische Fluglinienmarkt ist fragmentierter und weniger profitabel als der US-Markt, auf dem sich Delta, United und American als die drei besten Fluggesellschaften mit wenigen Wettbewerbern positioniert haben\u201d, sagt Chammem \u201cDie Aussichten in Europa sind unsicherer: Schw\u00e4chere Fluggesellschaften werden den anhaltenden Covid-19-Schock inmitten der harten Konkurrenz langfristig nicht \u00fcberleben\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/wizz-air-die-ungarische-billigfluggesellschaft-versuchte-den-rivalen-easyjet-zu-ubernehmen\/\">Wizz Air, die ungarische Billigfluggesellschaft, versuchte, den Rivalen EasyJet zu \u00fcbernehmen<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Anzeichen einer m\u00f6glichen weiteren Konsolidierung im europ\u00e4ischen Flugsektor erinnern daran, wie schwierig die Erholung vom Covid-19-Schock f\u00fcr die immer noch fragmentierte Branche sein wird, insbesondere im Vergleich zu den USA, sagt Scope Ratings. 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