{"id":701680,"date":"2021-06-03T19:15:00","date_gmt":"2021-06-03T17:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/wird-der-plan-des-ungarischen-seehafens-zerbrechen\/"},"modified":"2021-06-03T19:15:00","modified_gmt":"2021-06-03T17:15:00","slug":"wird-der-plan-des-ungarischen-seehafens-zerbrechen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/wird-der-plan-des-ungarischen-seehafens-zerbrechen\/","title":{"rendered":"Wird der Plan des ungarischen Seehafens zerbrechen?"},"content":{"rendered":"

Ende 2020, anderthalb Jahre nach der Ank\u00fcndigung, kaufte der ungarische Staatskonzern schlie\u00dflich das Hafengebiet von Triest und eine Konzession \u00fcber 25 Mio. EUR (8,6 Mrd. HUF).Das Jahr schloss die Kanzlei wegen Anwaltsgeb\u00fchren mit roten Zahlen ab.<\/strong><\/p>\n

Wie wir berichteten, war es eine riesige Nachricht, dass Ungarn h\u00e4tte nach 100 Jahren wieder einen Seehafen<\/a>, auch wenn sie nicht direkt mit dem Land verbunden war Allerdings lt HVG’s<\/a> J\u00fcngster Bericht, die Lage ist unsicher geworden.<\/p>\n

Adria Port Ltd, eine staatliche Projektgesellschaft, die f\u00fcr die Hafeninvestition in Triest gegr\u00fcndet wurde, schloss das Jahr 2020 mit einem Verlust von 1 m (~HUF 346 Millionen) EUR ab, so der Bericht des UnternehmensDer verlustbringende Betrieb ist nicht \u00fcberraschend, da das Unternehmen derzeit keine Einnahmen, aber Ausgaben hat, da es bereits ein B\u00fcro in Triest mietet, Mitarbeiter hat und verschiedene Dienstleistungen in Anspruch nimmt.<\/p>\n

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Ende 2020 gelang es Ungarn, die Haupttransaktion abzuschlie\u00dfen.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Damit wurde das Unternehmen mit einem Grundst\u00fcck im Wert von 23,6 Mio. EUR reicher, au\u00dferdem erwarb das Unternehmen einen Anteil von 100% (im Wert von 1,9 m EUR) an einem italienischen Unternehmen namens Aquila, dem die erworbene Hafenbetriebskonzession geh\u00f6rt.<\/p>\n

Adria Port verzeichnete au\u00dferdem M\u00f6bel, Computertechnologie und Maschinen im Wert von 85.000 Euro sowie Microsoft-Programme im Wert von 1,4 Tausend Euro.<\/p>\n

Trotzdem hat Adria Port noch eine Bankeinlage von 16 Mio. EUR. Dies erforderte nat\u00fcrlich eine ebenfalls im Dezember durchgef\u00fchrte staatliche Kapitalerh\u00f6hung von 15 Mio. EUR (~ 5,5 Mrd. HUF).<\/p>\n

Obwohl das Hafengebiet und die Konzession (die bis 2074 gelten wird) endlich in den Besitz des ungarischen Staates \u00fcbergegangen sind, wird es dort noch lange keinen funktionierenden Hafen und kein funktionierendes Logistikzentrum geben.<\/p>\n

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Im Januar r\u00e4umte das Au\u00dfenministerium gegen\u00fcber der HVG ein, dass die Entwicklung des Gebiets noch nicht mit den italienischen Beh\u00f6rden vereinbart worden sei, erst danach k\u00f6nne mit dem Bau begonnen werden.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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