{"id":703081,"date":"2021-04-29T09:20:00","date_gmt":"2021-04-29T07:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/bidens-eu-handelsdilemma-mehr-schmerzen-fur-harley-brennereien-oder-ruckzieher-bei-den-metallzollen\/"},"modified":"2021-04-29T09:20:00","modified_gmt":"2021-04-29T07:20:00","slug":"bidens-eu-handelsdilemma-mehr-schmerzen-fur-harley-brennereien-oder-ruckzieher-bei-den-metallzollen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/bidens-eu-handelsdilemma-mehr-schmerzen-fur-harley-brennereien-oder-ruckzieher-bei-den-metallzollen\/","title":{"rendered":"Bidens EU-Handelsdilemma: mehr Schmerzen f\u00fcr Harley, Brennereien oder R\u00fcckzieher bei den Metallz\u00f6llen?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Die Biden-Regierung steht in ihrem Streit mit der Europ\u00e4ischen Union \u00fcber die Stahl- und Aluminiumz\u00f6lle aus der Trump-\u00c4ra vor einem gro\u00dfen Dilemma: Sie macht einen R\u00fcckzieher, um akute Schmerzen f\u00fcr Harley-Davidson Inc. und Whiskybrenner zu vermeiden, oder bleibt bei den Pflichten, auch wenn sie jetzt den akuten Mangel versch\u00e4rfen f\u00fcr US-Hersteller.<\/strong><\/p>\n<p>Die EU hat gedroht, die Z\u00f6lle auf Harley-Davidson-Motorr\u00e4der, in den USA hergestellten Whisky und Motorboote am 1. Juni auf 50% zu verdoppeln, wodurch jegliche Resthoffnung auf Exporte auf den Kontinent zunichte gemacht wird.<\/p>\n<p>Pr\u00e4sident Joe Biden hat zugesagt, dass er den Zollschutz f\u00fcr die Stahl- und Aluminiumindustrie beibehalten wird, bis das Problem der weltweiten \u00dcberproduktionskapazit\u00e4t, die sich gr\u00f6\u00dftenteils auf China konzentriert, angegangen werden kann.<\/p>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/biden-schneidet-in-der-ersten-100-tagigen-umfrage-besser-ab-als-trump\/\">Biden schneidet in der ersten 100-t\u00e4gigen Umfrage besser ab als Trump<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/wladimir-putin-und-joe-biden-erwagen-sich-diesen-sommer-zu-einem-gipfel-zu-treffen\/\">Wladimir Putin und Joe Biden erw\u00e4gen, sich diesen Sommer zu einem Gipfel zu treffen<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Seine Ansichten wurden am Mittwoch von der US-Handelsbeauftragten Katherine Tai best\u00e4tigt, und seine Handelsministerin Gina Raimondo sagte https:\/\/www.reuters.com\/article\/usa-tarifs-biden\/update-1-us-commerce-chief-metals-tarife-helped-save-some-us-jobs-idUSL1N2M027O Anfang des Monats, dass die Z\u00f6lle \u201edazu beigetragen haben, amerikanische Arbeitspl\u00e4tze in der Stahl- und Aluminiumindustrie zu retten\u201d<\/p>\n<blockquote>\n<p>Harley-Davidson wurde auch von einem europ\u00e4ischen Gerichtsurteil getroffen, dass seine in Thailand hergestellten Fahrr\u00e4der wie in den USA hergestellt behandelt werden und sie zus\u00e4tzlich zum normalen 6%-Tarif dem 50%-Tarif unterliegen.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>\u201cWenn nicht die Z\u00f6lle, die jetzt unser sich erholendes Exportpotenzial bedrohen, k\u00f6nnten wir in Arbeitspl\u00e4tze in unseren amerikanischen Einrichtungen investieren\u201d, sagte Harley-Chef Jochen Zeitz in einem Gewinnanruf \u201cStattdessen stehen wir in einem Handelskrieg vor riesigen Z\u00f6llen \u201eIn einem Handelskrieg, der nicht von uns verursacht wurde.\u201d<\/p>\n<p>Das in Milwaukee ans\u00e4ssige Unternehmen setzt stark auf Europa, seinen zweitgr\u00f6\u00dften Markt, um seine Turnaround-Strategie voranzutreiben. H\u00f6here Z\u00f6lle w\u00fcrden seinen Konkurrenten wie Triumph, Honda und Suzuki jedoch einen enormen Preisvorteil verschaffen.<\/p>\n<p>In Bristol, Pennsylvania, gelang es der Handwerksbrennerei von Dad&#8217;s Hat Pennsylvania Rye Whiskey k\u00fcrzlich, ihre erste Palette seit \u00fcber zwei Jahren an einen europ\u00e4ischen H\u00e4ndler zu versenden, nachdem die aktuellen Z\u00f6lle von 25% 2018 ein wachsendes Exportgesch\u00e4ft bremsten.<\/p>\n<p>\u201cWenn Sie diese Z\u00f6lle verdoppeln, vergessen Sie es. \u201eEs w\u00e4re getan\u201csagte der Eigent\u00fcmer von Mountain Laurel Spirits LLC, Herman Mihalich, \u00fcber seine Exportaussichten.<\/p>\n<h4>STAHLARBEITER: HALTEN SIE DIE LINIE<\/h4>\n<p>Die Gewerkschaft United Steelworkers und die Fabriken, die ihre Mitglieder besch\u00e4ftigen, fordern die Regierung auf, die Z\u00f6lle gem\u00e4\u00df Abschnitt 232 auf Stahl und Aluminium weiterhin zu unterst\u00fctzen, und argumentieren, dass ihre Aufhebung es erm\u00f6glichen w\u00fcrde, dass subventionierter chinesischer Stahl \u00fcber Drittl\u00e4nder wieder auf den US-Markt str\u00f6mt.<\/p>\n<p>USW-Pr\u00e4sident Tom Conway erkannte den Schmerz f\u00fcr Harley an, sagte jedoch, dass die Schutzma\u00dfnahmen bestehen bleiben m\u00fcssten, bis die chinesischen \u00dcberkapazit\u00e4ten abgebaut seien.<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201cEinige Menschen werden verletzt, wenn so etwas weitergeht. \u201eIch verstehe also, was sie sagen. \u201eAber ich glaube nicht, dass die 232 aufgehoben werden k\u00f6nnen\u201csagte Conway gegen\u00fcber Reuters und f\u00fcgte hinzu, dass das Problem vielleicht durch Stahlimport gel\u00f6st werden k\u00f6nnte Quoten f\u00fcr Europa.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Die US-Handelsbeauftragte Tai sagte den Senatoren, dass sie mit EU-Kollegen zusammenarbeite, um eine L\u00f6sung zu finden, diese sich jedoch mit dem Problem der \u00dcberkapazit\u00e4ten in China befassen m\u00fcssten, das die H\u00e4lfte des weltweiten Stahls produziert.<\/p>\n<p>Sie sagte, sie hoffe, dass die EU-Beamten das Problem \u201eals ernsthafte Herausforderung f\u00fcr ihre F\u00e4higkeit betrachten, Stahlproduktion zu produzieren und im Wettbewerb zu bestehen, wie wir es sehen, und dass wir gemeinsam in der Lage sein werden, diese Zolls\u00e4tze zu l\u00f6sen, damit wir unsere Kr\u00e4fte b\u00fcndeln k\u00f6nnen.\u201cGr\u00f6\u00dferes Bild\u201d<\/p>\n<p>Die EU hat nie die Pr\u00e4misse der 25% Stahl- und 10% Aluminiumz\u00f6lle akzeptiert, die der ehemalige Pr\u00e4sident Donald Trump im M\u00e4rz 2018 eingef\u00fchrt hat. Diese Z\u00f6lle basieren auf einem Handelsgesetz aus der Zeit des Kalten Krieges zum Schutz inl\u00e4ndischer Industrien, die als entscheidend f\u00fcr die nationale Sicherheit gelten.<\/p>\n<p>Kritiker aus der EU gegen\u00fcber metallverbrauchenden Industrien und der US-Handelskammer argumentierten, dass es sich bei den Metallen um Rohstoffe handele, die in ausreichender Menge verf\u00fcgbar seien, um den Verteidigungsbedarf der USA zu decken, und dass europ\u00e4ische Produzenten in L\u00e4ndern, denen US-Verb\u00fcndete vertrauen, keine Bedrohung f\u00fcr die Sicherheit der USA darstellten.<\/p>\n<p>Sabine Weyand, Generaldirektorin der Handelsabteilung der Europ\u00e4ischen Kommission, sagte Anfang des Monats, sie bef\u00fcrchte, dass den beiden Seiten \u201cdie Zeit davonl\u00e4uft\u201d<\/p>\n<h4>ENGER MARKT<\/h4>\n<p>Als die Z\u00f6lle eingef\u00fchrt wurden, sah die Stahlindustrie ganz anders aus als ihr gegenw\u00e4rtiger angebotsbeschr\u00e4nkter ZustandDie Importe str\u00f6mten hoch, nahmen fast 30% des US-Marktes ein und hielten die Preise f\u00fcr warmgewalzten Stahl im Mittleren Westen der USA punktuell unter 600 $ pro Tonne.<\/p>\n<p>Ziel der Z\u00f6lle war es, die US-Stahlwerke wieder auf 80% der Kapazit\u00e4tsauslastung zu bringen, ein Niveau, auf dem sie gedeihen konnten, und die Importe sanken im Januar auf etwa 15% des US-Marktes.<\/p>\n<p>Aber diese Woche, inmitten schwerer Engp\u00e4sse aufgrund der Coronavirus-Pandemie, dr\u00fcckt dieser Spotpreis auf 1.500 $ pro Tonne, was es in einigen F\u00e4llen billiger macht, Stahl zu importieren und den Zoll von 25% zu zahlen, sagen einige Stahlverbraucher.<\/p>\n<p>Die Stahlimporte stiegen im M\u00e4rz gegen\u00fcber Februar um 20,7% auf 2,3 Millionen Tonnen, obwohl die Gesamtzahl bis heute nur um 3,1% stieg, wie aus den Daten des American Iron and Steel Institute hervorgeht. https:\/\/www.steel.org\/2021\/04\/Stahlimporte-Up-Mehr als 3 Jahre bis heute-Durchgangsmarsch.<\/p>\n<p>\u201cIch denke, Sie haben einfach einen perfekten Sturm im Gange, was Kapazit\u00e4tsengp\u00e4sse mit steigender Nachfrage angeht Und die M\u00fchlen, zu Recht oder zu Unrecht, verwalten es mit dem Preis\u201d, sagte Todd Leebow, Pr\u00e4sident von Majestic Steel USA, einem Stahlservice-Center-Unternehmen mit Sitz in Cleveland, das sich auf die Lieferung von in den USA hergestelltem Stahl spezialisiert hat.<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201cWenn wir jetzt Spot (Stahl) von den M\u00fchlen kaufen wollen, k\u00f6nnen wir es nicht bekommen\u201d, sagte Leebow und f\u00fcgte hinzu, dass die Vorr\u00e4te weltweit knapp sind und lange auf Importe warten.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Die Branche hatte w\u00e4hrend der Coronavirus-Pandemie bis zu 30% ihrer Kapazit\u00e4t abgeschaltet und die Wiederer\u00f6ffnung verlief langsam. Mehrere im letzten Jahr geschlossene Hoch\u00f6fen bleiben stillgelegt, und neu gebaute Elektrolichtbogenofenwerke, die durch die Z\u00f6lle ausgel\u00f6st wurden, waren langsam, um die Produktion zu steigern.<\/p>\n<p>Die Branche hat sich ebenfalls konsolidiert und ihre Preissetzungskraft erh\u00f6ht, wobei der Eisenerzbergmann Cleveland-Cliffs Inc. letztes Jahr sowohl AK Steel als auch die US-Verm\u00f6genswerte von Arcelor Mittal erwarb, w\u00e4hrend US Steel den Arkansas-Minim\u00fchlenproduzenten Big River Steel kaufte. Beide stehen noch in den Leerlauf \u00e4lterer Werke.<\/p>\n<p>Nucor Corp, der gr\u00f6\u00dfte US-Stahlhersteller, meldete letzte Woche den h\u00f6chsten Gewinn im ersten Quartal aller Zeiten in seiner Geschichte und verwies auf eine starke Nachfrage und h\u00f6here Preise.<\/p>\n<h4>JOBS-MATRIZE<\/h4>\n<p>Die Trump-Regierung hatte bei der Einf\u00fchrung der Z\u00f6lle im Jahr 2018 eine Wiederbelebung der Arbeitspl\u00e4tze im Rostg\u00fcrtel versprochen. Doch nach einem Anstieg im Jahr 2019 und anschlie\u00dfenden Schlie\u00dfungen aufgrund von COVID-19 ging die Besch\u00e4ftigung in Eisen- und Stahlwerken im Februar laut Angaben des Arbeitsministeriums um etwa 2.300 Arbeitspl\u00e4tze gegen\u00fcber dem Niveau vor dem Zoll zur\u00fcck.<\/p>\n<p>Kevin Dempsey, Pr\u00e4sident von AISI, das gro\u00dfe Stahlhersteller vertritt, argumentiert, dass die Konsolidierung ein Zeichen f\u00fcr Gesundheit und erh\u00f6hte Investitionen f\u00fcr die Branche sei und dass der derzeitige Angebotsmangel ein vor\u00fcbergehender Engpass sei, mit dem viele andere Branchen, darunter auch Halbleiter, konfrontiert seien.<\/p>\n<p>Er zitierte eine M\u00e4rz-Studie https:\/\/www.epi.org\/publication\/why-global-steel-sus-suction-us-s-section-232-import-measures des Economic Policy Institute, aus der hervorgeht, dass sich die Branche verpflichtet hat $15,7 Milliarden in neuen oder modernisierten amerikanischen Stahlanlagen seit Einf\u00fchrung der Z\u00f6lle im Jahr 2018, wodurch 3.200 direkte neue Arbeitspl\u00e4tze geschaffen werden.<\/p>\n<p>Da die Biden-Regierung nun einen massiven Infrastrukturplan in H\u00f6he von 2 Billionen $ vorantreibt, wird erwartet, dass die Nachfrage nach Stahl w\u00e4chst, und einige bezweifeln, dass die Nachfrage gedeckt werden kann, wenn die Z\u00f6lle bestehen bleiben.<\/p>\n<p>\u201cEs wird weitgehend unerschwinglich werden, all diese neuen Infrastrukturanlagen zu bauen oder Infrastrukturanlagen zu modernisieren, wenn der Stahlpreis $ 1.300 pro Tonne betr\u00e4gt\u201d, sagte Kip Eideberg, der die Regierungs &#8211; und Industriebeziehungen bei der Association of Equipment Manufacturers leitet, die \u00fcber 1.000 Unternehmen vertritt, darunter Caterpillar Inc und Deere &amp; Co.<\/p>\n<p>Leebow, der Stahlh\u00e4ndler in Cleveland, sagte, er unterst\u00fctze die Tarife gem\u00e4\u00df Abschnitt 232, aber es sei nun an der Zeit, sie zu \u00e4ndern.<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201cIch w\u00fcrde die Z\u00f6lle aus Europa entfernen und ein Quotensystem f\u00fcr Europa einf\u00fchren und die Z\u00f6lle auf L\u00e4nder beibehalten, die schlechte Akteure sind\u201d, sagte er.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Biden-Regierung steht in ihrem Streit mit der Europ\u00e4ischen Union \u00fcber die Stahl- und Aluminiumz\u00f6lle aus der Trump-\u00c4ra vor einem gro\u00dfen Dilemma: Sie macht einen R\u00fcckzieher, um akute Schmerzen f\u00fcr Harley-Davidson Inc. und Whiskybrenner zu vermeiden, oder bleibt bei den Pflichten, auch wenn sie jetzt den akuten Mangel versch\u00e4rfen f\u00fcr US-Hersteller. 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