{"id":709366,"date":"2021-04-23T07:20:00","date_gmt":"2021-04-23T05:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/die-fluggesellschaften-blicken-uber-die-langsame-erholung-hinaus-auf-reisen-nach-der-pandemie\/"},"modified":"2021-04-23T07:20:00","modified_gmt":"2021-04-23T05:20:00","slug":"die-fluggesellschaften-blicken-uber-die-langsame-erholung-hinaus-auf-reisen-nach-der-pandemie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/die-fluggesellschaften-blicken-uber-die-langsame-erholung-hinaus-auf-reisen-nach-der-pandemie\/","title":{"rendered":"Die Fluggesellschaften blicken \u00fcber die langsame Erholung hinaus auf Reisen nach der Pandemie"},"content":{"rendered":"<p><strong>Auch wenn neue R\u00fcckschl\u00e4ge ihren Weg zur Erholung tr\u00fcben, konzentrieren sich die Chefs der Fluggesellschaften auf die nachhaltigen Auswirkungen von COVID-19 auf Premium-Reisen, Technologie und andere S\u00e4ulen ihres Gesch\u00e4fts.<\/strong><\/p>\n<p>Luftfahrtf\u00fchrer, die durch die Pandemie gezwungen waren, sich virtuell zu versammeln, haben nach mehr als einem Jahr Lockdowns die l\u00e4ngerfristigen Folgen des World Aviation Festival gemessen.<\/p>\n<p>Die Veranstaltung dieser Woche zieht viele Top-F\u00fchrungskr\u00e4fte und Tausende von Teilnehmern an und ist ein Anlass f\u00fcr Zweifel an der n\u00f6rdlichen Sommerferienzeit, die die Kontrolle \u00fcber das Geld der Fluggesellschaften und ihre F\u00e4higkeit, einer weiteren Auswaschung standzuhalten, erneuern.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Auch die Aufnahme Frankreichs, Gro\u00dfbritanniens und 114 weiterer Staaten in die US-Liste \u201cDo Not Travel\u201d hat einen Blend geworfen.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>\u201cEs wird viele Fluggesellschaften geben, die es nicht schaffen werden\u201d, sagte Ben Smith, Chief Executive von Air France-KLM, und verwies auf namenlose Rivalen, die \u201cvor der Krise nicht lebensf\u00e4hig\u201d waren.<\/p>\n<p>F\u00fcr \u00dcberlebende wie die staatlich unterst\u00fctzte Air France-KLM w\u00e4re eine Marktkonsolidierung willkommen, sagte Smith und f\u00fcgte hinzu: \u201eAuch wenn es l\u00e4nger dauert als geplant, bis der Verkehr zur\u00fcckkehrt, mit einer Kapazit\u00e4tsreduzierung, ist das ein gutes Gleichgewicht f\u00fcr uns.\u201c\u201d.<\/p>\n<p>Air France-KLM rechnet damit, nach einem Rettungspaket in H\u00f6he von 10,4 Milliarden Euro (12,5 Milliarden $) im Jahr 2020 und einer Aktienemission in H\u00f6he von 1 Milliarde Euro in dieser Woche mehr Kapital zu ben\u00f6tigen. Auch der Langstreckenmoloch Emirates m\u00fcsse m\u00f6glicherweise innerhalb weniger Monate mehr Bargeld aufbringen, sagte Tim Clark, Pr\u00e4sident der Golf-Fluggesellschaft, w\u00e4hrend der Veranstaltung.<\/p>\n<h4>GESCH\u00c4FTSR\u00dcCKGANG<\/h4>\n<p>Trotz der gro\u00dfen Unsicherheiten blicken F\u00fchrungskr\u00e4fte \u00fcber die Pandemie hinaus, um die zugrunde liegenden Ver\u00e4nderungen vorherzusehen.<\/p>\n<p>Ganz oben auf der Liste steht ein struktureller Einbruch bei Gesch\u00e4ftsreisen, da viele zuk\u00fcnftige Treffen \u2013 wenn nicht sogar Flugkonferenzen online bleiben.<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201cEin gro\u00dfer Prozentsatz dieses Verkehrs wird auf der Langstrecke nicht zur\u00fcckkommen\u201d, prognostizierte der Luftfahrtberater John Strickland, da die Unternehmen die Reisekosten und Kohlenstoffemissionen eind\u00e4mmen.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>\u201cMan kann in vielen Gesch\u00e4ftssituationen nicht pers\u00f6nlich schlagen\u201d, sagte er \u201cAllerdings kann man viel k\u00fcrzen\u201d<\/p>\n<p>Das werde die Ertr\u00e4ge oder das Tarifniveau beeintr\u00e4chtigen, r\u00e4umten Clark und sein Virgin Atlantic-Kollege Shai Weiss ein, obwohl der Emirates-Chef von Freizeitkunden erwartet, dass sie Gesch\u00e4ftskabinen f\u00fcllen.<\/p>\n<p>\u201cWenn Sie (Tarife) um 15% oder 20% fallen, werden sie zum Gesch\u00e4ft kommen\u201d, sagte Clark. \u201eSolche Kunden sind \u201enicht ganz so gut wie die Unternehmenssegmente, aber hey, ho, man nimmt, was man bekommen kann, und f\u00fcllt sein Flugzeug.\u201c\u201d<\/p>\n<p>Die Pandemie hat die Bem\u00fchungen von Fluggesellschaften und Flugh\u00e4fen beschleunigt, digitale Passagierdienste, Informations- und Dokumentenpr\u00fcfungen zu integrieren, w\u00e4hrend das Rennen um die Einf\u00fchrung \u201ekontaktloser\u201cProzesse und digitaler Gesundheitsp\u00e4sse mit COVID-19-Impf- und Testzertifikaten weitergeht.<\/p>\n<h4>DIGITALES LAUFWERK<\/h4>\n<p>Johan Lundgren, CEO von EasyJet, sagte, dass digitale Plattform-Upgrades eilig eingesetzt wurden, um die Flut von Flugannullierungen und R\u00fcckerstattungsanspr\u00fcchen im letzten Jahr zu bew\u00e4ltigen, geh\u00f6rten nun zu den \u201eSilberauskleidungen\u201cnach der Krise.<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201cKostenst\u00fctzpunkte wurden zur\u00fcckgesetzt\u201d, nachdem die Billigfluggesellschaft in \u201cSelbstbedienungs\u201d &#8211; F\u00e4higkeiten f\u00fcr ihr Buchungssystem investiert hatte, sagte erFluggesellschaften, die die Krise f\u00fcr digitale Upgrades genutzt haben, \u201cwerden effizienter daraus hervorgehen\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Selbst bei einem Verkehr von etwa 10% des Vorkrisenniveaus haben Flugh\u00e4fen gewarnt, dass COVID-19-Papierkram und Testergebnisse trotz voller Personalausstattung bereits \u201cPinch Points\u201d beim Check-in und Boarding verstopfen.<\/p>\n<p>Ohne eine rasche Digitalisierung von Prozessen wie Test- und Impfkontrollen k\u00f6nnten Flugh\u00e4fen bereits im Mai von einem Verkehrsaufschwung \u00fcberlastet werden, sagte Emiliano Sorrenti, Chief Information and Technology Officer bei Aeroporti di Roma, das die Flugh\u00e4fen Fiumicino und Ciampino der italienischen Hauptstadt betreibt.<\/p>\n<p>\u201cWenn wir nur 50% der (Vorkrisen) Passagiere erreichen, werden wir angesichts der neuen Vorschriften mit diesen Zahlen zurechtkommen?\u201d, sagte erVollnahe Dienste, die jetzt weit weg scheinen, werden schnell zu einem \u201cobligatorischen Automatisierungsgrad\u201d, erwartet er.<\/p>\n<p>R\u00fcckschl\u00e4ge bei Impfungen und Bedenken hinsichtlich der COVID-19-Varianten deuten darauf hin, dass Flugh\u00e4fen m\u00f6glicherweise etwas l\u00e4nger Zeit haben, sich vorzubereiten.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Die globale Fluggesellschaft IATA hat diese Woche ihre Verkehrsprognose gek\u00fcrzt, um trotz der inl\u00e4ndischen Erholung in den USA und China schw\u00e4chere internationale Reiseaussichten widerzuspiegeln.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Aber Clark, der seinen R\u00fccktritt verschoben hat, um Emirates durch die Krise zu steuern, blieb optimistisch \u00fcber die Wiederherstellungsm\u00f6glichkeiten, die auf seinen sp\u00e4teren Nachfolger warteten.<\/p>\n<p>\u201cWir stehen, wage ich es zu sagen, an der Schwelle zu etwas wirklich Gutem hier\u201d, sagte er \u201cSobald diese Pandemie vorbei ist\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auch wenn neue R\u00fcckschl\u00e4ge ihren Weg zur Erholung tr\u00fcben, konzentrieren sich die Chefs der Fluggesellschaften auf die nachhaltigen Auswirkungen von COVID-19 auf Premium-Reisen, Technologie und andere S\u00e4ulen ihres Gesch\u00e4fts. 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