{"id":700315,"date":"2021-07-16T12:30:00","date_gmt":"2021-07-16T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/die-hochgeschwindigkeitsstrecke-budapest-bratislava-wien-warschau-soll-superschnell-sein\/"},"modified":"2021-07-16T12:30:00","modified_gmt":"2021-07-16T10:30:00","slug":"die-hochgeschwindigkeitsstrecke-budapest-bratislava-wien-warschau-soll-superschnell-sein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/die-hochgeschwindigkeitsstrecke-budapest-bratislava-wien-warschau-soll-superschnell-sein\/","title":{"rendered":"Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Budapest-Bratislava-Wien-Warschau soll superschnell sein"},"content":{"rendered":"

Die Vorbereitungsarbeiten f\u00fcr den Bau des Abschnitts Budapest-Warschau k\u00f6nnen fortgesetzt werden.<\/strong> <\/p>\n

Wie Daily News Ungarn Anfang des Jahres berichtete, wird eine Hochgeschwindigkeitsstrecke gebaut Hauptstadt der Slowakei, \u00d6sterreichs und Polens ein kleines St\u00fcck n\u00e4her zu bringen<\/a> Indem es erm\u00f6glicht wird, diese St\u00e4dte sehr schnell zu erreichen. <\/p>\n

Pl\u00e4ne f\u00fcr Hochgeschwindigkeitsbahn enth\u00fcllt \u2013 VIDEO<\/a><\/p>\n

Das ungarische Ministerium f\u00fcr Innovation und Technologie hat sich erfolgreich um die CEF<\/a> \u2013 \u2013 Connection Europe-Fazilit\u00e4t<\/strong>. Es ist ein Schl\u00fcsselfinanzierungsinstrument der Europ\u00e4ischen Union<\/strong> Wachstum, Arbeitspl\u00e4tze und Wettbewerbsf\u00e4higkeit f\u00f6rdern Gezielte Infrastrukturinvestitionen<\/strong> Auf europ\u00e4ischer Ebene. <\/p>\n

Die am Donnerstag getroffene Entscheidung bedeutet, dass die eUmweltschutzaspekte<\/strong> Abschnitt der gesamten Eisenbahn Zwischen Budapest und Warschau wird aus dem EU-Fonds unterst\u00fctzt.<\/strong> Genauer gesagt<\/p>\n

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85% aller steuerlich absetzbaren Aufwendungen, das sollen rund 2 Milliarden Forint (5einhalb Millionen Euro) sein.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Das Infrastrukturprojekt wird in der EU zum Leben erweckt n\u00e4chsten zehn Jahren<\/strong> zu Die Hauptst\u00e4dte der V4-Gruppe miteinander verbinden, mit der M\u00f6glichkeit, nach Wien zu reisen.<\/strong> <\/p>\n

Die Bahn soll entlang des verkehrsreichsten Verkehrsgebietes Ungarns verlaufen.<\/strong> Die Passage, die von Budapest in s\u00fcdwestlicher Richtung abf\u00e4hrt, ist in jeder Hinsicht die verkehrsreichste des Landes: auf der Eisenbahn, der Autobahn und auch am Himmel. Die Autobahn M1 und die Eisenbahnstrecke Budapest-Hegyeshalom-Rajka sind beide kurz davor, ihre volle Kapazit\u00e4t auszusch\u00f6pfen. <\/p>\n

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Die neue Bahn w\u00fcrde von Kelenf\u00f6ld aus in den Westen abfahren, die<\/p>\n<\/blockquote>\n

Um die V\u00e9rtes herumgehen, um Szekesfeh\u00e9rv\u00e1r zu ber\u00fchren. <\/p>\n

Nach einem m\u00f6glichen Halt in Gy,r w\u00fcrde der Zug fahren Richtung Bratislava, Ungarn verlassen bei Rajka<\/strong>, und tOwards Wien, Ausreise aus dem Land bei Hegyeshalom.<\/strong><\/p>\n

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Die Z\u00fcge k\u00f6nnten superschnell fahren, au\u00dfer in den St\u00e4dten, mit einer Geschwindigkeit von 250-300 km\/h.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Das Ministerium f\u00fcr Innovation und Technologie betonte, dass sich die Kosten der immensen Investition absolut lohnen werden, da die G\u00fcnstige Auswirkungen auf Verkehr und Umwelt sowie die Verbesserung von Wirtschaft und Tourismus<\/strong> Alle werden die Kosten erstatten. <\/p>\n

Basierend auf vorl\u00e4ufigen Berechnungen<\/p>\n

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J\u00e4hrlich k\u00f6nnten rund 20 Millionen Menschen mit der Bahn reisen.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Dar\u00fcber hinaus Die Eisenbahn wird f\u00fcr die Nutzung durch die \u00f6rtlichen InterCity-Linien ge\u00f6ffnet sein<\/strong> Damit eine Alternative f\u00fcr diejenigen schaffen, die an den Plattensee reisen wollen Dank der Investition, die In der Region und den Au\u00dfenbezirken der Hauptstadt k\u00f6nnten mehr Personen- und G\u00fcterz\u00fcge verkehren<\/strong>. Es w\u00fcrde in gewissem Ma\u00dfe die Autobahnen frei machen, die nach Budapest f\u00fchren, was auch der Fall w\u00e4re Weniger C2 O-Emissionen (rund 4000 Tonnen pro Jahr) zur Folge haben.<\/strong><\/p>\n

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Mit dem Beitrag von CEF k\u00f6nnen in Ungarn Verkehrsentwicklungsprojekte ins Leben gerufen werden, die 670 Milliarden Forint (1,8 Milliarden Euro) entsprechen.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Bei der Eisenbahn habe dieser Entwicklungsfonds mehrere Werke im Land erm\u00f6glicht, schreibt hellomagyar.hu.<\/a><\/p>\n

Dieses konkrete Projekt wurde als klassifiziert Durchdachter und gut ausgearbeiteter Plan<\/strong> Das perfekt Verkehrsentwicklungs – und Umweltschutzziele der EU passt.<\/strong>
Die Hochgeschwindigkeitsstrecke wird eine hohe Zahl von Passagieren ersetzen, die sowohl mit dem Flugzeug als auch auf der Stra\u00dfe reisen Gr\u00fcnes Gesicht Europas beitr\u00e4gt.<\/strong> <\/p>\n

Der endg\u00fcltige Weg wird auf der Grundlage einer gr\u00fcndlichen Untersuchung des Bodens, der Gew\u00e4sser und des Schutzes der Fauna vor L\u00e4rm und Vibrationen festgelegt. <\/p>\n

Wien und Bratislava werden nur eine weniger als zweist\u00fcndige Reise sein<\/strong> W\u00e4hrend wir in der Lage sein werden Erreichen Sie Prag in etwa dreieinhalb Stunden.<\/strong><\/p>\n

Auch Warschau w\u00fcrde mit einer f\u00fcnfeinhalbst\u00fcndigen Fahrt n\u00e4her kommen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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