{"id":709819,"date":"2021-04-12T14:00:00","date_gmt":"2021-04-12T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/die-meisten-europaischen-stadtbewohner-unterstutzen-das-verbot-des-verkaufs-von-verbrennungsautos-im-jahr-2030\/"},"modified":"2021-04-12T14:00:00","modified_gmt":"2021-04-12T12:00:00","slug":"die-meisten-europaischen-stadtbewohner-unterstutzen-das-verbot-des-verkaufs-von-verbrennungsautos-im-jahr-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/die-meisten-europaischen-stadtbewohner-unterstutzen-das-verbot-des-verkaufs-von-verbrennungsautos-im-jahr-2030\/","title":{"rendered":"Die meisten europ\u00e4ischen Stadtbewohner unterst\u00fctzen das Verbot des Verkaufs von Verbrennungsautos im Jahr 2030"},"content":{"rendered":"

Eine Mehrheit der Einwohner europ\u00e4ischer St\u00e4dte bef\u00fcrwortet einen europaweiten Ausstieg aus dem Verkauf von Autos mit Verbrennungsmotoren ab 2030, um die Emissionen der Planetenerw\u00e4rmung zu reduzieren, hie\u00df es in einer YouGov-Umfrage, die im Auftrag von Umweltaktivisten durchgef\u00fchrt wurde, am Montag.<\/strong><\/p>\n

Von 10.050 Umfrageteilnehmern gaben 63% an, dass sie die Idee unterst\u00fctzen, dass nach 2030 in Europa nur noch emissionsfreie Autos verkauft werden sollten.<\/p>\n

Die Online-Meinungsumfrage befragte letzten Monat Menschen in 15 St\u00e4dten, darunter London, Warschau und Budapest. Durchschnittlich 29% lehnten die Idee ab, den Verkauf von Benzin- und Dieselautos einzustellen, w\u00e4hrend 8% angaben, es nicht zu wissen.<\/p>\n

In allen St\u00e4dten bef\u00fcrwortete eine Mehrheit der Befragten ein Verbot, das von 51% in Antwerpen und Berlin bis zu 77% in Rom reichte.<\/p>\n

Die in Br\u00fcssel ans\u00e4ssige Kampagnengruppe Transport & Environment (T & E), die die Umfrage in Auftrag gegeben hatte, forderte die Europ\u00e4ische Kommission auf, einen EU-weiten Endtermin f\u00fcr den Verkauf von Verbrennungsautos in die im Juni anstehenden klimapolitischen Vorschl\u00e4ge aufzunehmen.<\/p>\n

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\u201cDie Menschen in den St\u00e4dten sind am st\u00e4rksten der giftigen Luftverschmutzung ausgesetzt, und sie wollen nicht, dass Verbrennungsmotoren l\u00e4nger verkauft werden, als n\u00f6tig ist\u201d, sagte Julia Poliscanova, Senior Vehicles Director von T&E.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Die Kommission erkl\u00e4rte im September, sie werde \u201czu welchem Zeitpunkt Verbrennungsmotoren in Autos nicht mehr auf den Markt kommen sollten\u201d bewerten, um das Emissionsreduzierungsziel der EU f\u00fcr 2030 zu erreichen.<\/p>\n

Die EU-Exekutive wird in diesem Jahr strengere Emissionsgrenzwerte f\u00fcr Autos sowie Gesetze zur Ausweitung vorschlagen Elektrisch<\/a> Ladeinfrastruktur, obwohl ein Sprecher sagte, dass seine Vorschl\u00e4ge f\u00fcr einen saubereren Verkehr \u201ctechnologieneutral\u201d sein werden.<\/p>\n

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Der EU-Umsatz von Elektro – und Plug-in-Hybridautos verdreifachte sich 2020 fast auf mehr als 1 Million Fahrzeuge, das sind mehr als 10% des Gesamtumsatzes.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\u00d6sterreich, D\u00e4nemark, die Niederlande und sechs weitere L\u00e4nder haben die Kommission im vergangenen Monat nachdr\u00fccklich aufgefordert, einen EU-weiten Ausstiegstermin f\u00fcr den Verkauf von Verbrennungsautos festzulegen.<\/p>\n

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\u201cDieses Datum muss bis 2050 an der Zielsetzung der Klimaneutralit\u00e4t ausgerichtet werden\u201d, sagte ein EU-Diplomat aus einem der L\u00e4nder.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\u201cWenn man die Lebensdauer von Autos ber\u00fccksichtigt, dann muss man aufh\u00f6ren, 2030 neue (Verbrennungsmotor) Autos auf den Markt zu bringen\u201d<\/p>\n

Gro\u00dfbritannien, das kein EU-Mitglied mehr ist, wird 2030 den Verkauf neuer Benzin- und Dieselautos und -transporter verbieten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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