{"id":700688,"date":"2021-07-04T20:18:50","date_gmt":"2021-07-04T18:18:50","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/wussten-sie-schon-ungarn-hat-vor-80-jahren-den-rechtsverkehr-eingefuhrt\/"},"modified":"2021-07-04T20:18:50","modified_gmt":"2021-07-04T18:18:50","slug":"wussten-sie-schon-ungarn-hat-vor-80-jahren-den-rechtsverkehr-eingefuhrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/wussten-sie-schon-ungarn-hat-vor-80-jahren-den-rechtsverkehr-eingefuhrt\/","title":{"rendered":"Wussten Sie schon? Ungarn hat vor 80 Jahren den Rechtsverkehr eingef\u00fchrt"},"content":{"rendered":"

Heutzutage ist es seltsam, wenn jemand ein Auto z.B. aus England auf den Stra\u00dfen Ungarns sieht, wo das Rad auf der rechten Seite des Fahrzeugs steht, allerdings war das nicht immer so Fahrzeuge mussten bis 1941 auf der linken Stra\u00dfenseite zirkulieren, auch in Ungarn, warum hat sich das ge\u00e4ndert? Details unten.<\/span><\/strong><\/p>\n

Nach <\/span>Pesti Sr\u00e1cok<\/span><\/a>, L\u00e4nder w\u00e4hlten nach dem Ersten Weltkrieg nacheinander Rechtsverkehr. Es begann direkt nach dem Krieg mit Sowjetrussland, und in den 1930er Jahren entschieden sich alle Nachbarn Ungarns f\u00fcr dieses System.<\/span><\/p>\n

Interessanterweise war 1941 Ungarn das letzte bis auf eines, erst Schweden f\u00fchrte sp\u00e4ter, 1967, den Rechtsverkehr ein. <\/span><\/p>\n

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Offiziell mussten in Ungarn nach dem 6. Juli 1941 die Fahrer auf der rechten Stra\u00dfenseite pendeln. <\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Allerdings wurde die \u00c4nderung in Budapest nicht umgesetzt, wo die Regel erst am 9. November eingef\u00fchrt wurde.<\/span><\/p>\n

In Anlehnung an Pesti Sr\u00e1cok kennt niemand die Gr\u00fcnde, warum fr\u00fcher auf der linken Seite gependelt wurde Viele sagen, dass es ein r\u00f6misches Erbe sei Andere behaupten, dass die rechte Hand frei sein musste, um ein Schwert zu halten und zu k\u00e4mpfen, also gingen die Menschen auf die linke Stra\u00dfenseite.<\/span><\/p>\n

Der erste Herrscher, der den Rechtsverkehr einf\u00fchrte, war Napoleon I. Die Regel galt jedoch nur f\u00fcr \u00f6ffentliche Stra\u00dfen, deshalb pendelt in Frankreich die Bahn auf der linken Seite.<\/span><\/p>\n

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In Ungarn gibt es nur eine Ausnahme: die HEV (Budapester Eisenbahn von lokalem Interesse) von G\u00f6d\u00f6ll .<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Nach den Napoleonischen Kriegen kehrten viele L\u00e4nder wieder in den Linksverkehr zur\u00fcck, darunter befanden sich \u00d6sterreich und Ungarn.<\/span><\/p>\n

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Aber warum hat Ungarn 1941 den Rechtsverkehr gew\u00e4hlt?<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Es gab mehrere Gr\u00fcnde, darunter die deutsche Ausrichtung (wo bereits Rechtsverkehr herrschte) oder die Gebiete, die Ungarn Ende der 1930er und Anfang der 1940er Jahre aus Rum\u00e4nien, der Tschechoslowakei und Jugoslawien zur\u00fcckbekam und in denen es bereits Rechtsverkehr gab Verkehr.<\/span><\/p>\n

Das f\u00fcr das Thema zust\u00e4ndige Ministerium wollte die neuen Regeln 1939 einf\u00fchren, doch der Ausbruch des Zweiten Weltkriegs verhinderte dies. Schlie\u00dflich erfolgte die \u00c4nderung am 6. Juli 1941 um 3 Uhr morgens au\u00dferhalb von Budapest und am 9. November 1941 um 3 Uhr morgens in Budapest und seiner Nachbarschaft.<\/span><\/p>\n

Interessanterweise war der \u00dcbergang einfach.<\/span><\/p>\n

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Es wurde nur ein Unfall festgestellt. <\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Ein Schaffner ist aus dem Zug herausgefallen, weil er sich an die falsche T\u00fcr gelehnt hat, allerdings kosten die neuen Regeln viel Geld, weil viele Busse auf der anderen Seite \u201cneue\u201d T\u00fcren brauchten. <\/span><\/p>\n